铁路运营商 Avanti West Coast 今天获得了政府的短期合同延期，尽管乘客对“完全不可接受的”延误感到愤怒。
运营商在过去的一年里让旅客感到愤怒，因为它在伦敦尤斯顿、米德兰兹、西北和苏格兰之间运营的服务可靠性差。
FirstGroup 旗下公司的合同原定于本月底到期，但交通部现已将其延长至 10 月 15 日。
乘客和社交媒体用户对扩展感到愤怒，有人称其为“耻辱”，而另一人则声称 Avanti 已经“因再次失败而受到奖励”。
即使在今天，伦敦和格拉斯哥之间的 Avanti 列车仍因 Carstairs 的积分故障而延误 - 并且它们还将在 3 月 30 日和 4 月 1 日再次受到罢工的影响。
但交通部长马克哈珀为续约辩护说，Avanti 在 10 月份进行了为期六个月的续约之后的改进计划“正在发挥作用”。
Avanti West Coast 因“完全不可接受”的延误而面临乘客的愤怒（文件图片）
工党的影子交通部长 Louise Haigh 今天说：'Avanti 在过去六个月中确实打破了延误和取消的记录，而保守党的答案是用数百万纳税人来奖励失败现金。
'如果这就是部长眼中的成功，这表明在保守党的领导下，我们破碎的铁路将继续存在。
< p class="mol-para-with-font">“下一届工党政府将把乘客重新放在我们铁路的核心位置，并建设适合未来世纪的基础设施，释放就业机会和增长。”Avanti 在伦敦和格拉斯哥之间的西海岸干线上运营火车，并在伯明翰、北威尔士、利物浦、曼彻斯特和爱丁堡设有分支机构。
Avanti West Coast 在伦敦、中部地区、西北和苏格兰之间运营火车
它是 FirstGroup (70%) 和意大利国家运营商 Trenitalia (30%) 的合资企业。
阅读更多: 铁路工会就交易进行投票，隧道尽头亮起
RMT 成员今天预计将投票支持最新的 Network Rail 薪酬提议 –为数月的严重罢工铺平道路d.
铁路工会于3月9日发起投票，投票将于中午结束，预计投票结果将于近期公布。
< p class="mol-para-with-font">昨晚，资深铁路消息人士悄悄地相信，大多数工人都支持 9% 的提议。RMT 老板米克林奇周六在尤斯顿
AdvertisementAvanti 削减了 2022 年 8 月的时间表以改进e 可靠性。
这是在乘客遭受一周的痛苦之后s 临时通知取消，部分原因是自愿在休息日工作以获得额外报酬的司机数量急剧下降。
引入了新的时间表DfT 表示，到 2022 年 12 月，随着“对加班工作的依赖显着减少”，工作日服务的数量从 180 增加到 264。
该部门补充说，取消的服务已从 2022 年 8 月的近 25% 下降到 3 月初的 4.2%，并且 90% 的火车在 15 分钟内到达。
FirstGroup 还宣布 Andy Mellors 已被任命为 Avanti West Coast 的董事总经理，立即生效。
Mellors 先生此前担任过高级职位在大西部铁路、西南铁路工作，最近担任该集团非特许经营铁路业务的董事总经理。
H e 接替 First Rail 董事总经理 Steve Montgomery，Steve Montgomery 自 2022 年 9 月 Phil Whittingham 辞职后一直担任 Avanti West Coast 代理董事总经理。
FirstGroup首席执行官格雷厄姆·萨瑟兰 (Graham Sutherland) 今天表示：“我们正在与政府和我们在整个行业的合作伙伴密切合作，为我们的客户和社区提供一条成功的铁路。
” Avanti 的业绩正在稳步提升，自 12 月中旬推出新时刻表以来，服务数量比去年夏天增加了 40% 以上，座位更多，班次更好。
'今天的协议让我们的团队能够继续专注于实施他们强有力的计划，继续为我们的服务加强服务客户，包括我们火车升级和翻新计划的进一步进展。'
://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/20/08/68892511-11880497-image-a-10_1679301237013.jpg" height="459" width="306" alt="运输部长马克哈珀（3 月 6 日在 Blyth 拍摄）表示 Avanti West Coast 制定的改进计划“正在发挥作用”" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />交通部长马克·哈珀（3 月 6 日摄于布莱斯）表示 Avanti West Coast 制定的一项改进计划“正在发挥作用”
交通部长马克·哈珀表示一项改进Avanti West Coast 制作的平面图在 DfT 此前于 2022 年 10 月向运营商递交了一份为期六个月的续约合同之后“正在运行”。
他说：“Avanti West Coast 运行的路线是绝对至关重要，我完全理解乘客对去年秋天看到的完全无法接受的服务感到沮丧。
'在我们的干预之后，铁路部长 Huw Merriman 和我已经与当地领导人密切合作，制定了一个强有力的计划，我很高兴看到它正在发挥作用。
'但是，还有更多工作要做努力使服务达到我们期望的标准，这就是为什么在接下来的六个月里，Avanti West Coast 需要进一步改进。”
TransPennine Express 的合同——另一家存在性能问题的 FirstGroup 旗下运营商——将于 5 月 28 日到期.
根据 DfT 的说法，这将“单独考虑并在适当时候发布进一步公告”。
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