卡塔尔航空当飞往澳大利亚的额外航班被拒绝时,得到了澳大利亚旅客的一些同情。我无法分享这种感受。卡塔尔宣传称,起飞前 48 小时可在线办理登机手续。我们在 7 月份前往爱尔兰的旅程中能够利用此设施(只能通过手机应用程序使用,不能通过网络使用)。我们改变了分配给我们的完全不合适的座位。但在我们的回程中,尽管应用程序坚持“办理登机手续已开放”,但我们仍需要在机场航站楼办理登机手续。没有提供任何理由。我们甚至付不起卡塔尔为自由选择座位而征收的高昂费用(经济舱中间座位超过 40 美元。说真的)。澳洲航空和捷星航空将为此感到自豪。 Ken Richards,埃尔伍德,维多利亚州
公主日记
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David Whitley 在他的作品中(旅行者,8 月 26 日)在车上游戏让我想起了几年前我们一家人在长途汽车旅行中玩的游戏,我们称之为“讲故事”。 《乘客一号》开始了一个故事,并讲述了一个长段;两名乘客补充了这个故事,直到其中一名乘客说“结束”。现在我们的孙子们就更容易了,因为他们不会像我们的女儿以前那样以“公主……”开始故事,然后我们的儿子给公主添加一个血腥的结局。现在,当《乘客二号》开始踏上摧毁《乘客一号》故事英雄的漫长道路时,我有时间观察我们的孩子的想象力、自信和情感成熟度的提高。他们选择的主题反映了他们的个人兴趣,我们都玩得很开心。 Maree Williams、Kew、Vic
傲慢和耻辱
又一周,又一封信(无疑是众多信件中的一封)谴责了悉尼国际机场抵达流程中笨拙的“shemozzle”。各位旅行者,我们必须坚强地接受这样一个事实:边境部队及其联邦部长托尼·伯克根本不在乎。不过,我想问一个问题,这种玩笑的系统是否仅限于悉尼机场?其他首都的情况如何?请提供您的经验。 Ross MacPherson,新南威尔士州锡福斯
利润动机
那么,当悉尼机场私有化时,您有何期望( 《旅行者来信》,8 月 17 日)?服务或类似的愚蠢行为会妨碍利润吗? Dave Horsfall,新南威尔士州北戈斯福德