澳洲新加坡大奖赛:迈凯伦一级方程式赛车明星兰多·诺里斯在新加坡获胜;澳大利亚人丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)提出了一个观点;奥斯卡·皮亚斯特里

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曾经的表演者,澳大利亚一级方程式明星丹尼尔·里卡多在新加坡大奖赛上创造了最快圈速,这可能是他在赛车运动顶峰的最后一圈。

尽管面临着前景下一场比赛将被年轻的新西兰新星利亚姆·劳森(Liam Lawson)取代,这位来自珀斯的 35 岁年轻人有着灿烂的笑容,他为红牛队准备了最后一招——在比赛最后阶段进站尽管坐在 20 辆车中的第 18 位,他还是更换了新橡胶并创下了比赛的最快圈速。

在此过程中,他从前队友、迈凯伦超级巨星兰多·诺里斯 (Lando Norris) 手中夺走了这一荣誉,后者正在拼命追赶里卡多的成绩红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 争夺 2024 年车手冠军,迫切需要为前 10 名车手提供最快圈速奖励积分。

这一结果意味着维斯塔潘 (Verstappen) 可以在剩余的每场比赛中仅次于诺里斯 (Norris) 获得第二名本赛季,仍然赢得了车手冠军。

当维斯塔潘以第二名冲过终点线并被诺里斯以统治性的表现击败时,红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳告诉荷兰人什么里卡多刚刚在球场后面为自己的事业做出了贡献。

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丹尼尔·里卡多长期以来一直是一级方程式赛车中最受欢迎的车手之一.图片来源:Getty Images

确切地知道这一点在赛季后期的冠军争夺战中将发挥多么关键的作用维斯塔潘开门见山地说:“谢谢你,丹尼尔。”

在本赛季最后六场大奖赛之前,维斯塔潘领先诺里斯 52 分。

< p>两人一起进入前排排位赛后,诺里斯再次展示了迈凯轮车队相对于曾经看似不可战胜的红牛队的绝对速度优势,而对于维斯塔潘来说,第二名完全是为了限制伤害。

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在承认排位赛表现令人沮丧后,他从第五位发车,状态良好的墨尔本产品奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)是赛道上第二年轻的车手,仅次于令人印象深刻的阿根廷新人弗兰科·科拉平托(Franco Colapinto),获得第三名,证明了自己的级别高于梅赛德斯和法拉利,后者被发现不足。

但它是处于职业生涯另一个阶段的澳大利亚人里卡多 (Ricciardo) 在酷热的环境中进行了 62 圈的疯狂比赛后,在滨海湾赛道上引起了人们的议论。

2024 F1 车手排名

马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) (红牛) 331 分 兰多·诺里斯 (迈凯伦) 279 分 查尔斯·勒克莱尔 (法拉利) 245 分 奥斯卡·皮亚斯特里 (迈凯轮) 237 分

第一名:25 分,第二名:18 分,第三名:15 分,第四名:12 分,第五名:10 分积分,第 6 名:8 分,第 7 名:6 分,第 8 名:4 分,第 9 名:2 分,第 10 名:1 分。

本赛季还剩 6 场比赛。

如这是他受欢迎程度的一个标志——如果他在 Netflix 热门剧集Drive to Survive中的表演所受到的欢迎还不够强烈的话,里卡多还被观看的车迷评选为“每日最佳车手”全球天空体育报道。

赛后,一向诚实的里卡多表示,赢得“每日最佳车手”通常意义不大,但这次不同了。

“今天我可以说这是我很感激的事情 - 今天的这件事意味着一些事情,”他告诉天空。

当被问及关于紧固时比赛结束时最快圈速,里卡多始终挂在嘴边的笑容变得更宽了一点。

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里卡多在可能证明是他的车之前坐进了他的 RB 车F1 决赛。图片来源:Getty Images

“如果马克斯以一分优势获胜(冠军),那么我就“我保证自己会收到一份精美的圣诞礼物。”他说。

虽然没有确认劳森将取代他参加即将到来的比赛,也没有确认他退出该类别(考虑到其他比赛席位有可能在未来),里卡多表示,当他退出迈凯伦并在 2023 年开始由皮亚斯特里接替他并返回红牛计划时,他几乎没有想象过能在发车区的末尾完成比赛。

“我必须承认为什么我在迈凯轮结束后回来了 - 我总是说我不想仅仅为了进入发车区而回来,我想尝试在(赛场)前线反击并获得胜利回到红牛,”他说。

“显然它没有实现,所以我也必须问自己这个问题 - 我还能实现什么?还有什么真正值得追求的?

