澳洲您的汽车是最有可能在 MOT 中失败的汽车之一吗？今年合格率低于50%的十款车型

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与 This is Money 共享的独家数据揭示了最有可能出现 MOT 故障的汽车。

驾驶员和车辆标准局今年 1 月至 10 月底的记录列出了 10 款车型，这些车型在年度道路性能测试中超过一半未能通过，这是可耻的荣誉。

虽然平均通过率今年迄今为止的成功率为 71.8%（基于 21,642,614 辆客车中的 15,535,112 辆首次通过），根据 DVSA 的数据，列出的 10 辆汽车的 MOT 成功率统计数据微乎其微，介于 45.3% 和 48.9% 之间。 

这意味着超过一半的模型需要第二次 MOT，并且可能会给船主带来昂贵的维修费用，以确保他们能够通过重新测试。或者，一些汽车可能被认为不适合上路并报废。

根据今年前十个月进行的 MOT 数量，至少有 34,645 名英国司机拥有记录最差的 10 款车型之一。然而，考虑到数据不包括 11 月和 12 月的测试，上路测试的数量可能接近 40,000 次。

这仍然只代表了一小部分。每年测试的车辆的一小部分（约 0.1%），但名单上有一些受欢迎的汽车，包括 2000 年代中期畅销的法国家庭掀背车。

数据显示哪些汽车（全部是上世纪九十年代的老旧车型）今年的 MOT 通过率最低。请阅读下面的倒计时

2024 年 MOT 记录最差的 10 款车型都在上世纪九十年代的陈列室里。 

鉴于大多数示例都有十多年的历史，并且可能具有很高的里程数，因此它们的通过率低于 50% 是可以原谅的。

不过，官方数据显示英国道路上汽车的平均车龄正在变老。

汽车制造商和贸易商协会的最新motorparc 更新报告称，2023 年英国汽车的平均车龄为 9 年。这一数字高于 2019 年的平均年龄 8 岁。

近年来，由于驾车者普遍拒绝支付不断上涨的新车型价格，平均年龄大幅上升，在 15 年内增长了 129%。

相反，越来越多的人选择更长时间地使用现有的发动机。

在英国注册的 3400 万辆汽车中，有 1600 万辆（几乎二分之一）车龄超过 10 年。 

这些汽车中，有 1050 万辆的车龄超过 12 年。

电机的平均寿命不断上升，预计未来几年 MOT 通过率可能会下降。 

过去十年的 MOT 通过率

2023-24：71.4%

2022-23：71.6%

2021-22：70.8%

2020-21：69.8%

2019-20：68.3%

2018-19： 66.4%

2017-18：65.5%

2016-17：64.6%

2015-16：63.2%

2014-15：61.7%

2013-14：60.0%

来源：DVSA 汽车和货车数据

全部根据对 2024 年首次 MOT 测试失败的 610 万辆汽车的分析，其中超过 170 万辆（27.9%）被发现存在危险缺陷DVSA 记录由车辆租赁比较网站 LeaseLoco 进行。

交通运输部于 2018 年 5 月引入了缺陷类别，以区分已发现的轻微问题、重大问题和危险问题测试期间。

在存在重大缺陷和危险缺陷的情况下，只有其中之一会导致 MOT 自动失败。

尽管引入了更严格的规则和缺陷类别，但通过率逐渐上升。

2013-14 年，轿车和货车的平均通过率仅为 60%。然而，到 2018-19 年，这一比例已上升至 66.4%，而在上一财年，首次尝试的平均 MOT 成功率为 71.4%。

这一数字较 2022-23 年的 71.6% 同比下降，表明道路上汽车车龄的增加可能正在产生影响。 

“我们的研究结果强调了定期维护对于确保车辆符合安全标准并保持道路安全的至关重要性，”比较首席执行官约翰·威尔莫特 (John Wilmot) 说道

“虽然 MOT 可能是汽车拥有过程中压力很大且可能成本高昂的一部分，但它是确保道路适航性和安全性的重要过程。 

“通过执行基本的 MOT 前检查和全年定期维护，驾驶员可以减轻压力并提高首次通过考试的机会。”

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这是 2024 年 MOT 失败率最高的 10 个型号的倒计时...

