2023 年 6 月 18 日，一艘名为泰坦 (Titan) 的小型潜水艇在尝试潜水两英里半前往泰坦尼克号残骸时失踪。
仅需要 96 小时的氧气，拯救机上五人就成了一场与时间的赛跑。
四天来，全世界的目光都聚焦在这场绝望的营救尝试上。
数百万人希望并祈祷臭名昭著的泰坦尼克号能够平安归来。尚未发现更多受害者。
请继续阅读悲剧如何展开的每小时详细信息：
2023 年 6 月 16 日星期五
泰坦尼克号沉没一百一十一年后，前加拿大人海岸警卫队破冰船 MV 极地王子号从纽芬兰圣约翰斯港起航。甲板上的平台上停着一艘名为“泰坦”的 22 英尺长潜水器，由美国公司 OceanGate Inc 所有，该公司运营潜艇用于包租和科学探索。
这是为期九天的探险的开始——两天航行到泰坦尼克号沉船地点，五天潜水，然后两天航行返回圣约翰。 2023 年到目前为止，已经有四次前往该地点的航行，但每次的天气都太差，潜水器无法潜水。
泰坦号可容纳 5 人：一名飞行员、一名泰坦尼克号导游和三名乘客，他们每人支付了 25 万美元去看沉船。最初，价格定为 105,129 美元，这是泰坦尼克号头等舱票价经通货膨胀调整后的价格。
泰坦号可容纳 5 名乘客：一名飞行员、一名泰坦尼克号导游和三名乘客，每人已支付 25 万美元参观沉船。图为 OceanGate 船只
6 月 17 日星期六
上午 7 点
到目前为止，航程中的天气一直很差，但明天情况会好转，在泰坦潜水可能的。极地王子号上为船员和付费乘客提供简报，OceanGate 更愿意将他们称为“任务专家”。
英巴百万富翁商人48 岁的沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏尔曼 (Suleman)（斯特拉斯克莱德大学的一名学生）希望能够在土卫六潜水。留在极地王子号上的是 Shahzada 的妻子 Christine 和他们 17 岁的女儿 Alina。
在泰坦潜水的还有英国航空大亨和两个孩子的父亲哈米什·哈丁 (Hamish Harding)，58 岁，热衷于大胆冒险 - 2022 年 6 月，他乘坐杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 的蓝色起源火箭飞入太空。
回顾自己在商业上的成功，作为一名记者，哈丁说：“我相信生活中的运气是你自己创造的。你在你周围创造了一个环境，根据你的决定、你对出问题的预期以及在出问题之前采取的措施，运气会来或不来。”
泰坦号的船上导游将是法国泰坦尼克号专家 Paul-Henri Nargeolet，77 岁，他曾潜水到沉船 37 次。
船上有五人，包括英国亿万富翁冒险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding)、沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 及其 19 岁的儿子苏尔曼
法国海军老将 PH Nargeolet（左）与 OceanGate Expedition 首席执行官 Stockton Rush（右）一起在潜艇中
中午
当极地王子号的其他船员正常吃午餐时，泰坦号的乘客则实行 24 小时节食，禁止食用蔬菜等高纤维食物，坚果和全麦谷物。这是为了减少潜水期间上厕所的次数。
泰坦上唯一可用的设施是一个用于小便的瓶子和一个用于存放排泄物的密封袋。为了减少尴尬，飞行员拉上了黑色窗帘，并打开蓝牙扬声器播放音乐。
明天的飞行员将是 61 岁的美国人斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 于 2009 年创立了 OceanGate。拉什曾是一名战斗机飞行测试工程师，曾一度热衷于潜水。
他告诉史密森学会2019 年杂志：“我喜欢我所看到的，但我想，必须有更好的方法。在潜水艇中，保持友善和舒适，并与你一起喝一杯热巧克力，这比经历两个小时的减压和寒冷更令人难受。”
Titan 是 Rush 最新的潜水器，它打破了纪录：第一艘私人拥有的潜水器，其船员可潜至 13,000 英尺。
OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)在泰坦号前往泰坦尼克号残骸的不幸旅程中死亡的五名男子之一。他特立独行的创新方法使他与埃隆·马斯克等有远见的人相提并论，但引起了业内同行的担忧
皇家邮轮残骸大西洋海底的泰坦尼克号
晚上 7 点
泰坦号的乘客聚集在一起参加当天的最后一次简报会。每个付费乘客都签署了一份措辞严厉的弃权书，上面写着：“免除责任”。该操作将在未经任何监管机构批准或认证的实验潜水器内进行，并且可能由尚未广泛用于载人潜水器的材料建造。在船只内和周围旅行可能会导致身体伤害、残疾、情感创伤或死亡。支援船可能会使我遭受财产损失、受伤、残疾或死亡。协助潜艇操作可能会导致财产伤害、残疾或死亡。”
