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受丹尼尔·安德鲁斯家人委托，对涉及丹尼尔·安德鲁斯家庭 SUV 和一名青少年骑自行车者的车祸进行专家审查，指控维多利亚警方进行“公然掩盖”以避免牵连前总理。
2013 年 1 月，青少年自行车手 Ryan Meuleman 在布莱尔高里海滨郊区与安德鲁斯家族的 SUV 相撞后住院。
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根据警方记录，这辆车是由前总理的妻子凯瑟琳·安德鲁斯 (Catherine Andrews) 驾驶的，夫妻俩都坚称车辆在右转之前“完全停下来”，并被穆尔曼先生的车“撞”了。自行车。
但前维多利亚警察局助理局长的一项新审查确定，这辆 SUV 很可能“高速行驶”，并在袭击前抄近道。
该州前交通和运营助理专员雷蒙德·舒伊 (Raymond Shuey) 博士发表了长达 36 页的评论，声称安德鲁斯对事件的描述“不可能且难以置信”，并得出了警方调查的结论：该事件——支持安德鲁斯对事件的说法——“存在严重缺陷”、“毫无根据”且“与现有证据相反”。
指出警方提交的交通事故系统报告将车辆司机记录为“Catherine Louise Kesik”——安德鲁斯女士的娘家姓氏——舒伊博士指责维多利亚警方“公然掩盖事实，以避免将政治人物卷入一场危及生命的车祸”，并指出“主管和审阅者发现这一点或寻求解释是不可原谅的。”
审查基于对信息自由文件、证人证词以及 Shuey 博士本人对事件的重建的分析，发现与事件的官方版本相反，近乎致命的事件碰撞“绝对不是低速车辆撞击”。
“这绝对不是高速自行车对低速车辆的撞击 - 否则骑自行车者的翻转运动会以不同的方式发生。与他的实际轨迹相反的方向。”评论指出。
“如果车辆在撞击前 27 米处从墨尔本路的静止起点行驶（如 Catherine 和 Daniel Andrews 所说），它就不会达到造成损坏和伤害的最终速度。
“低速撞击会推动行人和骑自行车的人向前躲避撞击。这次撞击是如此严重，以至于骑车人翻倒在引擎盖上，推动车顶线，然后侧身撞到了道路上。”
Shuey 博士根据现有信息得出结论，包括 SUV 的事实在撞击点后 19.2m 处停止，“车辆的撞击速度超过 40kph，更有可能在 40kph 至 50kph 范围内”。
“SUV 的前进动力审查指出，骑车人又行驶了 570 万……这绝对不是一次慢速碰撞，因为主要因素是车速。
Shuey 博士代表 Meuleman 家族的律师进行了审查，他们起诉 Slater 和 Gordon 在代表 Meuleman 先生与交通事故委员会协商 80,000 美元赔偿金时违反了注意义务。
这家与工党结盟的律师事务所否认了这些指控，并表示将进行辩护
最高法院的诉讼计划于 2025 年 5 月开庭审理。
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