澳大利亚的另一个城市已禁止在街道上租赁电动滑板车。
远北区的汤斯维尔议会昆士兰州本周投票决定终止与电动自行车租赁公司 Beam Mobility 的合同，理由是合规问题以及全市踏板车数量报告不足。
此前，布里斯班和达尔文上周暂停了与这家电动滑板车公司的合同。
至少 300 辆紫色电动滑板车将从汤斯维尔移除在接下来的四个星期内。
市长特洛伊·汤普森 (Troy Thompson) 称与 Beam 签订的合同“对我们来说不是一笔好交易”。
“坦率地说，我们知道它已经超过 300，所以我认为了解这一点很重要，”《汤斯维尔公报》报道。
'但我们还必须确定到底使用了什么，然后我们会尽快取回这些数字。
“我们有消息称，目前这对我们来说不是一笔好交易。”
汤斯维尔在合规问题和少报该市滑板车数量后，市议会投票决定终止与 Beam Mobility 的合同
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12 岁骑摩托车的女孩，在被车道上驶出的汽车撞倒后为生命而战
2020 年合同开始时，电动滑板车的数量上限为 300 辆确保汤斯维尔开放空间和人行道的安全。
当 Beam 电动滑板车引入该城市时，它们与一个月前开始运营的 Neuron Mobility 形成了竞争。
议会目前正在重新评估汤斯维尔未来电动滑板车运营的选择。
一份理事会声明称，“鉴于最近 Beam 漏报活跃滑板车的情况，理事会正在继续调查该公司不遵守合同条件的情况。”
“市议会已将此决定传达给 Beam，并要求立即从汤斯维尔公共场所移除所有 Beam 电动滑板车”
Beam 自 2020 年以来一直在汤斯维尔运营，每天运营的电动滑板车上限为 300 辆（如图所示）骑手和 Beam 电动滑板车的库存照片）
这家新加坡公司在澳大利亚、新西兰、亚洲和欧洲的 37 个地点开展业务，必须支付每辆电动汽车的注册费和/或乘客租用一辆电动汽车的一定比例。
Beam 因部署“phantom”而在澳大利亚和新西兰接受调查' 滑板车在街上行驶，以避开数量上限。
布里斯班议会将把该公司提交给企业监管机构，并且不排除报警审计发现 Beam 平均每天在 CBD 多拥有 500 辆踏板车。
上限为 1800 辆，该公司的使用率约为 27%调查进行了 12 个月，发现纳税人损失了 33 万美元的费用。
Beam 最近失去了布里斯班和奥克兰的合同，调查显示他们超出了允许的每日上限（库存图片）
奥克兰的平均每日上限超过了 40%。
p>澳大利亚《每日邮报》已联系 Beam Mobility 征求意见。
这是该事件的最新章节。这似乎是澳大利亚城市对电动滑板车的反抗。
在一系列投诉之后，在墨尔本中央商务区租用电动滑板车将很快成为过去式关于受欢迎的车辆，市长表示它们使城市的人行道变得混乱，并且存在绊倒危险。
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