澳洲丰田坦途 (Toyota Tundra) 在澳大利亚首次亮相前大喊

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另一款大型美式“皮卡”即将登陆澳大利亚,丰田于 11 月推出了 Tundra Down Under - 尽管人们对如此巨大的皮卡车的强烈反对越来越多。

Tundra 的售价接近 15 万美元,追随 RAM 1500、雪佛兰 Silverado 1500 和福特 F 等其他巨头的轮胎轨迹-150,在澳大利亚司机中越来越受欢迎。 

虽然许多人对 Tundra 的推出感到兴奋,但也有人对这种大型车辆感到非常担忧,因为它们会增加盲点并减少其他驾驶员的视线,难以通过小巷,并且不适合狭窄的车道或停车场。 

澳大利亚新车评估计划负责人 Carla Hoorweg 表示,该组织收到了有关大型货车的“很多社区担忧”。

'我们正在研究为美国市场设计的车辆,它们不一定会关注行人保护或弱势道路使用者保护,这不是一个她告诉 carsguide.com.au。

“所以我们知道那里将会存在差距。” 

Tundra(如图)在国内上市,将与 RAM 1500、雪佛兰索罗德 1500 和福特 F-150 竞争,花了六年时间才走到一起

国内推出Tundra(如图),将与RAM 1500、雪佛兰竞争Silverado 1500 和福特 F-150 花了六年时间才走到一起

美式皮卡(如上图私人进口的福特 F-350)正在增长在澳大利亚很受欢迎

美式皮卡车(如私人- Hoorweg 女士表示,与澳大利亚不同,美国缺乏针对行人碰撞保护的具体法规。 

因此,其中许多车辆不符合澳大利亚设计规则。

但目前 ANCAP 还无法对这些 ute 进行全面的碰撞测试,因为需要花费数百万美元购买每种型号的五辆车来进行测试测试。 

澳大利亚道路安全基金会首席执行官 Russell White 警告称,美式皮卡车增加了盲点。

“这类车辆越大,盲点的风险就越大,足以隐藏易受伤害的道路使用者,因此像前置摄像头这样的东西绝对应该成为整体安全范围的一部分,”怀特先生说道。

“就像我们在倒车摄像头中看到的那样,它是驾驶员可以拥有的另一种工具,以便他们能够获得所需的信息来操作车辆。

'随着它们变得越来越流行并且数量越来越多,除非采取措施来观察它们的安全等级以不断发展随着时间的推移,我们可能会在道路上看到更多事故。”

维多利亚绿党政治家萨曼莎·拉特南 (Samantha Ratnam) 表示,澳大利亚的高速公路并没有设计用于容纳卡车 - 她认为车主应该被迫支付更高的注册费和停车费。

澳大利亚维多利亚绿党政治家萨曼莎·拉特南 (Samantha Ratnam) 表示西高速公路不是为容纳怪物卡车而设计的

萨曼莎·拉特南 (Samantha Ratnam),一位政治人物Victorian Greens 表示,澳大利亚高速公路的设计并不是为了容纳巨型卡车

“不可否认的事实是,超大型车辆很危险。钍拉特南女士说,他们在车辆前方四米处有盲点。

“儿童的盲点是其八倍,这并非巧合。”与轻型汽车相比,大型多用途车可能会导致死亡。

'更不用说这些野兽造成的惊人数量的污染了。< /p>

'大型皮卡车在偏远地区占有一席之地,但这些豪华车 - 价格通常高达 100,000 美元 - 排放量明显更高,并且对行人来说更危险她在 Instagram 上写道: 2013 年至 2022 年间,行人死亡人数惊人地增加了 57%,大型皮卡车、SUV 和货车也被禁止使用。

许多澳大利亚人也呼吁彻底采取措施禁止在澳大利亚使用美式皮卡。

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肯德基顾客对一辆巨型美国卡车司机乘坐四辆卡车感到愤怒停车位

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'每当我感到畏缩时“我看到澳大利亚人驾驶着这些美国设计的、补偿性卡车。”一位人士说道。

“这些车辆让我感到非理性的愤怒。”我无法理解购买这些汽车的人是什么样的人,”另一位补充道。

“它们在任何方面都不比更合理的传统汽车更好。它们完全不切实际。他们对着这个星球竖起了中指。我非常讨厌它们。”

这些皮卡车的车主经常因为占用多个停车位而受到猛烈抨击。

“这与实用性无关,只是向其他人说一句极具攻击性的“操你”,”一位评论者写道。 

“除非你真的需要它(皮卡车),否则你会让那些在你周围开车和停在你旁边的人的生活变得更糟,”另一位说.

“不要让来自美国的不必要的大型汽车虚荣文化接管这里,就像给小费一样。”

尽管遭到愤怒,但对此类车辆的需求仍然强劲,足以让丰田凭借 Tundra 追逐澳大利亚市场。

这些皮卡将在美国印第安纳州制造,出厂时方向盘位于左侧,然后使用 LandCruiser 300 系列组件改装为右侧驾驶车辆。

丰田 Tundra 比澳大利亚最受欢迎的 ute Hilux 更大、更强大、更昂贵。 

国内推出坦途(如图)将与RAM 1500、雪佛兰Silverado 1500和福特F-150竞争

国内上市的坦途(如图)将与 RAM 1500、雪佛兰索罗德 1500 和福特 F-150 竞争

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标准配置包括合成皮革装饰、加热通风前排座椅、双区通风、无线手机充电和 12 个扬声器JBL 音响系统(如图)

Tundras 长度可达 6.2m,比 Hilux 长 80cm,高度为 2m,比 Hilux 高 30cm .

虽然将右驾汽车改装为左驾汽车在售后市场上很常见,但丰田此前从未批准过这样的项目,允许汽车在经销商处出售时享有完整的工厂保修。

'此公告是我们丰田公司第一次(事实上是在世界任何地方)将在日本以外的国家制造的车辆出口到第三国,丰田销售、营销和特许经营运营副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 表示,与当地合作伙伴一起重新设计了该车,在一家非丰田工厂进行了总装,并将其作为 100% 丰田品牌汽车出售。

Tundra(上)在尺寸上使丰田 HiLux(下)相形见绌,新款 ute 长 5,933 毫米,宽 2,037 毫米,而经典车型的底盘长 5,265 毫米,宽 1,800 毫米

Tundra(上)在尺寸上使丰田 HiLux(下)相形见绌,新款 ute尺寸为 5,933 毫米长和 2,037 毫米宽,而经典车型的底盘仅为 5,265 毫米长和 1,800 毫米宽

'它证实了右侧驾驶Tundra 符合丰田在平等、耐用性和可靠性方面的全球标准。

Tundra 最初将在澳大利亚上市,配备双涡轮增压 3.5 升 V6 混合动力系统综合输出功率为326kW/790Nm。

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标准装备包括合成皮革装饰、加热和通风前排座椅、双排座椅区域通风、无线手机充电和 12 扬声器 JBL 音响系统。

还有 12.3 英寸(31 厘米)数字仪表盘和 14 英寸( 35厘米)屏幕,集成了Android Auto和无线Apple CarPlay。

明年,将会有一个新的更高规格、更豪华的型号。

< p class="mol-para-with-font">“它将吸引那些寻求具有高档舒适性的全尺寸皮卡车的买家,”汉利先生说。


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