它很大。这很傲慢。每当她看到它戴着它时，它都会引起人们的注意，而且当它打开时，它会发出巨大的咆哮声 - 维多利亚·贝克汉姆为什么不开法拉利呢？
这位明星最近在伦敦被拍到跳进她的罗马，这是一头价值 227,000 英镑的闪亮野兽。
她是一个拥有一切的女人 - 但人们的反应是轻微的之一令人惊讶的是，她想要驾驶一辆全油门的意大利超级跑车，而不是让自己驾驶一辆不太符合空气动力学的车穿过交通。
“她为什么需要它？”，挑剔的评论家问道。
当然，买一辆车的花费是令人瞠目结舌的，但是它也是一种时尚、优雅、令人放心的精致机器，专为观看而设计（与 VB 本人不同）。
但关键的细节是潜伏在引擎盖下的东西：一个嘶哑的 V8 发动机，能够612 马力。
我一直喜欢大型、动力强劲的汽车。作为《Tatler》的前汽车评论家，我开车的次数超出了我应有的份额。
我将捍卫 Posh 拥有一辆汽车的权利 - 事实上，每个女人的权利在预算允许的情况下，今年圣诞节给自己买一辆超级跑车——到死。
Sophia Money-Coutts（如图） 《Tatler》前汽车评论家将誓死捍卫女性拥有超级跑车的权利
她并不是唯一一位享受战利品的女名人通过这样的购买而出名。金·卡戴珊 (Kim Kardashian) 喜欢法拉利 F430，玛丽亚·凯莉 (Mariah Carey) 曾经开过兰博基尼 (Lambo)，而泰德·拉索 (Ted Lasso) 明星汉娜·沃丁汉姆 (Hannah Waddingham) 被发现开着价值 10 万英镑的玛莎拉蒂 Levante 在城里闲逛。
我想为女性拥有如此奇特的玩具而欢呼，让我们面对现实吧，这些玩具仍然被视为男性玩具。
因为你猜怎么着？有时我们想要那种惊心动魄的旅程。另外，我承认，远离灯光并驾驶一辆高速行驶的宝马击败一些竞争者是一种幼稚的满足感。
但大多数情况下，驾驶这些汽车是真的非常非常有趣。噪音！速度！极其舒适的内饰，闻起来有皮革味和昂贵的味道，而不是旧的 Costa 咖啡杯的味道。
所以这让我很生气，虽然性别歧视的障碍在其他地方被打破了 -在工作场所、体育运动、婚姻中——人们仍然认为女性不太喜欢汽车。或者，如果他们是，那么他们并没有真正理解它们，可怜的亲爱的。
汽车项目仍然主要由男性提出； 2016 年，当维多利亚·科伦·米切尔 (Victoria Coren Mitchell) 推出了 Radio 4 节目《女性谈论汽车》时，我感到很高兴，但它只播放了三个短片系列。
女性有些人似乎仍然认为，应该追求鞋子和名牌手袋而不是名牌汽车。但我想说，如果你想要拥有如此昂贵的小玩意，你不妨拥有一个你可以实际乘坐的小玩意。
汽车品牌本身不久前就意识到女性日益增长的消费能力。
对于 Sophia 来说，驾驶像 Posh Spice 的法拉利这样的车真的非常非常好乐趣。她喜欢噪音和速度
在过去的十年中，劳斯莱斯报告称其女性客户群有所增长（14％，所以不是巨大，但并非没有）；宾利已开始根据女性客户的指甲油颜色对汽车进行颜色匹配，而中国四分之一的法拉利现在由女性购买。
几年前当我回顾沃尔沃车型时，简洁、简约的内饰给我留下了特别深刻的印象。
这不仅仅是斯堪的纳维亚设计；沃尔沃告诉我，这辆车是一位女士设计的，她决定前面板上最多应该有七个按钮，以避免出现这种情况看起来太混乱了。聪明。
还值得注意的是，虽然对一些女性来说，一辆令人腰酸背痛的鲜红色鸥翼超级跑车可能显得过于艳丽、过于明显，但这种崛起超级跑车 SUV，或者您也可以称之为“安全超级跑车”，肯定已经引起了他们的注意。
2015 年，宾利发布了巨型添越 (Bentayga)。兰博基尼紧随其后推出了 Urus，劳斯莱斯也适时推出了 Cullinan，这是一款以钻石命名的重达 2.5 吨的猛兽。
气候危机？什么气候危机？虽然我们大多数人都在为是否要使用电动汽车而苦恼，但豪华油耗大的汽车（是的，是的，有些是混合动力汽车）仍然存在并且运转良好。 2020 年，阿斯顿·马丁推出了自己的版本 DBX。
我评测的第一辆汽车是阿斯顿·马丁 Rapide，这是该英国品牌的首款四门汽车汽车，价值 140,000 英镑。
包括劳斯莱斯和宾利在内的汽车品牌开始意识到女性日益增长的消费能力不久前
我把它带到了科茨沃尔德的一个朋友的婚礼上，不幸的是我把它卡在了田野里。
我打扮得像伴娘，不太想出去推。所以，最后，当地农民不得不来把它拖出来——啧啧称赞，好像他所有关于女性驾驶豪华汽车的信念都得到了证实。
我很羞愧，但我非常喜欢这辆车，所以我发誓有一天我会给自己买一辆阿斯顿。那一天还没有到来 – 我目前驾驶的是一辆更紧凑的大众 Polo。
但总有一天它会到来。看看维多利亚·贝克汉姆就知道了。
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