在澳大利亚中文新闻
酒店业大亨 Justin Hemmes 的家族公司已将悉尼地铁告上法庭，寻求 1900 万澳元的赔偿，理由是为新的 CBD 车站开发而收购土地将降低其隔壁常春藤娱乐区的价值。
采取这一法律举措之际，Hemmes 的公司正在争夺政府拥有的悉尼地铁的招标，以开发亨特街车站及其入口上方的两座巨型塔楼。
<图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C美元OOM_0.378％2C $ multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/fbe6b456a5b45bad394cd815e5240bad11e9e48e 2x" height="494" width="740"/><源媒体="(分钟-宽度：768px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/ t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/fbe6b456a5b45bad394cd815e5240bad11e9e48e，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/ t_crop_custom /q_62%2Cf_auto/fbe6b456a5b45bad394cd815e5240bad11e9e48e 2x" height="512" width="768"/>![Hemmes 家族公司表示，其常春藤娱乐区的价值因失去多项地役权或访问权而降低。 “ src =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto /fbe6b456a5b45bad394cd815e5240bad11e9e48e]()
Hemmes 家族公司表示，其常春藤娱乐区的价值已因损失而减少多项地役权或使用权图片来源：Dominic Lorrimer
该索赔已向新南威尔士州土地和环境法院提出。由 Hemmes Hermitage Pty Ltd 拥有和控制，该公司由 52 岁的 Hemmes、他的妹妹 Bettina 和他们的母亲 Merivale 拥有和控制，Merivale 是家族价值 14 亿美元的酒店帝国的同名者。
该公司拥有 320 家和乔治街 330 号，该区域包括“悉尼终极派对目的地”、Ivy 夜总会，以及 Bar Totti's 和 Jimmy's Falafel 等一系列餐厅。
悉尼地铁去年强制收购了几块地块Hemmes Hermitage 拥有的乔治街和亨特街土地用于建设新车站，这将成为通往帕拉马塔、全长 24 公里、造价 250 亿美元的地铁西线的一端。
<图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.216%2C$ multi_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/c9964c2f45a49cc7f49cc03e37074d6e2976c9cd，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.216%2C$乘法_1 .9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/c9964c2f45a49cc7f49cc03e37074d6e2976c9cd 2x" 高度="494" 宽度="740"/><源媒体="(最小-宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.216%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/c9964c2f45a49cc7f49cc03e37074d6e2976c9cd，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.216%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop _定制/ q_62%2Cf_auto/c9964c2f45a49cc7f49cc03e37074d6e2976c9cd 2x" height="512" width="768"/>![常春藤辖区的乔治街入口。 “loading=”lazy”src=”https://static.ffx.io/images/$zoom_0.216%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/ t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/c9964c2f45a49cc7f49cc03e37074d6e2976c9cd]()
常春藤辖区的乔治街入口。图片来源：Brook Mitchell
Hemmes Hermitage 辩称，它在收购中失去了几项地役权或使用权。它表示，目前有一项地役权未使用，将允许开展业务未来开发项目中的车辆停车和通行权，而另一套地役权包括消防出口权。
索赔称，乔治街土地自 2015 年以来一直是“常春藤 2.0”开发提案的主题，并且“最高和最佳用途”是通过开发 50,000 平方米的综合用途商业、酒店和接待场所。
地役权的丧失使土地价值从 5.25 亿美元降至 506 美元该公司表示，之后将达到 100 万美元。
广告悉尼地铁在其辩护中表示，通行权没有实际好处，该站点的开发潜力保持不变。
<源媒体=“（最小宽度：1024px）”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.473%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5% 2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Ce_sharpen:60%2Cf_auto/26476bcc04fe2864c64b679e787de6bf6559dd17，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.473%2C$multiply_1.95 77%2C$ratio_1 .5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Ce_sharpen:60%2Cf_auto/26476bcc04fe2864c64b679e787de6bf6559dd17 2x" height="494" width="740"/><源媒体="(最小宽度： 768px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.473%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86 %2Ce_sharpen:60%2Cf_auto/26476bcc04fe2864c64b679e787de6bf6559dd17，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.473%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_ 0/ t_crop_custom/q_62%2Ce_sharpen:60%2Cf_auto/26476bcc04fe2864c64b679e787de6bf6559dd17 2x" height="512" width="768"/>![猎人街地铁站东入口和西入口上方将建造塔楼。]()
塔是将建在亨特街地铁站的东西入口上方。图片来源：悉尼市
It反对赔偿索赔，指出地铁站开发可能会提高乔治街房产的价值。
2022 年，悉尼地铁宣布成立一个包括 Hemmes Hermitage 在内的财团，开发商 Mirvac 和 Lendlease 是两个集团之一入围开发亨特街车站及其上方的两座建筑。
![悉尼地铁西猎人街车站上方开发项目的艺术家印象。 “loading=”lazy”src=”https://static.ffx.io/images/$zoom_0.394%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/ t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/c8f723347e7a7d5832c52c98f16b72420a396fe4]()
艺术家对悉尼地铁西猎人街车站上方开发的印象。 图片来源：悉尼地铁
4 月份，州政府发布了两座摩天大楼的概念计划——上面是一座 58 层的塔楼位于奥康奈尔街和布莱街之间的地铁站东入口，以及位于乔治街和亨特街拐角处的西入口上方的一栋 51 层建筑。
正在加载“世界-悉尼地铁发言人告诉《先驱报》，预计将于明年宣布“类辖区”。
“该地区的最终计划取决于与行业和主要利益相关者的持续接触， ”该发言人表示。
“与收购有关的土地和环境法院诉讼是另一件事，将由法院根据公正条款法处理。”
A Hemmes 家族的发言人表示，他们无法对招标过程发表评论，并且法庭案件正在“按照此类事项的通常流程”进行。
以摘要开始新的一天当天最重要、最有趣的故事、分析和见解。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