2018 年，由 38 名海洋学家组成的小组发出了一封信Rush 表达了对 Titan 的“一致担忧”，称 OceanGate 的营销“至少具有误导性”，因为该公司声称其潜艇符合外部机构的安全标准，但没有计划对其进行认证。
< p class="mol-para-with-font">斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 认为，安全法规过于耗时：“在将每一项创新投入实际测试之前，让外部实体了解其最新情况，这对快速创新来说是令人厌恶的” .'他告诉一位评论家：“不要发表你的意见。”多年来，泰坦潜水器的安全问题一直存在一些危险信号- 但被 OceanGate 老板 Stockton Rush 忽略了
晚上 8 点
MV 极地王子号已抵达沉船地点，距最近陆地 400 英里。泰坦尼克号位于船下 12,500 英尺处。
乘客哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 在 Facebook 上发帖称：“由于纽芬兰遭遇 40 年来最糟糕的冬天，这次任务很可能会发生。”这是 2023 年首次也是唯一一次载人泰坦尼克号任务。
'天气窗口刚刚打开，我们明天将尝试潜水。如果天气好的话，将会有更多探险更新！'
6 月 18 日星期日
凌晨 5 点
泰坦号的乘客们聚集在甲板上，参加由克里斯汀·达乌德 (Christine Dawood) 观看的最后一刻简报会。她告诉《纽约时报》：“这就像一次运转良好的操作 - 你可以看到他们以前已经做过很多次了。”
然而之前的潜水一直被问题所困扰。在 2018 年的一次试潜中，斯托克顿·拉什独自一人在 10,000 英尺的土卫六上，突然与支援船失去了联系。一小时后才建立通讯。
然后在 2021 年 5 月，在美国海岸附近，土卫六失去推进力超过三个小时，陷入水下深处。
演员兼电视节目主持人罗斯·肯普 (Ross Kemp) 原本计划在一部纪录片中潜入泰坦尼克号，但制作公司检查了 OceanGate 的记录并发现认为它太危险了，因为潜艇“不适合用途”。
地平线视图北极船，作为从 OceanGate 打捞出来的泰坦潜水器碎片
上午 7.30
OceanGate 有一项政策，如果土卫六出现三个故障，无论多么小，潜水都会被取消。今天早上，潜艇通过了测试，因此向泰坦尼克号的下降开始了。
这五名因旅行而来的人都穿上了防水装备和头盔，准备出发前往泰坦的快艇之旅。沙扎达对他的妻子克里斯汀开玩笑说，“我看起来很胖”，并说他“已经沸腾了”。
克里斯汀回忆起他们的最后时刻在一起：“我们只是拥抱并开玩笑，实际上是因为沙赫扎达很高兴能够倒下。他就像个小孩子。”
Christine 原本计划和丈夫一起去泰坦潜水，但由于他们的儿子 Suleman 非常热衷，她就让他了代替她。
上午 8.30
OceanGate快艇开始慢慢地将泰坦承载的平台拉下极地王子号船尾的坡道并放入大海。阳光明媚，大西洋风平浪静——一切看起来都很顺利，足以成功潜水。
五名乘客随后开始爬下梯子登上飞机快艇将带他们前往平台，该平台现在在海中漂浮。
沙赫扎达由于靴子很重，在梯子上看起来不稳定，克里斯汀后来说：“阿丽娜和我当时的反应是：‘天哪，我希望他不要掉进水里。’
上午 9 点
泰坦的后舱门打开，乘客脱下头盔和靴子爬进去。他们被告知要穿厚袜子和衣服泰坦尼克号深处的水非常冷，因此需要戴无檐小便帽。
每个人都穿着一件绣有自己名字和名字的衬衫袖子上有一个补丁，上面写着“泰坦尼克号勘测探险队”。
拉什坐在潜艇后部，其余人坐在黑色橡胶上地板上的垫子，是拉什从一家焊接公司买的二手的。外面的工作人员关闭舱口，然后用 17 个螺栓将其密封。
OceanGate Expeditions 潜水器由视频游戏控制器操控 <视频控件=“”类=“video-js vjs-default-skin”海报=“https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/21/17/72382003-0-image” -a-1_1687366224010.jpg" data-opts="{"linkBaseURL":"https://www.dailymail.co.uk/news/article-13538351/new-titanic-disaster-titan-sub-moments-tragedy- unfolded.html#v-4710773325596507134","isMobile":false,"原始":false,"duration":60000,"src":"https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2023/ 