新南威尔士州客运铁路车队的 2000 多节火车车厢将进行重大维修和升级，以减少因缺陷而导致通勤者延误和取消的可能性。
政府数据显示，2017 年火车故障增加了 28%截至 6 月的一年内，与上一期相比，导致 595 起服务取消和 2,445 起服务延误。该州的 Oscar、Tangara 和 XPT 客运列车车队的故障最为严重。
在过去两年出现故障后，政府决定斥资 3500 万美元对 2000 多节车厢进行维修工作，组成 372 列旅客列车。
明年将加强该州火车车队的维护工作。图片来源：Kate Geraghty
该项目通过全天候运行生产线，将有效地将两年的维护工作压缩为一年，包括在周末。这将在七个火车维护设施进行，包括悉尼的弗莱明顿、莫特代尔和伊夫利。
升级将涉及技术、通信和操作系统的改进，以及对门、厕所、制动器、窗户的关键维修、空调和闭路电视摄像机。它的目标是修复 2000 多个列车缺陷，并清除约 300 个维修工作积压的维护工作。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 表示，考虑到铁路网络的规模和规模，重点进行必要的升级对于最大限度地减少通勤中断至关重要。复杂性。
“铁路网络上的事故是不可避免的，但保持我们的车队处于最佳状态是我们减少延误和取消的首要任务，”他说。
A V-set 火车在冬季穿越蓝山。图片来源：Dean Sewell
该项目还将延长火车的使用寿命柴油动力 XPT、Endeavour 和 Xplorer 客运列车至少再延长五年，并对 1622 节车厢进行清洁和油漆。
广告西班牙制造的新区域列车车队推迟三年开行，导致老化的 XPT、Xplorer 和 Endeavour 车队的退役时间推迟。新的区域铁路项目超出预算 8.26 亿澳元。
正在加载4 月份政府委托对悉尼铁路网络反复出现故障进行审查的最终报告建议采取“车队支持策略”来解决表现不佳的问题。它还赞成改变员工排班，以确保更多的火车工程可以在夜间进行。
交通部长 Jo Haylen 表示，大约 800 名铁路员工将参与火车维修计划，其中涉及 24 小时维护操作。 “机队缺陷是造成延误的一个重要因素。 [这就是]为什么我们要在接下来的 12 个月里加快两年的工作。”她说。
悉尼火车表示，维护工作将导致对运载率较低的线路的时刻表服务进行小幅调整。
未来几个月，拖延已久的新型城际列车的推出也将使该州最古老的 K 和 V 型列车逐渐退役，从而有助于减少乘客的干扰。
< p>火车升级与耗资 4.49 亿美元的项目是分开的，该项目旨在延长已有数十年历史的坦加拉客运列车的使用寿命，该项目将为政府赢得时间来制定在新南威尔士州建造替代车队的计划。以总结当天最重要和最有趣的故事、分析和见解开始新的一天。订阅我们的早间通讯。
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