其中一艘新的 Manly 渡轮在悉尼港再次遭遇转向故障，迫使运营商将这艘有问题的船只停运，因为人们一直担心为取代大型淡水级渡轮而购买的三艘双体船存在缺陷。
据多个消息来源称，周日晚上 7 点 30 分左右，Fairlight 在从环形码头航行到曼利时发生转向故障，导致它转向港口。渡轮载有 152 名乘客。
Fairlight 渡轮在遭遇转向故障后于周一在巴尔曼造船厂停泊。< cite class="ojLwA">Credit:Kate Geraghty
事件发生后，中国制造的双体渡轮从常规客运服务中移除，现已停靠在 Balmain 造船厂。
最近发生的事件涉及 Fairlight 的转向故障次数自这艘政府拥有的船只于 2021 年底投入使用以来，已增加到 9 艘。这引发了交通当局要求将所有三艘第二代 Emerald 级渡轮全部停运的呼声。
Fairlight 最后一次遭遇转向故障11 月，在悉尼港入口附近运送乘客时，不到两个月后发生类似事件，迫使渡轮运营商 Transdev 紧急将双体船和两艘姊妹船停运。
Loading劳工运输发言人 Jo Haylen 说涉及 Fairlight 的转向故障对乘客安全构成严重威胁。她说：“这些渡轮上的一名乘客或船员没有受重伤或更糟，这要归功于运气。” “在采取行动之前它会采取什么措施？”
交通部长大卫·埃利奥特呼吁 Transdev“加强他们的游戏”并解决船只的任何运营问题。 “我希望 Transdev 夜以继日地工作，以使 [Fairlight] 安全返回水面。 Manly 的通勤者应该得到可靠和一致的服务，”他说。
新南威尔士州交通局证实，由于转向拨动开关出现问题，Fairlight 在周日晚上停止服务。
Advertisement该机构表示 Transdev 已告知转向肘节组件已经受三艘新曼利渡轮以及第一代翡翠级船队升级计划的约束。
装载渡轮运营商正在与监管机构合作升级组件，这是计划发生的该机构表示，未来几个月在每艘船上。 F1 Manly-Circular Quay 路线上的服务仍在按常规时间表运行。
Transdev 表示，Fairlight 的数据显示，与四个控制台操纵杆之一相关的转向故障发生了五秒钟。 “很快就恢复了控制权，在确保船只完全正常运行后，船长完成了前往曼利的旅程，”它说。 “现阶段，无意让任何其他船只退役。 Fairlight 应该会在未来几天内恢复服务。”
三艘新的 Manly 渡轮一直存在缺陷和转向故障自从他们于 2021 年底在繁忙的航线上投入使用以来，就已经存在。Fairlight 的姊妹船 Clontarf 在上个月的定期安全演习中发生发动机故障，需要稍后更换发动机。
问题已经解决更加令人担忧的是，新渡轮无法处理曼利-环形码头航线上的条件，几乎不及它们打算取代的更大的淡水轮船。政府计划今年让四艘 Freshwater 渡轮中的两艘退役。
Action for Public Transport 发言人格雷姆·泰勒 (Graeme Taylor) 表示，应立即更换所有三艘新曼利渡轮上的肘节，这些渡轮应停止服务，直到
代表渡轮船员的澳大利亚海事工会表示，运输机构需要与 Transdev 紧急合作，以解决困扰新曼利渡轮的问题。
“他们造成了这个混乱——他们现在需要解决它，”工会的副支部秘书保罗加勒特说。 “这是渡轮应该在澳大利亚建造以及淡水渡轮应该重新投入运营的另一个原因。”
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