06/21/4710773325596507134/1024x576_MP4_4710773325596507134.mp4","source":"CBS","playerId":"default","title":"失落的泰坦潜水器由游戏控制器控制","preload":"无","initialVideo":true,"thumbnail":"https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/21/17/72382007-0-image-a-3_1687366227827.jpg","海报":"https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/21/17/72382003-0-image-a-1_1687366224010.jpg","syndicateService":null,"shortURL":"https ://mol.im/a/13538351#v-4710773325596507134","插件":{"social-share":{"embedUrl":"https://www.dailymail.co.uk/embed/video/2964437 .html"},"autoplay-next-video":{"videos":"https://www.dailymail.co.uk/api/player/2964437/lated-videos.json","countdown_time":10} ,"ads-setup":{"videoAdServerUrl":"https://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads?sz=[size]&iu=%2F5765%2Fdm.video%2Fdm_video_news&ciu_szs=&impl=s&gdfp_req=1&env =vp&output=xml_vast3&unviewed_position_start=1&url=[referrer_url]&correlator=[timestamp]","adsEnabled":true,"adsCancelTimeout":10000,"screen":{"width":636,"height":358}},"来源“：{“url”：“https://www.dailymail.co.uk/api/player/4710773325596507134/video-sources.json”}，“flyout”：{“viewportOffset”：0.4，“switchBack”：true ,"forceFlyout":{"active":false,"muted":true,"switchBack":false}},"tracking":{"channelShortName":"新闻","赞助":false,"referenceId":2964437 ,"trackingType":"embedded"},"animated-preview":{"displayName":null,"frames":93,"width":636,"src":"https://videos.dailymail.co. uk/preview/mol/2023/06/21/7720228440781272431/636x382_JPG-SINGLE_7720228440781272431.jpg","fps":0,"data-video":"https://videos.dailymail.co.uk/preview/mol/ 2023/06/21/7720228440781272431/636x382_MP4_7720228440781272431.mp4","数据帧高度":356,"数据帧宽度":636,"高度":356},"相关视频":{"视频" :"https://www.dailymail.co.uk/api/player/2964437/lated-videos.json"}},"videoId":"4710773325596507134","descr":"迷失在海上的泰坦潜水器已被控制只需一个游戏控制器","referenceId":2964437,"grapeshot":{"article":{"articleURL":"https://www.dailymail.co.uk/news/article-13538351/new-titanic-灾难泰坦-子时刻-tragedy-unfolded.html“}}}”预加载=“无”><源src =“https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2023/06/21” /4710773325596507134/1024x576_MP4_4710773325596507134.mp4" type="video/mp4">
