澳洲尸检揭示了价值 3000 万英镑的迈克·林奇 (Mike Lynch) 船只在西西里岛海岸雷暴中沉没的两名超级游艇乘客的死因,当局继续对这场悲剧进行刑事调查

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上个月,超级游艇贝叶斯号在一场反常风暴中沉没,造成七人丧生,两名溺水者已进行尸检。

消息人士周一称,对律师 Chris Morvillo 和他的妻子 Neda 进行了首次尸检,并确认他们是溺水身亡。

“没有迹象”表明有任何其他伤害,对其他受害者的尸检将在本周剩余时间内继续进行,同时进行司法调查。

第一次尸检是对律师 Chris Morvillo 和他的妻子 Neda(均有照片)进行的,并确认他们是溺水身亡,消息人士周一称

首次尸检是对律师 Chris Morvillo 和他的妻子 Neda(如图)进行的,并确认他们周一有消息称溺水身亡

英国科技大亨迈克·林奇和他18岁超级游艇在西西里岛海岸沉没时,女儿汉娜双双死于贝叶斯悲剧

英国科技大亨迈克当超级游艇在西西里岛海岸沉没时,林奇和他 18 岁的女儿汉娜双双死于贝叶斯悲剧

朱迪和乔纳森·布卢默死于贝叶斯在水中翻滚

Recaldo Thomas,贝叶斯厨师伊恩,是游艇沉没后第一个被打捞出来的人

贝叶斯号上的厨师 Recaldo Thomas 是第一个游艇沉没后被打捞的人

九名幸存船员是谁

James Cutfield 船长,51 岁,新西兰人

Sasha Murray,29 岁,来自爱尔兰

Kyaw Htun Myin,31 岁,来自缅甸

Matthew Griffith,22 岁,来自法国

Leo Eppel,来自南非

船上女主人 Leah Randall,20 岁来自南非

女主人 Katja Chicken,23 岁,来自德国

Tus Koopmans,来自荷兰

Eaton Parker,据信来自英国

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除船上厨师 Recaldo 外,所有遇难者均为乘客托马斯。

游艇沉没后,他的尸体第一个被打捞上来。 

三名船员目前正在意大利接受调查,罪名是涉嫌多次过失杀人并造成海难,其中包括船长詹姆斯·卡特菲尔德。

卡特菲尔德的律师表示,卡特菲尔德周二在接受检察官询问时行使了保持沉默的权利。

他们解释说,他已经“疲惫不堪”,他们需要更多时间来建立辩护理由。 

贝叶斯游艇的一位幸存者此前表示,当船沉没时,船员们“尽了最大努力”。 

马修·格里菲思 (Matthew Griffiths) 是贝叶斯号上的 22 人之一,当时贝叶斯号在距离波蒂塞洛港仅几百米的地方被一场怪异的水龙卷摧毁了。 8 月 19 日。 

这名 22 岁的男子在悲剧发生当晚值班,他告诉调查人员,船员们做了他们所知道的一切据意大利安莎通讯社报道,可能会拯救贝叶斯号上的人员。 

'当风速为 20 节(23 英里/小时)时,我叫醒了船长。安莎社援引格里菲斯的话说,他下令叫醒其他人。 

'船倾斜了,我们被扔进了水里。然后我们设法站起来,并试图营救那些我们能救的人。”他补充道,描述了那个决定命运的夜晚发生的事件,当时贝叶斯号停泊在西西里岛港口。

'我们在(船的)墙壁上行走。我们救了我们能救的人,卡特菲尔德也救了光明“这个女孩和她的母亲,”他说,指的是乘客夏洛特·戈伦斯基和她一岁的女儿。沉船事故共有 15 名幸存者。

