一位电动汽车车主猛烈抨击了昂贵的车辆维修费用。
维多利亚时代当他为自己的 MG EV 更换前保险杠的报价为 3,000 美元后，这位钣金工大吃一惊。
他的故事发生之际，机械师透露修理电动汽车比汽油竞争对手贵得多。
“我以为这是印刷错误，但不，这就是成本，”这位面板制造商在网上写道。
'我想找一家二手酒吧，没找到！打扰所有可用性。我的最后一个电话非常幸运，我在墨尔本只能找到一个，而且颜色相同。”
他开了大约 500 公里来取保险杠其油漆中有一些碎片，是从一辆清障车上以 770 美元购买的。
悉尼混合动力和电动汽车所有者 Gerry Marson 表示，该行业的更换和维修成本确实很高，并预测如果来自中国的廉价电动汽车，情况将进一步恶化涌入澳大利亚市场。
电动汽车技术人员 Gerry Marson 表示，来自中国的廉价电动汽车可能会进一步解决供应问题
随着越来越多的品牌进入市场，澳大利亚人每年购买更多的新型电动汽车
成为第一个评论者成为第一个评论者之一CommentsWould你的下一辆新车是电动汽车吗？立即评论他说没有关于车辆备件来自何处的信息。
'太疯狂了。政府应该对此负责。”他告诉雅虎。
“问题是，随着人们对这些汽车的青睐，它们（中国电动汽车）将会畅销。”便宜。”
他说电动汽车机械师的工作本来就很困难，因为他们需要对复杂的技术组件进行诊断。
Marson 先生表示，采购专业机械师并必须从海外购买维修零件意味着电动汽车的重大故障可能会造成 10,000 至 15,000 美元的损失。
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为什么许多澳大利亚人选择不购买电动汽车
< img src="/uploads/allimg/240901/22432MM3-4.jpg" class="image_HQjDD_In" alt="文章图片" 正在加载="lazy"/>他预测，当车主因购买廉价的旧电动汽车而承担巨额机械费用时，大量电动汽车将被报废。
'当问题开始出现时，你就无法得到这个，也无法得到那个。如果您遇到发动机或软件问题，无论是柴油、汽油、混合动力还是电动汽车，都没有关系。他说：“如果没有软件，你甚至无法更换车头灯。”
Marson 先生透露，他最近与一家未透露姓名的中国制造商经历了一场令人不安的考验，该制造商坚称他支付保修零件的运费 - 额外费用将转嫁给客户。
但是，他表示，自从他开始工作以来，所有维修的成本都增加了在汽车行业，这与电动和汽油动力汽车技术价格的上涨有关。
“电动汽车的维修成本更高，但总体而言，即使是汽油发动机水泵的价格可能在 600 至 1000 美元之间，”Marson 先生说。
“在我那个时代，这将是 50 美元，那些日子已经一去不复返了。我们周围的所有这些现代技术都付出了巨大的代价。'
崩溃可能意味着车主要承担更换零件和面板的巨额费用
拥有旧电动汽车的澳大利亚人对汽车中必须更换的大量技术感到措手不及。
许多人都对内部电机的运行以及电池的运行感到满意，随着时间的推移，电池预计会轻微磨损。
澳大利亚电动汽车委员会指出，目前每年维修电动汽车的费用比燃油汽车便宜约 300 至 400 美元。
但是，当汽车需要进行结构维修时，车主就会感到手头拮据。
美国车辆碰撞技术和洞察公司 Mitchell 的一份报告发现，在发生事故后，电动汽车的维修成本比汽油或柴油汽车高出近 20%
电动汽车平均贵 1395 澳元。
澳大利亚电动汽车委员会表示，澳大利亚人平均每年行驶约 12,000 公里，汽油花费约 2,500 美元。相当于每公里 0.20 美元左右。
“平均而言，电动汽车每年行驶 12,000 公里的充电费用约为 500 美元（0.04 美元/公里）”，他们的网站
2024 年上半年电动汽车销量增长约 18%，占新车销量的 8%。
电动汽车销量在 2024 年上半年增长了约 18%，占新车销量的 8%。 p>
但是，自 2022 年和 2023 年以来增长率有所下降。
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