廉价航空公司 Bonza 的未来正式结束，债权人将于周二投票决定对公司进行清算。
在与管理人霍尔·查德威克 (Hall Chadwick) 的一次会议上，这家新贵航空公司的债权人结束了从 4 月底公司首次倒闭时开始的长达数月的传奇。
Hall Chadwick 在周二下午的一份声明中表示，“今天举行了第二次债权人会议，会议决定对 Bonza Aviation 进行清算”。
“管理流程旨在最大限度地提高公司或其业务继续存在的机会。
”或者如果这是不可能的，为公司债权人取得比公司立即清盘更好的结果。
'管理人员开展了广泛的销售活动涉及众多投资者、其他航空公司和旅游业的公司。
“管理人员协助这些利益相关方，允许各方进行尽职调查，以帮助制定任何
'不幸的是，在活动结束时，管理员没有收到任何出售公司业务或资产的要约。
“将公司进行清算的决定现在将触发公平权利保证，这是联邦政府的最后手段，为破产时的未付员工权利提供财务援助。”< /p> 
廉价航空公司 Bonza 于周二被管理员正式清算，几个月后它第一次倒塌（库存图片）
Bonza 于 2023 年 1 月飞上蓝天，挑战维珍航空和澳洲航空等庞然大物。
该航空公司为该地区的澳大利亚人提供了一个机会，以超低的价格前往旅游热点度假或在服务不足的城镇探望亲人。
但不到 18 个月后，Bonza 就破产了，陷入破产管理，数千名乘客滞留。
大厅查德威克忙于确定 Bonza 是否可以摆脱管理并重新进入天空，但管理人员没有收到任何对这家陷入困境的航空公司具有约束力的报价。
6 月1 月 11 日，该会计师事务所解雇了 500 名 Bonza 员工，并取消了所有未来的航班。
员工总共被欠估计 1,080 万美元的工资、裁员和代薪工资。运输工人工会周二下午表示，已发出通知。
“Bonza 倒闭的最终结果对澳大利亚航空业来说是一个悲伤的事件，但为工人带来了所需的确定性。 TWU 全国秘书迈克尔·凯恩 (Michael Kaine) 表示，他们应享有的权利可享受公平权利保障计划，包括 4 月份完成的工作的工资。
“ -生活依然艰难，500 个家庭突然失去了收入，数月来对自己的未来感到不安。
“重建可持续的航空业从未如此重要”对于工人、乘客和社区。 
该航空公司于 2023 年 1 月首次飞向天空，首席执行官蒂姆·乔丹（如图）承诺在不浪费乘客资金的情况下提供独特的飞行路线
多种因素导致根据航空专家的说法，Bonza 的垮台。
首先，Bonza 并未参与布里斯班-悉尼-墨尔本市场或航空业所说的澳大利亚市场的竞争“金三角”。
这意味着该公司失去了航空市场最集中的资金来源。
'金三角非常重要，因为这里是悉尼大学商学院运输与物流研究所副所长 Rico Merkert 教授告诉 NewsWire。
'就座位数而言，悉尼至墨尔本和悉尼至布里斯班均位列全球最繁忙航线前 10 名，而以产生的收入来衡量，悉尼至墨尔本通常位居全球前三名2023 年，从伦敦飞往纽约的航班排名第一。
Bonza 也仅用四架飞机运营。
澳大利亚航空作家 Robyn Ironside 表示，对于 Bonza 乘客来说，这“看起来不太好”。
这是在 Bonza 航空公司进入自愿托管后倒闭之际发生的。 艾恩赛德女士告诉澳大利亚天空新闻，“他们可能会在本周五的债权人会议上找到更多信息。”
'管理员将直接与债权人（其中包括客户）对话。
“到目前为止，他们已被告知无法退款。”
相比之下，澳洲航空有超过 100 个。
TWU 国家秘书 Michael Kaine（如图）表示，此次倒闭是“澳大利亚航空业的一个悲伤事件”
机队如此有限，几乎没有犯错的余地，时刻表很快就会变得混乱。
这家低成本航空公司还租赁了波音 737-8，这是一种拥有 186 个座位的大型飞机.
默克特教授表示，可能没有“足够的需求”来维持船队的运转。
“从成本角度来看，Bonza 的故事很棒，本质上是在大流行期间获得超便宜的飞机，不仅从资本成本角度来看很便宜，而且从运营成本角度来看也很便宜，”他说。
< p class="mol-para-with-font">'作为全新的飞机，当然也会受到顾客的欢迎，尤其是票价如此低廉，而且运营的航线是其他人没有的，票价为 84 元% 的路线。'当然，Bonza 将其成本结构优化到了极致。
'问题是，这并不能保证持续的利润。
'这些飞机有 186 个座位，并且希望在尽可能多的航班上填补这些座位
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突发新闻 由于航班取消和飞机被收回，Bonza 被置于自愿管理之下
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