悉尼郊区的一个大型新建筑项目将在面积相当于八个墨尔本板球场的区域内建造 11,000 套新住宅。
位于该市西南部利物浦的 Moore Point 开发项目在经过近乎纠缠在繁文缛节中的十年。
该项目将把乔治河旁边的一个老工业区变成一座迷你“河城”，拥有密集、高耸的城市开发项目为国家如何解决严重的住房短缺问题制定了蓝图。
居民可以在几座玻璃公寓楼之一购买属于自己的一片天空。占地 32 公顷的场地还将包括购物中心、餐厅、咖啡馆和酒吧以及公园绿地和一所专门为 1,000 名学生建造的学校。
作为比较，MCG 所在的土地（包括比赛场地、体育场和场地）为 4.05 公顷。
摩尔角的后院和车库将被拆除，取而代之的是阳台，对于那些负担得起的人来说，以及通过河上的人行道到达利物浦中央商务区和火车站的公共交通。< /p>
新开发项目和其他类似开发项目可以帮助阿尔巴尼亚政府实现到 2029 年 7 月增建 120 万套住房的目标，以解决全国住房短缺和房价飙升。
在需要的地方快速建造房屋是一个主要问题，建筑大师协会的最新预测显示每个州该地区有望达不到国家住房协议的目标 - 总共短缺约 166,000 套房产。
利物浦 Moore Point 开发项目悉尼西南部的六座高耸公寓楼将容纳 11,000 个新家庭
经过多年的拖延，新的“河流城市”重新分区现正接受公众咨询
前新南威尔士州州长 Dominic Perrottet 表示，Moore Point 可能是“西部的 Barangaroo”，指的是达令港以北的悉尼中央商务区主要海滨开发项目。
今年 3 月，Moore Point 的开发商 Coronation Property 写信给新任州长 Chris Minns，威胁要放弃该项目，因为该项目因担忧而被搁置多年。尽管该地点之前没有发生重大洪水事件的记录，但有关洪水的研究仍然存在。
规划部门下令进行一套新的洪水研究，这还需要 18 年的时间《每日电讯报》发表了这封信，需要几个月的时间才能完成。
“目前的情况不再持续，需要政府立即确定，”加冕写道。 .
新南威尔士州州长 Chris Minns 表示，悉尼需要“建设”以提供住房，而不是进行更多的城市扩张
该项目目前处于重新分区阶段。
如果获得批准，每个项目仍需要规划批准和建筑批准
Coronation 承诺将 11,000 套住房中的约 400 套作为一线工人的经济适用住房。
Coronation 董事总经理 Joe Nahas 表示，经过这么长时间，该项目正在取得进展，他感到很兴奋。
'我们很高兴经过在该项目上付出的大量努力，包括与我们的主要利益相关者和社区进行多年的广泛磋商，我们已经进入了规划流程的下一步。”Nahas 先生说道。
'我们很自豪 Moore Point 将成为悉尼西南部皇冠上的明珠，并准备在住房严重短缺的地区提供 11,000 套优质新房社区不断增长的需求。'
据估计，到 2041 年，悉尼人口将达到 640 万，还需要 50 万套住房
成为第一发表评论成为第一个发表评论的人评论您认为摩尔角项目真的会提高悉尼的住房负担能力吗？立即评论1991 年至 2021 年间，居住在悉尼的人数单元数量增加了一倍多，30% 的澳大利亚人现在将公寓楼称为家。
曾经，这里可能有 1,000 平方米的三居室房屋，开发商现在提供了 30 栋价值 50 万美元以上、40 平方米以上的单间公寓，仅比汽车旅馆卧室大一点。
尽管新住宅区出现激增，城市的郊区，例如西部的斯科菲尔德、西北部的贵格会山和西南部的坎贝尔敦附近。
房地产市场悉尼正在经历一场彻底的革命，这场革命与沿城市主要交通路线建造房屋有关。
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传统住宅和老化的低层单元楼正在为主干道上拔地而起的高密度开发项目让路向北、向西、向南发展。
一些开发项目令“婴儿潮一代邻避者”感到不安，他们反对在郊区建造高密度住房。
他们认为，此类开发给当地基础设施带来压力，并改变了社区的特征。
“我们必须向上，”明斯先生此前表示，他支持沿城市交通枢纽建设大型新开发项目。
'悉尼不可能通过每隔一周在悉尼西部边缘增加另一条街道来实现增长。最好的方法......就是让建筑物上升。'
许多建筑物都是为了看到在 Crows Nest 启用的新地铁站而建造的。它们还位于太平洋高速公路沿线的主要公交路线上。
它们的位置是确保居民可以在 15 分钟内离开家并上班。< /p>
32 岁的视频编辑杰克·霍恩 (Jake Horne) 毫不后悔地放弃了位于中央海岸戈斯福德 (Gosford) 的带花园的家，转而在悉尼北岸购买了一套小得多的公寓。 .
