一位绿党领袖对美式皮卡车发起了非同寻常的攻击，声称“truckzillas”对于澳大利亚道路来说太大且危险。
萨曼莎·拉特南 (Samantha Ratnam)，维多利亚绿党领袖，表示澳大利亚的高速公路并不是为了容纳巨型卡车而设计的，她认为车主应该被迫支付更高的登记费和停车费.
'不可否认的事实是，超大型车辆是危险的。他们在车辆前方四米处有盲点。”拉特南女士说。
“儿童的盲点是其八倍，这并非巧合。”与轻型汽车相比，大型多用途车可能会导致死亡。
“更不用说这些野兽造成的惊人数量的污染了。”
Ratnam 女士（中）呼吁增加超大型“怪物卡车”车主的登记费和停车费，以阻止人们购买这些车辆
美式皮卡车（如上图所示的私人进口福特 F-350）在澳大利亚越来越受欢迎
近年来，所谓的“Yank 坦克”在澳大利亚大受欢迎，福特 Ranger 成为 2023 年全国销量最高的车辆。
Ratnam 女士声称，由于它们的尺寸（有时长达六米）以及对环境的影响，业主应该被迫支付更高的注册费。
“大型皮卡车在偏远地区占有一席之地，但这些豪华车——通常价格高达 10 万美元以上——排放量明显更高，并且比普通客车对行人和骑自行车的人来说更危险，”她在 Instagram 上写道。
“如果我们想降低交通排放并减少道路死亡人数，我们需要在街道上看到更少的怪物汽车。”
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同时，墨尔本东部的亚拉市议会已采取了一步来解决这个问题
它投票决定探讨对大型 SUV 和卡车司机征收更高停车费和成本的可能性 - 此举可能会阻碍使用该地区这些车辆的数量。
“如果你住在菲茨罗伊，街道很小，但你给自己买了一辆悍马，那你绝对是个白痴议员史蒂芬·乔利 (Stephen Jolly) 表示，无论议会能采取什么方式，你都需要得到处理。
尽管遭到强烈反对，但美式卡车在澳大利亚继续受欢迎，2023 年新车型销量超过 10,000 辆。而且销售没有放缓的迹象。
去年，福特开始进口更大的 F-150 皮卡车（美国最畅销的汽车之一）在澳大利亚大张旗鼓。
2025 年，备受期待的丰田坦途 (Toyota Tundra) 价值售价 14 万美元的新车一经推出，将成为最受追捧的新车之一。
“truckzillas”溢出的照片澳大利亚的停车位已在 Reddit 上流传（图为雪佛兰索罗德）
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澳大利亚道路安全基金会首席执行官拉塞尔·怀特警告说，美式皮卡车增加了盲点。
“这类车辆越大，盲点大到足以隐藏易受伤害的道路使用者的风险更大，因此前置摄像头之类的东西绝对应该成为整体安全范围的一部分，”怀特先生说。
“就像我们在倒车摄像头中看到的那样，它是驾驶员可以拥有的另一种工具，以便他们可以获得操作车辆所需的信息。
'随着它们变得越来越受欢迎并且数量越来越多，除非采取一些措施来查看它们的安全评级并随着时间的推移而不断发展，否则我们可能会在道路上看到更多事故。 '
许多皮卡车车主因占用多个停车场而受到诽谤，网上引发了一场争论。
“这个国家的建造不适合全尺寸的美国汽车，”一位 Reddit 用户说道。
“除非你真的需要那个（福特 F150），你让那些在你周围行驶并停在你旁边的人的生活变得更糟。”
另一位写道：“他们的高度意味着行人更有可能产生头部冲击。
'这与低能见度相结合意味着它们是街道上的威胁。美国行人死亡人数达到 40 年来的最高水平。
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