2024 F1 车队排名

迈凯轮梅赛德斯 516 分红牛本田 475法拉利 441梅赛德斯 329阿斯顿马丁梅赛德斯 86RB 本田 34哈斯法拉利 31威廉姆斯梅赛德斯 16阿尔卑斯雷诺 13索伯法拉利 0

“我尽了最大努力,也许童话般的结局并没有发生,但我也必须回顾这 13 年左右的时光,是的,我很自豪。

“我对此感到平静(我的 F1 职业生涯结束的前景)——在某个时刻,它会为我们所有人带来。”

后来,情绪激动的里卡多谈到了顶级联赛的赛车意味着什么

“驾驶舱是我多年来已经习惯的东西,我只是想品味这一刻。”他声音有些颤抖地说。

< p>但是,八场 F1 比赛的冠军(澳大利亚人历史上第四名)里卡多几乎没有为自己感到难过。

“这就是我报名参加的,”他在谈到残酷行为时说道顶级运动中的旋转木马车手。

澳大利亚一级方程式大奖赛冠军

杰克·布拉汉姆爵士 (1955-1970) 14 次获胜艾伦·琼斯 (1975-81、1983、 1985-86) 12 胜马克·韦伯 (2002-2013) 9 胜丹尼尔·里卡多 (2011 年至今) 8 胜奥斯卡·皮亚斯特里 (2023 年至今) 2 胜

登上领奖台

韦伯 42、里卡多 32、布拉汉姆 31 , Jones 24, Piastri 9, Tim Schenken (1970-1974) 1

赛前接受采访时,霍纳被直接问及里卡多的未来。

“我们对此吸取了经验(劳森在本赛季开始时上车),因为丹尼尔是我们的银行家,以防塞尔吉奥(佩雷斯)掉球(在红牛主队中)。丹尼尔度过了一个不错的赛季,但这并不是一个出色的一年。 “问题是:利亚姆有多优秀?

“有时必须做出艰难的决定才能得到这些答案。我们将坐下来讨论在接下来的三周间隙(在奥斯蒂之前)我们可以使用的所有这些选项德克萨斯州)。”

虽然在迈凯伦本赛季余下的比赛中,车队订单可能会发挥关键作用——在木瓜车队承认他们更倾向于冠军争夺者诺里斯而不是皮亚斯特里——但它们对新加坡。

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Norris(右)显示 30 度以上的效果新加坡的气温。图片来源:美联社

诺里斯的速度太快了。

在某个阶段,在第 31 圈开始时(比赛过半),尽管已经进站换了新轮胎,而且澳大利亚人还没有强制停车,但他仍然领先于皮亚斯特里。

但是仍然有比赛中的几个令人毛骨悚然的时刻对车手的体力和精神要求如此之高。

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兰多·诺里斯 (Lando Norris) 脱离发车前方后从未受到威胁在新加坡的比赛开始时。图片来源:Getty Images

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尽管赛事是一场激烈的比赛,但气温仍然超过 30 度夜间比赛,当诺里斯在紧张、技术性的街道赛道上不断加速时,他的注意力转移到了赛道周围的混凝土墙两次。

对于英国人来说幸运的是,他的注意力集中在赛道周围的混凝土墙上。赛车仅遭受了轻微的表面损坏,但他以 20 多秒的优势冲向了胜利。

与此同时,皮亚斯特里从未真正争夺过比赛的胜利。

“排位赛……它昨天的下午不是我最棒的,所以回到领奖台是一个很好的结果,”他说。

“我觉得我们下面有一辆非常快的赛车,并且有一个很好的策略来超越t他是梅赛德斯。

“显然,这周末这辆车非常出色,(我们赢得了)整个团队的一些精彩积分。”

“我对此感到平静(他的 F1 职业生涯结束的前景)——在某个时刻,它会为我们所有人带来。”

丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 谈及他的一级方程式赛车死亡率< /cite>

赛后,三届卫冕冠军维斯塔潘向里卡多致敬。

“我们一直保持着良好的关系,伟大的友谊, (并且)彼此之间也非常尊重,”他谈到他的前红牛队友时说道。

“他是一个很棒的人 - 我(和他)相处得很好,很融洽。

“没有假人,我们只是相处融洽。

“他肯定会被铭记为一名非常快的车手,我想每个人都知道这一点,但同时也是一位伟大的车手家伙。”

在奥斯汀举行的美国大奖赛是 10 月 18 日至 20 日举行的下一场赛事。

2024 年新加坡大奖赛完成顺序

Lando诺里斯 (迈凯伦) 1:40:52.571马克斯·维斯塔潘 (红牛) +20.945 秒奥斯卡·皮亚斯特里 (迈凯伦) +41.823乔治·拉塞尔 (梅赛德斯) +61.040查尔斯·勒克莱尔 (法拉利) +62.430刘易斯·汉密尔顿 (梅赛德斯) ) +85.248卡洛斯·塞恩斯 (法拉利) +96.039费尔南多·阿隆索 (阿斯顿·马丁) +1 圈尼科·霍肯伯格 (哈斯) +1 圈塞尔吉奥·佩雷斯 (红牛) +1 圈弗朗哥·科拉平托 (威廉姆斯) +1 圈Yuki Tsunoda (RB) +1 圈埃斯特班·奥康(阿尔卑斯)+1 圈兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)+1 圈周冠宇(索伯)+1 圈瓦尔特里·博塔斯(索伯)+1 圈皮埃尔·加斯利(阿尔卑斯)+1 圈丹尼尔·里卡多(RB)+1 圈凯文·马格努森(哈斯)DNF 亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)DNF

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