澳洲埃隆·马斯克表示宇航员可以在短短四年内登陆火星——这给美国宇航局推迟的重返月球计划带来了压力

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埃隆·马斯克表示,宇航员可以在短短四年内登陆火星,因为美国宇航局面临着推迟登陆月球计划的压力。

Space X 将在两年内向火星发射第一艘无人驾驶星际飞船,届时下一个地球-火星转移窗口打开(地球和火星距离最近的时间点)以测试可靠性完好无损地登陆火星。

如果这些测试成功,马斯克于 2002 年创立的 Space X 将在四年内发射载人飞行前往火星。

马斯克先生周六在 X 上发帖称:“当下一个地球-火星转移窗口打开时,第一艘前往火星的星际飞船将在两年内发射。

'这些将不载人,以测试完好无损登陆火星的可靠性。如果这些着陆顺利,那么首次载人飞往火星将在四年内进行。

Space X 创始人埃隆·马斯克(如图)声称宇航员可以在短短四年内登陆火星

Space X 创始人埃隆·马斯克(如图)声称宇航员只需几分钟即可登陆火星四年

这位亿万富翁在 X 上发推文称,当下一个地球到来时,Space X 将在两年内向火星发射第一艘无人驾驶星际飞船- 火星转会窗口开启

这位亿万富翁在四月份表示,第一艘无人驾驶星际飞船将在五年内登陆火星,第一批人类将在七年内登陆火星。 (如图,火星照片)

这位亿万富翁在 4 月份表示,第一艘无人驾驶星际飞船将在五年内登陆火星,第一批人类将在七年内登陆火星(如图,火星照片)

“飞行率将从那时起呈指数级增长,目标是在大约 20 年内建立一个自给自足的城市。”

他补充说,成为多行星将“大大延长意识的可能寿命”,因为我们将不再在一个星球上拥有“鸡蛋”。

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一巨大的倒退:由于“安全问题”,美国宇航局推迟了重返月球的计划 - 机组人员要到 2026 年才能登陆月球表面 <路径描边="#fff"描边宽度="2" d="m1 1 6 5.5L1 12">< /h4>文章图片

这位亿万富翁在 4 月份表示,第一艘无人驾驶星际飞船将在五年内登陆火星,第一批人类将在五年内登陆火星七年。

1 月份宣布 NASA 计划的载人登月计划阿尔忒弥斯二号将推迟到 2025 年 9 月。

同时,备受期待的后续作品《Artemis III》要到 2026 年 9 月才会上映。

NASA 将安全问题列为推迟阿尔忒弥斯计划的原因,该计划是 20 世纪 60 年代和 1970 年代阿波罗计划的继承者。

阿耳忒弥斯二号将派遣四名宇航员绕月飞行并返回家园,而阿耳忒弥斯三号实际上会将人类送上月球表面。

如果一切顺利的话按照计划,阿耳忒弥斯三号将标志着自 1972 年 12 月阿波罗 17 号任务以来人类首次登上月球。

马斯克先生说,成为多行星将“大大增加人类的可能寿命”意识'。 (2024年8月28日猎鹰9号火箭发射图片)

马斯克先生表示,成为多行星将“极大地延长意识的可能寿命”。 (2024 年 8 月 28 日猎鹰 9 号火箭发射图片)

NASA 的阿尔忒弥斯登月计划严重依赖私营公司,其中包括埃隆·马斯克的公司 SpaceX (图为猎鹰 9 号火箭准备发射北极星黎明号的库存照片)

NASA 的阿尔忒弥斯登月计划严重依赖私营公司,其中包括埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 公司。 (如图,库存照片猎鹰 9 号火箭已准备好发射北极星黎明号)

美国宇航局 (NASA) 的登月计划在过去十年中一再推迟,并补充道成本达数十亿美元。

政府审计预计到 2025 年该计划总成本将达到 930 亿美元(730 亿英镑)。

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美国国家航空航天局 (NASA) 选择埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 来营救因波音公司的袭击而滞留在空间站的宇航员<路径描边="#fff"描边宽度="2" d="m1 1 6 5.5L1 12">< /svg>

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在给出新的延误原因时,美国宇航局局长比尔·尼尔森表示,安全是该项目的“首要任务”

不过,NASA 仍在继续执行其使命,最近与 Intuitive Machines 签订了 1.169 亿美元的协议,用于携带六台机构科学仪器2027 年飞往月球南极。

美国宇航局约翰逊航天中心商业月球有效载荷服务 (CLPS) 项目经理克里斯·卡尔伯特 (Chris Culbert) 表示:“这次新授予的飞行中的仪器将帮助我们实现多个科学目标并加强我们对月球环境的了解。

'例如,它们将帮助回答关键问题有关挥发物(例如水、冰或气体)在月球表面的位置以及测量南极地区辐射的问题,这可以推进我们对月球的探索工作,并帮助我们继续探索火星。”

今年早些时候,这家总部位于休斯顿的公司成功实现了首次私人登月。

二月份,一艘名为奥德修斯的太阳能飞船在月球南极附近着陆,并运行了七个地球日。

这位艺术家的描绘展示了猎户座航天器 - 包含船员 - 在阿耳忒弥斯二号期间在月球轨道上时

此艺术家的描绘展示了猎户座飞船- 载有船员 - 在阿尔忒弥斯 II 期间处于月球轨道

如图,阿耳忒弥斯二号的船员,原定于 2024 年进行。Victor Glover(左二)是第一个被选中进行月球旅行的有色人种,而克里斯蒂娜·科赫(右二)是第一位女性。他们与来自马里兰州巴尔的摩的 Reid Wiseman(左)和加拿大宇航员 Jeremy Hansen(右)一起被选中

如图所示,阿耳忒弥斯二号的乘员组原定于 2024 年进行。维克多·格洛弗(左二)是第一个被选中进行月球旅行的有色人种,而克里斯蒂娜·科赫(右二)是第一位女性。他们与来自马里兰州巴尔的摩的里德·怀斯曼(左)和加拿大宇航员杰里米·汉森(右)一起被选中

预计将进行第二次旅行今年晚些时候,SpaceX 的猎鹰 9 号火箭将搭载 NASA 名为 PRIME-1(极地资源冰开采实验-1)的有效载荷,以寻找水冰。

Intuitive Machines 计划明年启动 IM-3 月球任务,新合同将支持该公司的第四次登月工作。

所有这些任务都是一项举措,旨在在宇航员计划在本十年晚些时候通过阿耳忒弥斯计划抵达月球之前收集大量数据。

NASA 的阿尔忒弥斯登月计划严重依赖私营公司,其中包括埃隆·马斯克的公司 SpaceX。

对于阿尔忒弥斯 III,SpaceX 的巨型星际飞船将需要火箭将第一批月球漫步者从月球轨道降落到月球表面并返回。

6 月,一艘星舰火箭在一次炽热的高超音速返回中幸存下来从太空发射,并在印度洋实现了突破性的着陆演示,在火箭第四次尝试中完成了完整的环球测试任务。

马斯克指望星际飞船实现他的目标,即生产一种大型多用途下一代航天器,能够在本十年晚些时候将人员和货物送上月球,并最终飞往火星。

美国宇航局埃隆·马斯克太空地球火星
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