10。 雪佛兰 Lacetti (2005-2011)

没有。测试：1,380 

通过：675

失败：705

< p class="mol-para-with-font">通过率：48.9%

雪佛兰Lacetti 是一款 2000 年代早期的掀背车，销量相对有限。在今年的 1,380 名 MOT 中，48.9% 的人第一次尝试就失败了

Lacetti 这个名字听起来可能相当异国情调，但你并没有得到太多奢侈来自这款 2000 年代初的低成本家庭掀背车。

虽然它的部分设计是由著名设计公司 Italdesign 设计的，并以较低的价格提供了大量的内部空间。由于价格低廉，自 2011 年停产以来，数量急剧减少，可能是由于制造质量差。 Lacetti 的驾驶体验远谈不上令人兴奋，发动机很耗电，在 2005 年就已经过时了，更不用说今天了。

在 1,380 辆已经 MOT 的车中，今年到目前为止，705第一次尝试就失败了。 

9.  标致 307 (2001-2007)

没有。测试：19,584

通过：9,513

失败：10,071

< p class="mol-para-with-font">通过率：48.6%

最流行的法国掀背车，但 MOT 记录不佳的是标致 307。 2024 年测试了 19,584 次，失败次数高达 10,071 次

这就是我们之前提到的那款广受欢迎的法国家庭掀背车。 2001 年至 2007 年间，307 的购买量相当大，但其可靠性记录一直很差。而其高MOT失败率就证明了这一点。 

1 月至 10 月底期间，大约 19,500 名测试者中只有 48.6% 在第一次询问时通过。 

今天您可以以便宜的价格购买 307，但多花一点钱购买一辆同龄的大众高尔夫还是非常值得的，这两款车都更好驾驶内部感觉更优雅、更坚固。

8. 雪佛兰乐骋 (2008-2015)

没有。测试：5,791

通过：2,805

失败：2,986

< p class="mol-para-with-font">通过率：48.4%

雪佛兰 Aveo 是另一款 2000 年代和 2010 年代的经济型小型车，但在 MOT 中苦苦挣扎，仅通过了不到一半的尝试

乐骋在2008年至2011年和2011年至2015年期间跨两代销售。美国肌肉车品牌欧洲通用的果实汽车部门，它价格便宜，令人愉快，而且 - 特别是在第二代 - 驾驶起来非常好，而且有很多改进。

买家也会被它所吸引。品牌的五年保修期，在当时是最长的保修期之一。

但在其可用性减少约九年后，今天仍在路上行驶的示例似乎正在努力完成他们的 MOT， 48.4%。

7. 雪佛兰卡洛斯 (2005-2008)

没有。测试：1,584

通过：754

失败：830

< p class="mol-para-with-font">通过率：47.6%

在近 1,600 辆雪佛兰 Kalos 超小型汽车中进行了测试2024 年 MOT，47.6% 失败

第三个也是最后一个 - 雪佛兰名单上有 Kalos，这表明该美国品牌上世纪九十年代的大多数欧盟规格车型都无法经受住时间的考验。

在 2024 年进行 MOT 的近 1,600 辆汽车中，有 47.6% 失败了。

同样，这些产品在二手市场上的价格非常便宜。虽然它们宽敞且便宜，但它们确实缺乏内部质量和精致度，这在高速公路速度下尤其明显。 

6.雪铁龙 Grand C4 Picasso (2007-2013)

No。测试：2,875

通过：1,368 

失败：1,507

< p class="mol-para-with-font">通过率：47.6%

Grand C4 Picasso是雪铁龙一款典型的古怪车型，它采用了巧妙的功能，例如可轻松折叠的后排座椅和可拆卸的行李箱灯，您可以将其用作手电筒

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去年，超过五分之一的车辆未能通过 MOT - 以下是您的汽车无法通过

如果在二十世纪九十年代末和 2010 年代初，您正在寻找一款宽敞且实用的 MPV，那么 Grand C4 Picasso 可能会在您的购物清单上。

它提供精致而优质的乘坐体验，具有许多[过去]巧妙的功能，包括后排轻松折叠的座椅、大量隐藏的储物箱甚至可以拆下的行李箱灯，可以兼作手电筒。 

然而，他们开始出现衰老迹象，因此今年的 MOT 通过率下降至仅为 47.6%。 DVSA 记录显示，选择第二代 C4 Grand Picasso（2014-2018 年），MOT 成功率要高得多，达到 67.8%。

