它是世界上最大、最豪华的远洋客轮，其著名的处女航沉没催生了数十本书、杂志文章以及一部获奖电影和爱情故事由莱昂纳多·迪卡普里奥主演。
但是 1997 年的好莱坞版本与 1912 年夺去 1,500 多条生命并将这艘大船留在海底。
'泰坦尼克号命运的持久吸引力在于，它本不应该发生，其原因及其后果可以无休止地探索， ' David Ross 在 Amber Books 于 3 月 14 日出版的最新帐户《泰坦尼克号》中写道。
-src="/uploads/allimg/230312/2003324458-0.jpg" 高度="707" width="962" alt="下水：下水后，泰坦尼克号的船体以完美的平衡高高地浮出水面。安装发动机和内部配件最终会将船体降低到水中的正常水平" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />下水：下水后，泰坦尼克号的船体完美平衡地高高浮出水面。安装发动机和内部配件最终将船体降低到水中的正常水平
头等舱PROMENADE ON A DECK：这个甲板也被称为“避难甲板”。当船被疏散时，靠海一侧的玻璃开口是一个问题。所示类型的躺椅被扔到一边以帮助人们漂浮在水中
甲板上的乐趣：观看他的父亲弗雷德里克·斯佩登 (Frederick Spedden)，六岁的罗伯特·斯佩登 (Robert Spedden) 在头等舱的长廊甲板上玩鞭打陀螺。父亲、儿子和夫人都在 3 号救生艇上获救
头等舱休息室: 镜子增强了已经非常大的房间的宽敞感。装饰性壁炉纯粹是为了效果：船上没有明火
'这完全是一场平民灾难：在接下来的几十年里，船只沉没，人员伤亡更大，但主要是在战争过程中。”
1912 年 4 月 10 日，刚过中午，泰坦尼克号从英国南安普敦启航，开始她的处女作横跨大西洋前往纽约。
David Ross 的《泰坦尼克号》将于 3 月 14 日上映。它提供了对著名的“不沉船”和 1912 年灾难后果的非凡摄影洞察力
被称为“世界上最大的移动人造物体”，她的 10 个甲板提供了 50,000 吨的海上奢华和一个从一个甲板升到另一个甲板的巨大楼梯由雕刻橡木制成，将钢制船体变成了漂浮的宫殿。
船上有 2,217 名乘客 - 其中包括世界精英，包括房地产开发商 John Jacob阿斯特，世界上最富有的人之一，正与怀孕的第二任妻子玛德琳度蜜月归来。他死了，她和四个月后出生的儿子都活了下来。
其他随船沉没的社会名流包括商人本杰明古根海姆、英国报纸编辑 W.T.斯特德、梅西百货公司老板伊西多尔施特劳斯和有轨电车巨头乔治邓顿威德纳.
船上还有十几只宠物狗，但最终只活了三只。
头等舱乘客占据了船的中部和上部，可以欣赏到最佳景观、长廊和娱乐设施，包括温水游泳池、健身房、壁球场和网球场、板球、沙狐球、划船和自行车机– 所有这些都迎合了当时有闲阶层的健身癖好。
这里有摩尔风格的土耳其浴室、专属休息室、图书馆和酒吧和休息室仿照路易十五的镀金凡尔赛宫。
最豪华的套房包括一间客厅、两间卧室卧室、更衣室、私人长廊甲板和仆人宿舍，他们像狗一样陪伴旅行者。
头等舱菜单：头等舱乘客每餐都有单独的菜单，具有明显的法式风味和丰富的选择
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W.T. Stead (1849–1912)，头等舱乘客（左）是一位著名的伦敦记者，社会改革家和反战活动家，前往美国在纽约卡内基音乐厅举行的和平大会上发言。与他的第二任妻子玛德琳度蜜月
co.uk/1s/2023/03/11/18/68525441-11836907-Lucy_Lady_Duff_Gordon_photographed_on_board_Titanic_was_a_first_-a-17_1678557934247.jpg" height="806" width="962" alt="Lu cy, Lady Duff-Gordon, 照片摄于泰坦尼克号上，与她的丈夫 Cosmo Duff-Gordon 爵士是头等舱乘客。她和她的丈夫获准进入 1 号救生艇，但他受到严厉批评后来因涉嫌贿赂一名水手而不是营救已经在水中的人而被定罪" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />Lucy, Lady Duff-Gordon , 照片摄于泰坦尼克号上，她和她的丈夫科斯莫·达夫-戈登爵士是头等舱乘客。她和她的丈夫被允许进入 1 号救生艇，但后来他因涉嫌贿赂一名水手而不去营救已经在船上的人而受到严厉批评水
永不沉没的莫莉布朗号是头等舱乘客，她登上6号救生艇，与船长、军需官罗伯特希钦斯组成乘客防线，他的愤怒和沮丧让所有人都为自己的安全担忧
头等舱用餐的菜单非常优雅，每天提供三种具有法式风味的独立菜肴——由主厨、三名助理、60 名厨师和 20 名面包师准备、14 名屠夫和一位名叫查尔斯·肯内尔 (Charles Kennell) 的“希伯来厨师”准备犹太餐。
三等舱乘客每天的餐食都提供简单的菜单和单一菜单.