视频编辑 Jake Horne，32 岁，对于放弃带花园的家并不后悔在中央海岸的戈斯福德，在城市北岸的一套小得多的公寓
“通勤很糟糕，”他在澳大利亚《每日邮报》放松时告诉《澳大利亚每日邮报》绿树成荫的儿童游乐场，直接建在圣伦纳德克里斯蒂街 88 号开发区的铁路线上。
'我只是厌倦了长途旅行。
'它会在某个阶段拥有更大的公寓真是太好了。我一直在我的位置上或四年了，它的价值已经比我付的钱多了 15 万美元，这真的很荒谬。”
他说关于公寓楼的旧观念正在转变受新建筑启发的设计。
在谈到 St Leonards 的开发项目时，他补充道：“这些看起来比你在较旧的开发项目。'
在 Mascot、Stanmore 和 Carlingford 等城市主干道沿线，情况类似，关键区域分布着高密度公寓楼为城市多个中央商务区提供服务的路线和火车线路。
像这样的开发（图为 St Leonards 的另一个悉尼项目）是一个很高的目标-结束 15 分钟城市哲学下的悉尼未来蓝图
最重要的是悉尼西部首府帕拉马塔 (Parramatta) 焕然一新的面貌，从这里几乎认不出它来25 年前的情况。
32 岁的 Jo Main 是两个孩子的母亲，她是 St Leonards 单元儿童游乐场的超级粉丝块开发 - 但她住在附近 Crows Nest 的联排别墅中。
“我们有两个孩子，而且我们非常喜欢户外活动，所以我只是不喜欢我认为我们有足够的空间来存放我们的设备。”她告诉澳大利亚《每日邮报》。
两个孩子的母亲32 岁的 Jo Main 老师（如图）非常喜欢她所在的 St Leonards 单元街区开发的儿童游乐场
悉尼下北岸 St Leonards 周围的新塔楼高达 47 层，是垂直村庄，其设计中内置了超市、医疗中心甚至图书馆
'六年前，当时很多公寓只在停车位上提供储物笼，但这并不能用来存放婴儿车。
“即使让婴儿车穿过门口或进入电梯也可能是一种折磨。”
但她补充道：“我喜欢住在公寓里 - 我以前住过一间公寓，我喜欢不用担心园艺或维护等家务。
'前一周我们才发现了 St Leonards 的开发项目，并看到了下面的购物中心，这真是令人难以置信。太令人印象深刻了。
“这很棒，因为很多人需要住在工作地点附近，对于在城市工作的人来说，这给了你一种一切都在你家门口。
“这太棒了，特别是对于住在这些公寓之一的有孩子的人来说，拥有这个特殊的游乐场。
'但我担心高密度公寓可能会使当地设施过于拥挤，因为这些设施不是为这么多人设计的，除非其他一切都扩大以满足需要。
'有利有弊。这无疑大大增加了我们房产的价值，因为现在该地区的房屋减少了，而需求却更高了。”
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