澳洲悉尼海港下大型地铁线的开通日期揭晓

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悉尼港口和中央商务区耗资 216 亿美元的地铁线路将于 8 月 4 日(星期日)向乘客开放,距该大型项目开工七年后,该项目将重塑通勤者穿越城市的方式。

< p>新南威尔士州政府确认,目标是在 8 月 4 日向乘客开放查茨伍德 (Chatswood) 和西德纳姆 (Sydenham) 之间的 Metro City 和西南线主要路段,这将是总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 为这一大型项目剪彩的第二天。< /p>

交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 表示,下个月初开始客运服务时,地铁列车将是在悉尼中央商务区及其周边地区以及城市北部(包括跨海港)旅行的最快方式。

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悉尼大型地铁线海港下的城市段即将向乘客开放.图片来源:Nick Moir

“当通勤者能够登上 445 条新地铁时,人们越来越兴奋每天都会在城市深处提供服务,”她说。

“在高峰时段,这项新的地铁服务将运送 37,000 人。现在这比海港大桥和海港隧道的总和还多。这将改变我们的城市。”

新线路包括六个新的地铁站,包括北悉尼、Barangaroo 和 Martin Place,以及 Central 和 Sydenham 的新站台。

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新南威尔士州交通部长 Jo Haylen 于周日登上新的地铁服务.图片来源:Oscar Colman

开业日期仍将取决于时间表试运营的结果,该试运营已开始了两个几周前,并获得国家铁路的最终批准

无人驾驶列车线路的私人运营商将在未来几周内进行 100 多次演习,包括与应急服务部门联合演习,以练习车站和列车疏散。

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“我们正在确保做好准备。我们正在解决系统中的所有问题,以确保其安全可靠。”Haylen 说道。

在对系统进行了大约 15 个月的密集测试和调试之后,才确认了开放的目标日期。新的基础设施,包括双隧道、无人驾驶火车和车站,这是在客运服务开始之前获得认证的关键一步。

悉尼地铁首席执行官 Peter Regan 表示,目标是在 8 月 4 日开通,以便为乘客提供服务。尽可能多地通知公众,但如果所有演练和最终测试未能及时完成,我们将在稍后公布日期。

市中心新线的开通日期也将公布影响 Bankstown 线开始为期 12 个月的关闭,以便将其转换为地铁列车标准,以及悉尼铁路网络的新时间表。

Haylen 表示 Bankstown 线的关闭是“几个月后”,但她重申,直到地铁线路的城市部分达到高水平的服务可靠性之前,这不会发生。

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该市扩大的无人驾驶列车的第二阶段在七年的建设过程中,网络被称为“Metro City”和“Southwest”。它是现有 Metro Northwest 线的延伸,该线于 2019 年在 Rouse Hill 和 Chatswood 之间开通,耗资 73 亿澳元。

这两个阶段将形成一条线,被称为 M1 Northwest 和 Bankstown当它向乘客开放时。从 Chatswood 到 CBD 市政厅附近的新 Gadigal 车站的地铁行程将需要 13 分钟,而 Chatswood 到 Sydenham 则需要 22 分钟。

该线路将于 8 月 4 日凌晨 5 点之前开通,正式剪彩后的第二天,与 2019 年 5 月西北地铁项目的情况略有不同,当时的乘客在时任总理 Gladys Berejiklian 周日为该项目剪彩后不到一个小时就通过检票口。

明斯此前曾对前联合政府在这一大型项目上的工作表示赞赏,并表示将邀请贝姬莲和其他前总理参加地铁延长线的开通。

自“去年4月开始的主要新路段的“轨道动态列车测试”,从Tallawong到Sydenham的51.5公里线路已完成所需测试总计11,000小时中的约9800小时。

由于将现有铁路线改造为地铁标准遇到困难,西德纳姆和班克斯敦之间的地铁城和西南项目最后部分的开通已推迟到明年年底。

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