头等舱乘客与三等舱乘客隔离它被限制在带有“禁止进入”通知的下层甲板和封闭的通往头等舱的通道。
这种隔离与英国人的“楼上楼下”区别相匹配
'但是对于来自欧洲国家的移民来说，美国承诺在民主共和国有一个新的开始。这是一个充满机遇的新世界，”作者写道。
“移民是航运公司的生计，但第一和第二-级乘客提供了非常理想的果酱。'
这张照片由 Francis Browne 神父拍摄，展示了二等级长廊右舷船甲板上的区域
SECOND-一流的客舱，内部：管家每天整理床铺，补充水瓶，并在乘客有任何要求时随时待命，比如一杯茶。折叠式洗脸盆是打开的；夜壶小心地取出房间里是电灯，这本身对一些富裕的乘客来说也是新奇的
THE SMOKING ROOM：二等舱吸烟室，彩色面板和皮革家具营造出俱乐部式的氛围，而不是头等舱的乡村别墅风格
4 月 14 日上午 9 点 12 分，“MSG”无线电话从 Cunard 班轮 Caronia 收到 ss 无线电消息，警告加拿大最东端省份拉布拉多海岸附近地区有“冰山、咆哮者 [低水平冰山] 和野冰”。
下午 5 点 50 分，船长 Edward Smith 指挥官改变航向，转向更南的航线。
'在纬度 42 及以下发现冰山应该让史密斯处于高度戒备状态。'
史密斯从另一艘船波罗的海号收到一条马可尼无线电信息，警告前方有大冰和极度危险，但他花了几个小时才收到信息。
据作者称，有人建议他可能命令史密斯“保持全速”。
THE BOILERS：人形显示了泰坦尼克号锅炉的规模，有三个炉门在每一端，在锅炉车间组装并准备安装
://i.da ilymail.co.uk/1s/2023/03/11/18/68558405-11836907-THE_RADIO_ROOM_The_only_known_photograph_of_Titanic_s_radio_room-a-23_1678557935501.jpg" height="720" width="962" alt="THE RADIO ROOM：唯一已知的照片泰坦尼克号的无线电室，Harold Bride 坐在办公桌前。无线电操作员工作到很晚，部分原因是乘客倾向于在一天结束时发送消息，还因为夜间条件允许进行更远距离的传输" class="blkBorder img-share" style="max-width :100%" />无线电室：泰坦尼克号无线电室唯一已知的照片，Harold Bride 坐在办公桌前。无线电接线员工作到很晚，部分原因是乘客往往在最后发送消息白天的时间，也因为夜间条件允许进行更远距离的传输
-src="/uploads/allimg/230312/2003322356-25.jpg" height="643" width="962" alt= "海试：1912 年 4 月 2 日，随着蒸汽上升，但被拖船牵引，泰坦尼克号离开贝尔法斯特进行了短暂而仓促的海试" class="blkBorder img-share" style="max- width:100%" />海上试航：1912 年 4 月 2 日，随着蒸汽上升，但由拖船牵引，泰坦尼克号离开贝尔法斯特进行略显仓促的海上试航
Californian 号的无线电操作员也发出了这条路线被冰包围的警告，但 Titanic 号的无线电操作员 Jack Phillips 没有将该消息传递给舰桥。
他会声称他“忙于”发送乘客的个人信息。然后灾难来了。
瞭望员 Frederic Fleet 突然警告桥：“前方是冰山！”
舵手用力向右转动舵轮以绕过冰山。
罗斯写道，“他非常接近完成这项任务，”但这艘长约 883 英尺的船最初似乎会从身边溜走.