在 Rush 前面是一对触摸屏，显示泰坦的深度、氧气供应和电池寿命。 Rush 拿起一个经过改装的 30 美元视频游戏控制器，它可以控制从电动推进器到镇流器的所有功能。
在之前的一次潜水中，他告诉哥伦比亚广播公司新闻：“在在我们早期的潜艇中，我们开发了一个控制器，价格为 10,000 美元，而且又大又笨重。但这东西是为 16 岁的孩子设计的，可以随意乱扔，而我们保留几个备用。巧妙的是它有蓝牙功能；我可以把它交给任何人。'
上午 9.15
克里斯汀和阿丽娜在极地王子号的甲板上看着快艇船员解开拖缆，让空气从平台中排出，平台慢慢开始下沉。
达乌德一家差点没能成行，因为他们飞往圣约翰的原定航班被取消，而且替代航班也被推迟。克里斯汀后来说：“我们实际上非常担心，天啊，如果他们也取消那趟航班怎么办？事后看来，显然，我希望他们这么做。'
上午 9.30
OceanGate 潜水员将泰坦从平台上分离出来，飞行员斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 使用潜艇的四个电动推进器将其移入清水中，开始下降。泰坦只需两个多小时即可到达泰坦尼克号，船上的氧气足够维持四天。
四名乘客对 Rush 充满信心因为他已经在泰坦尼克号上潜水了 20 多次，并向他们保证 OceanGate 与波音公司和 NASA 合作设计了该船。波音公司后来表示，他们“不是泰坦上的合作伙伴，也没有设计或建造它。” NASA 表示他们没有进行任何测试，也与潜艇的制造无关。
上午 9.35
随着泰坦以每分钟约 80 英尺的速度下降，大海从蓝色变为深蓝色。乘客们轮流通过泰坦正面 7 英寸厚、21 英寸宽的有机玻璃视窗进行观察。
他们已将自己喜欢的歌曲加载到手机上这样它们就可以在 Titan 的蓝牙扬声器上播放。 Rush 开玩笑地规定：“禁止播放乡村音乐！”
苏尔曼·达乌德 (Suleman Dawood) 登上泰坦尼克号时年仅 19 岁和父亲一起去看泰坦尼克号
苏尔曼·达乌德 (Suleman Dawood) 有一个魔方，他随身携带，只需 12 秒就能解开魔方。他希望通过在水下 12,500 英尺处解开谜题来打破世界纪录。
他的父亲 Shahzada 带了一台尼康相机来拍摄泰坦尼克号的照片。他从小就对这艘船着迷，当时他多次观看了 1958 年的泰坦尼克号电影《难忘的一夜》。今天是父亲节，这使得这次潜水对于 Shahzada 和 Suleman 来说尤为重要。
上午 9.45
泰坦每隔 15 分钟就会使用简短的编码信息联系极地王子，到目前为止，潜艇进展顺利。
Sidonie Nargeolet昨晚，Nargeolet 与她的父亲 Paul Henri-Nargeolet 一起登上了泰坦号
昨晚，Nargeolet 向 Dawood 一家讲述了他被困在海底的那次经历。泰坦无法与水面舰艇通信。
克里斯汀回忆说，沙扎达“把一切都搞砸了”。 “他在谈论这些书呆子的事情时脸上洋溢着光芒。”
上午 10 点
目前土卫六的深度已达到 3,200 英尺，乘客通过有机玻璃观察孔只能看到漆黑的海水。
为了节省电力，潜艇的外部灯已关闭，内部唯一的灯光来自 Rush 电脑屏幕的光芒。
他特别热衷于探索泰坦尼克号两部分之间的碎片场，在那里可以看到乘客的个人物品，例如手提箱和酒瓶。
在极地王子号的控制室内，屏幕显示潜艇和残骸的位置。
泰坦没有导航设备，因此由他的妻子温迪通过定期消息指导斯托克顿拉什。她和拉什一样对泰坦尼克号着迷，因为她是伊西多·施特劳斯 (Isidor Strauss) 和艾达·施特劳斯 (Ida Strauss) 的曾曾孙女，后者于 1912 年拥有梅西百货公司，并乘坐头等舱航行在泰坦尼克号上。
当客轮在他们下面沉没时，艾达拒绝在救生艇上占有一席之地，她宁愿和丈夫一起留在泰坦尼克号上，她说：“这些年来我们一直在一起。”你去哪里，我就去哪里。'
名为泰坦 (Titan) 的潜水船曾用于参观泰坦尼克号残骸现场
上午 11 点
