检察官告诉法庭，一名卡车司机在撞上一辆静止的救护车后部并导致两名乘客死亡之前错过了“非常明显”的减速标志。
蒂莫西·李·威尔逊 (Timothy Lee Wilson) 对 2021 年 10 月在昆士兰中部发生的致命撞车事故中危险操作车辆导致死亡的罪名表示不认罪。
在地方法院受审的第一天Rockhampton，控方告诉法庭，Wilson 先生驾驶的卡车在 Rockhampton 附近的 Stanwell 的 Capricornia Highway 的道路工程中被拦下时撞上了一辆救护车的尾部。
护士 Ray Wyeth 和事故发生时，他的病人 Martyn House 在救护车后部死亡。
一辆停在救护车前的 B-double 卡车也在事故中受损。
皇家检察官 Joshua Phillips 在开场白中告诉陪审团，怀斯先生和豪斯先生被逮捕事发时从比洛埃拉 (Biloela) 收到的用于病人转移的货物。
菲利普斯先生将事件发生的那天描述为两名死者的“可怕的命运之日”。
“那天即使是贴着反光贴的救护车也救不了他们，”他告诉法庭。
“这辆救护车亮得像圣诞树是蒂姆威尔逊在从斯坦威尔到罗克汉普顿的摩羯座高速公路上行驶时错过的几次警告中的最后一棵。”
菲利普斯先生告诉陪审团被告错过了“道路工程”前方减速[至] 80 公里/小时”标志，之后是另一个“60 公里/小时减速”标志，然后是“准备停车”标志，以及一排交通车辆，包括救护车，停在停车标志。
“他 [威尔逊先生] 错过了让他的重型车辆减速的非常明显的理由，因为他前面的人已经能够这样做，”菲利普斯先生说。
"这个是一个严重疏忽驾驶的故事，在那个阳光明媚的夏日午后，马丁·豪斯和雷·惠氏因驾驶这件事付出了生命。”
法庭获悉威尔逊先生的卡车载有化粪池废物事件发生时。
证人出庭
菲利普斯先生在整个审判过程中告诉陪审团，他们将听取各种证人的证词，包括对事故作出反应的警官、事发时在附近的其他司机、事先经过的卡车司机和司机
周一，陪审团听取了三名证人的证词，其中包括高级警员 Bryanne Kerr，她是事故的首席调查员。
她在撞车当天告诉法庭，Stanwell 商店所在的十字路口 Bower Street 与高速公路两侧的第一个道路工程标志，表明驾车者应减速至每小时 80 公里。
她说，距离“每小时 60 公里减速”标志还有 475 米，从那里到“准备停车”标志 118 米，然后到威尔逊先生驾驶的卡车的轮胎标记起点 78 米。
但是，她说在她检查车祸后的现场时，其中一个写着“前面的工人”的标志是面朝下的，她把它捡起来。
在对 Kerr 警员进行盘问时，辩方法律顾问 Lachlan Ygoa-McKeown 问她是否有人可能在轮胎痕迹开始的位置之前刹车。
她说她无法确定是否在轮胎痕迹之前有一些“缓慢的破损”。
高级警员 Michelle Ramage 告诉陪审团，在第一个减速标志之前，可以在路上添加其他标志
“我们无法判断在撞车之前或之后是否添加了任何进一步的标志，”她告诉法庭。
< p class="_39n3n">“我认为他们 [警察] 试图在事故发生后放置一些临时标志以试图转移人们的注意力。”预计审判再继续两三天。
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