“轻微的颠簸感传遍了船只，发动机全倒档，”副驾驶默多克在晚上 11 点 40 分下令“难以靠港”以
但是当冰山撕裂泰坦尼克号迫使锻铁铆钉爆裂时，右舷听到可怕的摩擦声将水分成五个独立的隔间——这是 1985 年研究海底沉船后才发现的事实。
将近午夜时分，沉没在所难免，命令发出准备救生艇下水和装备乘客 w穿着救生衣。
凌晨 12 点 15 分，史密斯船长发出了令人震惊的求救信息：
'CQD泰坦尼克号。撞上了冰山。我们严重受损。 （CQD 后来被 S.O.S. 取代）
Harold Lowe 是泰坦尼克号上的第五名军官。他 14 岁时离家出海，一直是个冒险家。他于 1911 年加入白星航运公司，尽管他是一名经验丰富的海员，但这是他第一次横渡大西洋
泰坦尼克号的一些官员：泰坦尼克号历史学家 George Behe 的仔细研究相信这张 1912 年的明信片印刷品，长期以来被认为是泰坦尼克号的军官，实际上是奥林匹克军官，在贝尔法斯特的那艘船上拍摄的。那些继续在泰坦尼克号服役的人是： 后排最左：Hugh McElroy，事务长。前排右三、右四：队长Edward Smith；威廉·默多克，副驾驶
uk/1s/2023/03/10/13/68525431-11836907-image-a-12_1678454341975.jpg" height="1443" width="962" alt="THE SHIP'S BAND：幸存者见证了乐队成员的冷静勇气, 他们在船甲板上演奏乐器几乎到船的最后一刻。描绘了八个中的七个。顶部：John Clarke（低音提琴）、Percy Taylor（钢琴和大提琴）。中间：Georges Krins（小提琴）、Wallace Hartley （小提琴和指挥），William T. Brailey（钢琴）。下排：John Hume（小提琴），John Woodward（大提琴）。失踪：Roger Bricoux（大提琴）。无一幸存" class="blkBorder img-share" style=" max-width:100%" />船上的乐队：幸存者证明了乐队成员的冷静和勇气，他们在船甲板上演奏乐器几乎到船的最后一刻。描绘了八个中的七个。顶级：约翰·克拉克（低音提琴）、珀西·泰勒（钢琴和大提琴）。中：Georges Krins（小提琴）、Wallace Hartley（小提琴和指挥）、William T. Brailey（钢琴）。下：约翰·休谟（小提琴），约翰·伍德沃德（大提琴）。失踪：Roger Bricoux（大提琴）。无一幸存
丘纳德班轮喀尔巴阡山脉以南约 60 英里处改变航向，加速驶向泰坦尼克号，但她距泰坦尼克号还有四个小时的路程。
发射求救火箭。
Californian 号船长 Stanley Lord，它比Carpathia，发现了白色的火箭，然后又睡着了。
罗斯写道：“他的反应可能反映出人们不相信泰坦尼克号上可能发生过任何严重的事情。”
令人震惊的消息：一位伦敦报纸的售货员举着一块标语牌，上面写着有关沉没的消息
严重受损的泰坦尼克号现在重重地沉没在船头，水正倾泻到锅炉房。
所有 21 名轮机长都被告知放弃船。无一幸存。
二十艘救生艇总共只能容纳 1,178 人——不到船上人数的一半。共有3755件救生衣和48个救生圈。
大部分头等舱和二等舱的乘客不愿上船，有些人惊慌失措，纷纷下船。其他人不想抛下家人。
“如果每艘船都满了，船上只有不到一半的人有空间，”写道作者。
三等舱乘客中只有 56 人在混乱中幸存。
< p class="mol-para-with-font">当史密斯船长发出他的最后命令时，“每个人都为自己！”他回到桥上，随船沉没。
泰坦尼克号在第三和第四个巨大漏斗之间断成两半。
前部下沉，后部被拉到接近垂直的位置，然后消失在下方——“人们从上面掉下来或紧紧抓住它，大声呼救。”
罗斯写道：“碰撞发生后整整 160 分钟，凌晨 2 点 20 分，伟大的泰坦尼克号消失了。”
冒着冰原，喀尔巴阡山脉全速奔跑营救乘客并开始将他们拉上船。
接近喀尔巴阡山脉，可折叠 D看起来很满，但乘员包括从 14 号救生艇转移过来的大约 10 名人员
src="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/10/18/68558645-11836907-These_two_little_boys_Edmond_and_Michel_were_being_taken_to_the_a-5_1678471418119.jpg" height="784" width="962" alt="这两个小男孩，Edmond 和 Michel，被他们的父亲 Michel Navratil 带到了美国。父母已经分居，纳夫拉蒂尔在妻子不知情的情况下带着孩子们以霍夫曼的名义旅行。 Navratil 没有活下来，但他的妻子看到孩子们的报纸照片，认出了她的儿子，并前往美国找回他们" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />这两个小男孩，Edmond 和 Michel，被他们的父亲 Michel Navratil 带到了美国。父母已经分居，Navratil 在他妻子不知情的情况下带走了两个男孩，以 Hoffman 的名义旅行。Navratil 做了没有活下来，但他的妻子看到孩子们的报纸图片，认出了她的儿子，并前往美国找回他们
'RUSTICLES'：泰坦尼克号的船头或船尾，如此短暂的时间在海浪中穿梭。吞食金属的锈迹清晰可见
数百名穿着救生衣的人漂浮在水中，有些人已经死亡或不省人事，其他人从最近的船上呼救。
其他人抓住躺椅或残骸碎片。
'17 艘救生艇点缀在漂浮的碎片和哭泣、恳求和溺水的人类周围——几乎所有的救生艇都有可用空间，有些还不到一半，'作者写道。
但船上的人不愿意帮助遇难者，他们只能在冰冷的海水中生存20分钟。共有712名幸存者。
'如果 20 艘救生艇有 e每艘船都装满了幸存者加上五名船员，所有的妇女和儿童都可以获救，并且更多的人，”罗斯写道。
几代人之后，泰坦尼克号的船体——世界上最大的灾难之一——位于海底1985 年 9 月，在水、腐蚀和食铁细菌的压力下分解。
这艘船位于国际水域，任何人都有打捞权。
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