5. 大宇 Matiz (1998-2005)

没有。测试：609

通过：289

失败：320

< p class="mol-para-with-font">通过率：47.5%

考虑到 Matiz 现在 26 岁了，并且最初是按照预算建造的，因此看到 2024 年其 MOT 通过率降至 50% 以下并不令人意外。令我们震惊的是，今天仍有 600 辆汽车在路上

如果你想在 20 世纪 90 年代末买一辆经济实惠的小型车，大宇 Matiz 是一款真正的五座超迷你车，它的行李箱不错，规格比主流竞争对手的车型更宽敞。

当它推出时，它配备了 0.8 升发动机；当时感觉动力不足，更不用说今天在高速公路上感觉非常行人了。 p>

对于一辆车龄长达 26 年且按预算打造的汽车来说，它的 MOT 成功率在 2024 年仅测试了 600 多辆，这并不奇怪。首次通过率为 47.5%。

4.道奇 Caliber (2006-2009)  

没有。测试：551

通过：260

失败：291

< p class="mol-para-with-font">通过率：47.2%

还记得道奇口径吗？你可能会拒绝，因为这款不起眼的跨界车在英国只销售了三年。它的 2024 年 MOT 通过率排名第四

在进行分析时，LeaseLoco 表示只会考虑 2024 年 MOT 样本量超过 500 的模型被遗忘已久的道奇 Calibre 今年已测试了 551 辆。

这款跨界车仅在英国销售 .三年——而且有充分的理由。它在空间上提供的东西缺乏操控性和精致性。它的内饰也极其便宜。

MOT 通过率仅为 47.2%，这使得它成为一个值得避免的廉价二手车。 

3. 雪铁龙 C8 (2003-2010)

编号。测试：636

通过：296

失败：340

< p class="mol-para-with-font">通过率：46.5%

Father Time 正在追赶雪铁龙 C8，其车主现在面临着更高的成本来完成年度 MOT

雪铁龙 C8 是一款共享平台 MPV，其基础与菲亚特 Ulysse 和标致 807（我们很快就会介绍）相同。 

可以说，虽然没有载人运输车驾驶起来非常出色，但这是一艘非常舒适的长途巡洋舰，空间宽敞且物有所值。滑动侧门也是您在 2024 年新款车型中很少见到的实用功能。

但是，就像此列表中的许多汽车一样，时间父亲已经抓住了升级 C8，车主可能需要支付额外费用才能通过 MOT。通过率仅为 46.5%，远低于英国平均水平。

2. 标致 807 (2002-2010)

没有。测试：692

通过：319

失败：373

< p class="mol-para-with-font">通过率：46.1%

鉴于雪铁龙 C8 在 MOT 故障率最高的汽车列表中排名第三，它标致的姐妹车型也榜上有名，这并不令人意外

考虑到雪铁龙 C8（上图）糟糕的 MOT 通过记录，这并不奇怪令人惊讶的是，它的姊妹车型 - 标致 807 - 在同一部门遭受苦难。

曾经是出租车和机场班车服务的热门选择 - 以及大型汽车需要大量座位和空间容纳三个或更多孩子的家庭 - 它正在迅速从我们的道路上消失。

这可能是因为许多家庭很难通行MOT，今年的 DVSA 记录显示，只有 46.1% 的人在第一次询问时通过了适航性测试。 

1.米茨ubishi 太空之星 (1999-2005)

No.测试：943

通过：427

失败：516

< p class="mol-para-with-font">通过率：45.3%

三菱的 Space Star 拥有不受欢迎的王冠从统计数据来看，该模型最有可能在 MOT 中失败，2024 年的通过率仅为 45.3%

三菱Space Star 被授予 MOT 通过率最低的汽车桂冠。

2024 年迄今为止测试了 943 辆汽车，其中约有 516 辆未能通过初始测试，结果通过率仅为 45.3%。

对于这个日本品牌来说，Space Star 从来都不是畅销产品，它选择了英国新产品汽车市场回归2020年由于需求不足。 

上世纪九十年代早期的车型是一款具有 MPV 愿望的超迷你车型，但缺乏多功能性意味着它对很多客户没有吸引力。它今年的 MOT 表现表明，预算有限的二手车买家应该考虑其他地方。

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