澳洲他们被称为澳大利亚的脊梁。但这个领域的工人却像苍蝇一样流失——这​​就是令人沮丧的原因

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一名年轻学徒正在考虑辞去他喜爱的工作,因为生活成本压力使他越来越难以继续学习自己的手艺。

Ryan Nightingale,24 岁,来自悉尼西北部的马尔格雷夫,是一名四年级轻型车辆机械学徒 - 这是他长期以来想要在自己热爱的行业中找到的工作。 

然而,这位年轻的技工可能不得不放弃这一切,因为他的税后 850 美元的工资太低,无法在世界上最昂贵的城市之一生活。

“我的生活受到生活成本的显着影响,而工资根本没有增加“跟上通货膨胀的步伐。”他说。

“光是为了完成我的工作任务,我的工具就可能要花费 10,000 美元。”

学徒说,他正在考虑离开他一直视为未来的行业,转而在健身房工作,纯粹是出于经济原因。

他说,“我的雇主 Apprentices Are Us 和位于马尔格雷夫的东道雇主 AA West Automotive 都非常支持。”

Ryan Nightingale,24 岁,是一名四年级轻型车辆机械学徒,他一直想成为一名机械师,但由于学徒工资低得跟不上通货膨胀,他正在考虑辞职<。 /p> 学徒说他的低工资让生活‘每周都在挣扎’

学徒说他的低工资让生活“每周都在挣扎”

“老实说,这是我愿意的唯一原因”考虑离开是因为生活成本对工资造成压力。”

学徒期提供了“终生技能”,但其财务方面“工作很难”。

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在生活成本危机中,澳大利亚人被迫在购买药物或杂货之间做出选择<路径笔画=“#fff”笔画宽度=“2”d=“ m1 1 6 5.5L1 12">

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'我很乐意搬出[的我父母的家],但目前的租金根本负担不起,”他说。

“我和其他澳大利亚人一样有梦想,一个后院,一个白人尖桩篱笆和一个家庭。

'但是你怎么能开始存钱呢?这是每周的斗争——我不断寻求改善我的财务状况。 

南丁格尔先生说,虽然他仍然可以与朋友进行社交活动,但他的低收入使其变得困难。

“[我的工资]让社交压力很大,因为我需要精打细算每一分钱,以确保周一上班时车里有汽油,”他说。

他并不孤单,尽管该国缺乏体力劳动者,但许多其他技工都被迫放弃工具。

“我看到雇主内部的学徒来了又走,”他说。

“这不是条件或支持;而是问题。”生活成本问题不会消失。 

“我们需要改进看待学徒和商人的方式。” 

南丁格尔先生热爱他的工作场所和他的学徒期 - 但他考虑离开的原因仅仅是为了钱。他听说其他学徒因为同样的原因离开他们的行业(如图所示) AA West A 学徒工作场所新南威尔士州 Mulgrave 的汽车)

南丁格尔先生热爱他的工作场所和学徒生涯 - 但是他考虑离开的原因仅仅是为了钱。他听说其他学徒出于同样的原因离开了他们的行业(图为该学徒在新南威尔士州马尔格雷夫的 AA West Automotive 的工作场所)

南丁格尔先生认为拿着学徒工资的年轻澳大利亚人被利用了。   

虽然他仍然能够完成学徒期在家人的帮助下,并不是每个与他处境相同的人都有这样的后盾。

'[对于许多人来说]这似乎是一个白日梦,因为日常用品的成本很容易失控,”他说。

“商人是国家的支柱,我见过学徒来来去去。你问他们为什么,这通常是出于负担能力的考虑。”

根据行业报告,高达 60% 的汽车学徒放弃了培训摩羯座。

这一高统计数据有可能使澳大利亚在不久的将来出现汽车技能短缺的情况。

< p class="mol-para-with-font">Apprenticeships Are Us Ltd (ARU) 总经理 Phil Cooksey 告诉《澳大利亚每日邮报》,工资跟不上通货膨胀,但许多企业现金短缺,无力支付更多费用.

Apprenticeships Are Us Ltd (ARU) 总经理 Phil Cooksey(如图)表示,学徒工资未能跟上通货膨胀的步伐。高达 60% 的澳大利亚汽车学徒正在放弃培训

学徒就是我们Ltd (ARU) 总经理 Phil Cooksey(如图)表示,学徒工资跟不上通货膨胀,高达 60% 的澳大利亚汽车学徒放弃了培训

“目前的生活成本压力,尤其是悉尼地区,可能是人们放弃学徒期的最大罪魁祸首,”他说。

“这很不幸,因为完成学徒期可以带来长期好处,包括宝贵的资格、实际经验和极具竞争力的薪酬。”

库克西先生表示合格的汽车修理工年薪约为 75,000 美元 - 但专门从事卡车和公共汽车等重型车辆的修理工每年可赚取 100,000 美元。

'随着对汽车的强劲需求汽车技能,完成培训的学徒可能会在他们喜欢的地点找到工作机会,”他说。 

南丁格尔先生同意完成学徒期将为他带来更多机会,并仍然建议将交易视为“绝佳的职业选择”。

“但是政府层面需要采取一些措施来降低生活成本,”他说。 悉尼
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