澳大利亚新的黑鹰直升机机队将无法在夏季帮助应对丛林大火或其他自然灾害，但陆军坚称，在大班 MRH-90 直升机机队提前退役后，其直升机计划已重回正轨。
去年九月，大班飞机在昆士兰州发生致命训练事故后永久停飞，比原计划提前了一年多，导致四名军人死亡，这是该国近 20 年来最严重的和平时期军事事故。
这些直升机被拆除和处置，而不是按照饱受战争蹂躏的国家军方的要求提供给乌克兰，从而引发了进一步的争议。
突击队在悉尼霍尔斯沃西军事基地使用新型黑鹰直升机进行训练。< cite class="ojLwA">图片来源：Kate Geraghty
周二，军队欢迎记者来到悉尼的霍尔斯沃西军营，展示西科斯基黑鹰直升机的性能用于反恐演习，包括人质救援场景。
计划中的 40 架黑鹰 UH-60M 直升机中的 10 架已按加速交付计划从美国抵达澳大利亚，另外两架预计将于今年年底抵达。
这些直升机预计总耗资 28 亿美元。
黑鹰经常被描述为“主力军”澳大利亚国防军，经常用于后勤行动。
正在加载陆军联合航空系统负责人杰里米·金少将表示，他很高兴看到“一位老朋友回来”服役，因为他和在 2007 年被法国制造的大班飞机取代之前，其他陆军人员也曾驾驶过黑鹰飞机。
广告他将黑鹰描述为“一种现代且可靠的能力，它将帮助我们在应对现代战争挑战方面取得成功”。
<他说，自去年 9 月第一架黑鹰飞机抵达澳大利亚以来，陆军已累计飞行 1400 小时。金透露，45 架停飞的大班 MRH-90 直升机中，有 28 架已被摧毁，其中尽可能回收大部分机身。
陆军航空能力管理总监布伦顿·梅勒表示，黑鹰直升机将无法在“高风险天气季节”使用，因为它们仍在接受测试和评估程序。
他说，其他国防飞机，包括陆军的波音 CH-47 支奴干直升机机队和海军的 MH-60R 罗密欧直升机机队将能够协助如果需要的话，可以在夏天进行。
对 2023 年 7 月昆士兰海岸训练演习中死亡的四名人员的死亡进行的调查本月得知，陆军飞行员此前对大班机队“信心不足”致命事故。
正在加载阿尔巴尼亚政府正在推进斥资 55 亿美元购买一支由 29 架新型波音阿帕奇攻击直升机组成的机队的计划，尽管一些军事专家认为攻击直升机正在成为一种g 在无人机战争时代迅速过时。
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