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被任命为倒闭航空公司 Bonza 的管理人员表示，该公司在破产后可能已经出售了一个多月的航班机票，并建议公司监管机构对其董事进行调查。
霍尔·查德威克 (Hall Chadwick) 对失败的报告廉价航空公司发现 Bonza 从 11 月起可能就存在严重的偿付能力和运营问题，并且从 3 月起似乎已经资不抵债，早在其运营于 4 月 30 日突然停止之前很久。
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Bonza 的管理人员 Hall Chadwick 发现该公司可能在破产时进行交易。图片来源：AAP
该公司还表示，该航空公司自成立以来就持续亏损，到其进入自愿托管时累计亏损达 1.33 亿美元。截至 4 月底，该公司在上一财年亏损 5000 万澳元的基础上，本财年又损失了 8000 万澳元，并欠澳大利亚税务局约 200 万澳元。
已于 7 月召开第二次债权人会议。正如 Hall Chadwick 所建议的那样，其 60,000 名欠债方将决定该公司是否应该清盘。
“该公司截至 2022 年 6 月 30 日、2023 年 6 月 30 日和 4 月存在营运资金短缺2024 年 3 月 30 日。这表明该公司在上述期间现金流无力偿债，并且没有足够的流动资产来偿还流动负债。”报告摘录如下。
Bonza 是4 月 30 日，由于其飞机租赁商 AIP Capital 试图收回其未偿还债务的机队，该公司被迫停止运营。 Bonza 所欠的数百万美元中，大部分是其前私募股权支持者 777 Partners 欠下的，但也欠了 323 名被解雇的员工（他们在航空公司陷入困境之前数周没有拿到工资），以及 71,399 名航班被取消的乘客。 Hall Chadwick 在初步审查中发现，Bonza 的四名董事可能犯有一系列公司犯罪行为，包括在履行职责时未能采取合理的谨慎和勤勉措施、未能真诚行事、未能协助管理人员的调查和未能保留足够的记录。
“至少自 2024 年 3 月起，但可能更早，董事们似乎继续代表公司承担债务并接受预订，在以下情况下：租赁违约且公司没有足够的资金来纠正违约；怀疑该公司是否有能力偿还所产生的债务；怀疑该公司能否履行收到的预订。”
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