近年来最令人兴奋和有益的规划变化之一，罗斯希尔赛马场的出售，受到了既得利益者的威胁，而很少明显考虑到更大的公共利益。
练马师 Gai Waterhouse 和 Racing NSW 首席执行官 Peter V'landys。图片来源：SMH
新南威尔士州州长 Chris Minns 和澳大利亚赛马俱乐部主席 Peter McGauran 在 12 月宣布了此次抛售，并被政府誉为“一代人一次的机会，可能会导致建造 25,000 套新房，因为人们对住房供应的担忧急剧上升，而且负担能力危机正在扼杀悉尼。
ATC 将把这块珍贵的 60 公顷土地出售给开发商，交易价值至少 50 亿澳元，并将部分收益用于大规模升级新南威尔士州其他场馆的赛车、训练、会员和观众设施，同时还获得了罗斯希尔 (Rosehill) 的地铁站。
但该提案一开始就遇到了麻烦。兰德威克 (Randwick) 培训师盖·沃特豪斯 (Gai Waterhouse) 利用她在行业内的重要影响力反对此次出售，很快罗斯希尔 (Rosehill) 培训师克里斯·沃勒 (Chris Waller)、李·柯蒂斯 (Lee Curtis) 和理查德·弗里德曼 (Richard Freedman) 也加入其中，他们很快发表公开评论批评此次出售。然后，在三月份，帕拉马塔市议员米歇尔·加勒德 (Michelle Garrard) 对此次出售使用了粗俗的夸张说法：“我会大声而明确地说：罗斯希尔将成为贫民窟。”
现在《先驱报》迈克尔·麦高恩 (Michael McGowan) 报道称，一个强大的纯种赛马联盟已表示可能会尝试让 ATC 董事会就出售提案进行罢赛。在备受尊敬的赛车人物中，新成立的 Save Rosehill 小组包括前 ATC 主席和终身会员 Matt McGrath、前董事会成员，如车主兼训练师 Julia Ritchie 和 Winx 车主 Debbie Kepitis。冠军驯马师沃特豪斯 (Waterhouse)、沃勒 (Waller) 和安东尼·卡明斯 (Anthony Cummings) 也是支持者。
正在加载拯救玫瑰山 (Save Rosehill) 集团发言人、纯种马主人贾森·亚伯拉罕 (Jason Abrahams) 表示，该联盟的成立是由于拟议的玫瑰山出售中“缺乏透明度”并担心会员“不会对该交易进行投票”。
“ATC 主席最近致会员的一封信，表示将就任何出售事宜征求会员的意见，但这并没有减轻我们对 ATC 的不信任。 ATC 董事会和参与谈判的高级管理人员，”Abrahams 说。
“作为 ATC 成员，我们要求对 Rosehill 的未来拥有完全投票权。这个过程不应该由政客或未经选举产生的赛车官员接管。”
广告成员们很可能对出售的决定感到措手不及。特别是《先驱报》四月份透露，ATC 已告诉规划官员，“绝对没有计划”出售 Rosehill。最初，俱乐部表示可能出售坎特伯雷公园赛马场。我们的另一份报告使情况变得更加混乱：一些成员认为新南威尔士州赛马会的负责人 Peter V'landys 游说政府将拟议抛售的资金从 ATC 转移出去。
然而，ATC 发言人在一份声明中驳回了其成员的任何建议bers 不会对该提案拥有最终决定权。该发言人表示：“今年年底将对玫瑰山花园的出售进行投票，届时所有 ATC 成员将对这一问题做出最终决定。” “ATC 董事会目前正在与新南威尔士州赛马会进行尽职调查，以确保会员掌握所有事实和足够的细节，以便做出明智的决定。这是他们的权利。”
“拯救玫瑰山”组织更喜欢盲目乐观，而不是用更广阔的视野来看待这次销售。当然，培训师和他们的朋友有合法权利关注治理，但他们也显得相当自私，将私人利益置于公共利益之上，并冒着阻碍对悉尼住房产生真正影响的必要且良好的开发项目的风险。短缺。
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