带着成箱的黑胶唱片和老式电唱机，走进莱卡特诺顿街的 Crosstalk Records 就好像进入了时间扭曲。
然而，创始人约书亚·吉布斯 (Joshua Gibbs) 已经培养了一批愿意购买的忠实客户群。尽管面临在线零售商的竞争，仍需支付 65 美元购买柯蒂斯·梅菲尔德 (Curtis Mayfield) 的专辑。
“没有人走进你的休息室并称赞你出色的 Spotify 收藏，”他说。
小企业主 Dan Teh 和 Joshua Gibbs 表示，莱卡特诺顿街 (Norton Street) 等购物区可能会受益图片来源：Wolter Peeters
隔壁的 Otis 酒吧下午有源源不断的饮酒者，其中包括一群年轻的爸爸，437 路公交车呼啸而过。
Gibbs 和 Otis 的合伙人 Dan Teh 表示说诺顿街是一座鬼城是不公平的。
然而，Teh说有些商店已经空了很多年，房东也没有尝试寻找租户，“这非常令人失望，因为该地区的企业越多，意味着更多的人流量和每个人的更多业务”。
“当周围有空荡荡的商店时，这条街看起来也很糟糕。”他说。
诺顿街上估计有 9% 的商店是空的，但是如果包括意大利论坛，这一数字将上升至 13%。图片来源：Wolter Peeters
诺顿街并不是唯一的郊区购物区低迷。来自达令赫斯特 (Darlinghurst) 的牛津街 (Oxford Street)——因停工法而遭到重创，并因施工进度延迟而遭受重创项目和道路施工 - 到 Glebe Point Road 和 Manly Corso，悉尼的许多主要街道都被空荡荡的店面压垮。
广告莱坊南悉尼联席主管 Anthony Pirrottina 表示，购物中心以外的零售商在诺顿街等地区陷入困境。
“我认为这是长期的事情，”他说。 “人们想要上网或去购物中心。”
Pirrottina 表示，诺顿街 9% 的店面是空置的，但如果包括饱受诟病的意大利论坛，这一数字将上升至 13% .
Otis 酒吧合伙人 Dan Teh 和 Crosstalk Records 创始人 Joshua Gibb s。 图片来源：Wolter Peeters
Glebe Point Road 空置的商店更多（16%），其次是 Cleveland Street（ 13%）、Illawarra 和 Marrickville Roads（12%）以及 Concord 的 Majors Bay Road（6%）。新镇更加热闹的国王街和附近的恩莫尔路的空置率为 5%。
曼利 5 月份的零售空置率为 8.4%，较 2023 年有所改善，当时徘徊在 10% 左右。
北部海滩议员莎拉·格拉坦 (Sarah Grattan) 表示，在诺玛熟食店 (Norma's Deli) 和黄油男孩饼干店 (Butter Boy cookie store) 的成功推动下，过去 12 个月消费者支出有所增长，这两家店都拥有大量社交媒体粉丝，但曼利 (Manly) 的许多企业却陷入困境。< /p> 曼利的 Corso。图片来源：Nikki Short
Manly 自由党议员 James Griffin 表示，Corso 的部分地区看起来“非常疲惫”，其零售店也已关闭Ring 没有跟上不断变化的购物习惯。
格里芬希望通过税收减免或其他激励措施来鼓励在空荡荡的商店里开设快闪店。他表示，夏季海滩郊区必须摆脱对游客的依赖。
他建议采取一些措施，例如改变零售产品组合，“努力成为拥有一流餐饮选择的健康圣地”并于 2025 年在曼利举办 Vivid 灯光节。
街道升级、举办活动以及对空置商店的房东征税，这些都是地方议会和政界人士经常吹捧的解决严重商业街问题的解决方案，但吉布斯和泰还希望得到更多可能会购买唱片和喝啤酒的居民。
“该地区有更多的人会很有帮助，”Teh 说。 “只要他们不以不合理的噪音投诉扰乱当地企业。”
这对规划部长保罗·斯卡利来说是个好消息，在自由党规划发言人斯科特·法洛之后，他标志性的住房改革面临着不确定的未来。提出了一项法案，取消在交通枢纽附近修建更多公寓楼的计划。
“我们的规划改革旨在打造更加充满活力和活力的社区。多种住房类型将吸引更多种类的居民，这将支持中小型企业的发展。”Scully 说。
“额外的氛围”
内西区工党市长达西·伯恩（其地方政府区域包括诺顿街）也支持提高购物区周围的住房密度。他说，在没有公寓开发的情况下，巴尔曼和哈伯菲尔德等郊区的主要街道已经衰落。
正在加载“当年轻人和租房者住在主要街道上时，就会产生额外的活力和氛围。然后在那里花钱。”他说。
但巴尔曼绿党议员 Kobi Shetty 表示，如果住房负担不起，增加密度不会导致人们在当地花更多的钱。
< p>同时担任内西区议员的谢蒂希望考虑提高空置商业地产的税率，这一政策得到了伯恩的支持。商业悉尼执行董事 Paul Nicolaou 表示，诺顿街的衰落与帕拉马塔有关商业游说团体希望重新开发高密度住房和轻轨。
悉尼委员会政策负责人 Jeremy Gill 表示，虽然生活成本压力影响了零售需求，但商业街至少十年来一直在下降，“而 COVID-19 实际上只是加速了这些趋势”。
LoadingGill 表示，街景的改善可能会为购物者提供更多步行或坐下的空间，但“中心仍需要首先为人们提供参观的东西”。
“如果没有理由让人们参观，也没有维持当地企业的活动，那么你的街景升级和花盆再好也没有意义。 ，”他说。
吉尔指出帕丁顿的牛津街，它作为零售购物目的地一直保持着蓬勃发展，或者恩莫尔路，它已经发展成为一个充满活力的夜间区，作为确保高街繁荣的方式.
他说，允许商店和服务更加多样化的政策变化可能有助于重振当地的大街。
“中心周围住宅密度的增加使更多的人进入需要本地生活的社区。商店和服务，”他说。 “人们通常认为发展会扼杀当地中心，但在陷入困境的大街上，它往往可以使其复兴。”
Nicolaou 还认为，更大的密度将拯救陷入困境的大街。
“更多的人意味着更大的社区，希望能够接触到各种企业，在附近提供他们想要和需要的东西，”他说。
“像纽约一样，悉尼有能力成为一个城市“村庄”或社区以及更高的密度会加剧这种现象。”
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