泰坦深度达到 10,000 英尺，意味着泰坦尼克号的残骸位于他们下方约 2,600 英尺处。用 OceanGate 团队的一位成员的话来说，现在的外部水压“就像一艘航空母舰坐在潜艇顶部”。
一个球体与大多数深海潜水器的设计一样，泰坦是消除该压力的最有效形状，但为了容纳更多乘客，泰坦是药丸形圆柱体。
作为预防措施，Oceangate 开发了他们所谓的“实时船体健康监测（ RTM）系统”，对船体破裂发出预警。
OceanGate 网站向潜在乘客保证，该系统“为飞行员提供早期预警检测有足够的时间阻止下降并安全返回地面”。
当泰坦首次发射时，斯托克顿·拉什声称：“我们对这件事了解得更多船体比任何人都知道的'。
11.15am
泰坦内爆。船上的每个人都在不到 20 毫秒的时间内丧生——速度太快了，他们根本不知道发生了什么。残骸和人类遗骸慢慢落入海底，最终落在距泰坦尼克号船头仅 1,600 英尺的地方。
从泰坦尼克号残骸附近的海底回收的泰坦潜水器残骸，已从加拿大海岸警卫队码头的“地平线北极”号船上卸下
< p class="mol-para-with-font news-ccox mol-style-bold">11.30am极地王子号上，克里斯汀·达乌德 (Christine Dawood) 下面是在甲板上与船员聊天时，有人走近她并说：“我们失去了通讯。”
克里斯汀后来说：“这将是我永远不想说的一句话再次听到我的生活。”
由于克里斯汀不完全理解失去沟通意味着什么，所以她前往舰桥了解更多信息。
p>她被告知不要担心，与泰坦的通讯经常是断断续续的，如果故障持续一个多小时，泰坦就会回到地面。
泰坦号去年遭遇致命内爆，导致五人死亡
4.30pm
这是泰坦预定重新浮出水面的时间，但仍然没有潜水器的迹象，也没有来自 Rush 的任何通讯。
克里斯汀和她的女儿阿丽娜不断地扫描海洋，希望看到泰坦的出现。克里斯汀后来说，阿丽娜特别乐观，因为她相信建造潜艇的科学。 ，“就像当你登上飞机时，你相信机械和工程是有效的，所以她没有失去希望。”
7.10pm
在与泰坦失去联系八小时后，OceanGate 通知美国海岸警卫队潜水器及其五名乘客失踪.
他们的船只与加拿大海岸警卫队一起开始搜索超过 7,600 平方英里的公海。美国海岸警卫队发言人对五名乘客的生还表示乐观：“这是一次搜救任务 - 100%。”
在北大西洋纽芬兰海岸潜水一小时零四十五分钟后，泰坦号与其支援船极地王子号失去了联系
6 月 19 日星期一
全球社交媒体用户全世界都在关注泰坦号的困境，一些人嘲笑潜艇的视频游戏控制器，另一些人则嘲笑它富有的乘客。数十名电视工作人员和记者来到圣约翰号。
泰坦尼克号导演詹姆斯·卡梅隆从深海探险界的朋友那里听说，发生了巨大的爆炸。就在泰坦被报告失踪之前被发现。他给同事发电子邮件说：“我们失去了一些朋友。它现在已成碎片沉入海底。'
与此同时，船只和飞机继续搜寻，其中一些投放了可监测 13,000 英尺深度的声纳浮标。
6 月 20 日星期二
30 度时发出水下撞击声-分钟间隔由加拿大飞机检测到。致力于科学探索、哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 为会员的探险家俱乐部表示：“我们有理由抱有希望。”现场检测到了可能的生命迹象。”
但许多人持怀疑态度，包括詹姆斯·卡梅隆，他后来说：“他们听到有东西在敲击物体。”船体上空传来附近 11 艘船正在作业、移动巨型甲板设备的声音？这就像在机场的嘈杂声中听到麻雀放屁一样。”
6 月 22 日星期四
一架遥控飞行器在海底发现了来自泰坦的碎片。 OceanGate 发表声明，确认所有五名乘客均已遇难：“在这个悲惨的时刻，我们的心与这五名遇难者及其家人同在。”我们对他们给认识的每个人带来的生命和欢乐的损失感到悲痛。”
美国海军得出结论认为，本周早些时候检测到的水下撞击声是海洋声音或来自其他船只的噪音。
后果
专家认为泰坦的碳纤维船体是内爆的原因。海洋技术协会的巴特·肯珀（Bart Kemper）表示：“这种设计尚未在如此深度以这种方式使用过。它所要做的就是在一处失败 - 游戏就结束了。”
斯托克顿·拉什甚至被他的朋友们指责为他的鲁莽。保罗-亨利·纳若莱的女儿西多妮说：“他最好不再在身边。”如果他还活着，经历过这一切，那简直就是地狱。
在悲剧发生后不久接受采访时，悲伤的克里斯汀·达乌德 (Christine Dawood) 表示，她和她的女儿女儿阿丽娜 (Alina) 向对方承诺，他们将学习如何解开魔方，以纪念他们心爱的苏尔曼。
乔纳森·梅奥 (Jonathan Mayo) 是《泰坦尼克号：一分钟》的作者由 Minute 出版，Short Books 出版，售价 10.99 英镑
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