汉娜(图片d), 18, 是原定于贝叶斯超级游艇发生悲剧之前从牛津出发

18 岁的汉娜(如图)原定于在贝叶斯超级游艇发生悲剧之前从牛津开始

可获取的讲义照片8 月 19 日,Perini Navi 新闻办公室在意大利西西里岛巴勒莫展示“贝叶斯”帆船

8 月 19 日,这艘价值 3000 万英镑的船只在意大利西西里岛巴勒莫附近的波蒂塞洛海岸沉没

这艘耗资 3000 万英镑的船只于 8 月 19 日在意大利西西里岛巴勒莫附近的波蒂塞洛海岸沉没

18岁的尸体被发现在她体内拥有超级游艇沉入地中海海面以下 50 米后,救援人员表示“class=

这名18岁女孩的尸体被发现独自在她自己的船舱内超级游艇在地中海表面以下 50 米处沉没,救援人员称

51 岁的新西兰人 James Cutfield 在暴风雨中贝叶斯号在西西里岛海岸沉没时负责管理

图为:汉娜和她的父亲迈克·林奇,两人都死在游艇上

图为:汉娜和她的父亲迈克·林奇都死在游艇上

首席工程师 Tim Parker Eaton,56 岁,坚持所有“门和舱口都已关闭”注定失败的贝叶斯猛烈风暴来临之前

56 岁的首席工程师蒂姆·帕克·伊顿 (Tim Parker Eaton) 坚称所有“门和舱口都已关闭”在一场猛烈的风暴之前,注定的贝叶斯学将被关闭

Matthew Griffiths 是其中之一22人贝叶斯号被怪异的水龙卷摧毁时在船上

Matthew Griffiths 是船上 22 人之一贝叶斯被怪异的水龙卷摧毁时

检察官拉斐尔·卡马拉诺 (Raffaele Cammarano) 上周表示,该船很可能受到“下击暴流”(一种非常强的下风)的袭击。

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注定失败的贝叶斯超级游艇上的英国工程师坚持要求警察检查所有“门和舱口都已关闭” <路径描边=“#fff”描边宽度=“2”d=“m1 1 6 5.5L1 12”>

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然而,这次沉没事件让海军专家们感到困惑,他们表示,像贝叶斯号这样由意大利高端游艇制造商佩里尼建造的船只应该能够经受住这场风暴,无论如何,不应该这么快沉没。

巴勒莫附近特米尼伊梅雷塞镇的检察官表示,他们的调查需要时间,因为沉船事件尚未从海上打捞上来。

他们目前正在调查是否人为错误导致了这场灾难,声称“舷窗和舱口”处于打开状态,因此导致了这场灾难。导致该船在短短16分钟内被水吞没并沉没。

总工程师蒂姆·帕克·伊顿(Tim Parker Eaton),56岁,来自英国,也被任命为作为正在接受调查的船员之一。 

56 岁的 Parker Eaton 先生告诉检察官,当风暴吞没游艇时,他遵循了程序,并确保一切都是水密的。

根据泄露给意大利媒体的帕克·伊顿先生声明的摘录,他坚称游艇上的所有门和开口都已关闭。

中央电视台捕捉到贝叶斯超级游艇沉入海浪前的最后时刻

CCTV 捕捉到了贝叶斯超级游艇沉入海浪前的最后时刻

悬挂英国国旗的贝叶斯超级游艇(如图)归科技巨头迈克·林奇所有

悬挂英国国旗的贝叶斯超级游艇(如图)归科技巨头迈克·林奇所有

8 月 23 日,救援人员在波蒂塞洛海岸打捞汉娜·林奇的尸体后待命

8 月 23 日,救援人员在 Porticello 海岸打捞出 Hannah Lynch 的尸体

8 月 23 日,搜索团队在贝叶斯沉没现场准备继续寻找汉娜·林奇

他说:“我启动了发电机和舵的液压泵。”

当被问及是否所有舷窗和舱口(包括存放游艇补给船的地方)是否已关闭时,他回答说:“一切都已关闭。

”唯一打开的是机舱的舱口,从我的角度来看,这不会造成灾难,因为它位于游艇沉没的另一端。”

本月早些时候发生悲剧时,59 岁的林奇邀请朋友和家人上船,庆祝他最近在美国一起巨大欺诈案中被无罪释放。 

这艘 56 米(185 英尺)长的游艇在巴勒莫附近的波蒂塞洛附近抛锚时遭到风暴袭击,几分钟内就沉没了。 p>

林奇、他 18 岁的女儿汉娜 (Hannah) 和朋友的尸体在随后几天的一次大型搜索行动中被发现。

调查人员正在关注一艘被其制造商意大利造船厂 Perini Navi 视为“不沉”的帆船是如何沉没的,而附近的一艘帆船却基本上毫发无伤。

检察官表示,该事件“极其迅速”,可能是一场“下击暴流”——一种从雷暴中降落并迅速扩散的局部强风落地时。

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