在面临社区对隐私和安全担忧的强烈反对后，尽管已经花费了 300,000 美元，东区议会还是放弃了一条 2.2 公里长的人行道和自行车道的计划。
Sydney Grammar, the Hakoah Club和附近的居民反对 Centennial Park 和 Rushcutters Bay Park 之间的帕丁顿绿道，上个月大多数 Woollahra 议员投票决定放弃。
艺术家对帕丁顿绿道人行道和自行车道的印象。图片来源：Woollahra 委员会
委员会发言人表示，该项目旨在为户外空间很少或没有的居民创建绿色通道，并增加行人和自行车选择。
他说原来的路线“基本上毗邻”Sydney Gr 拥有的土地ammar 和 Hakoah 俱乐部正在重新开发前白城网球中心，并需要在他们的土地上建造支撑结构。
“双方都表示他们不会同意征用他们的土地来促进该项目，主要是由于存在安全风险，”他说。
Woollahra 市政委员会和新南威尔士州政府在帕丁顿绿道被倾倒前花费了大约 300,000 美元。
悉尼聘请了儿童安全专家Grammar 表示，拟议的路线意味着允许不受管制地进入校园，这会给儿童安全带来不必要的风险。
“允许这种访问确实会带来机会主义犯罪的风险，其中可能包括攻击性行为，”学校在给理事会的一封信中说。
城市和交通部部长 Rob Stokes 说他对理事会的决定感到失望。
广告斯托克斯赛d 帕丁顿绿道项目可以通过为家长和学生步行和骑自行车创造一条安全路线，从而改变人们在悉尼东郊的出行方式。
“我们的孩子面临的最大危险之一是越来越久坐不动他们现在的生活方式，以及任何鼓励他们四处走动的措施都将带来巨大的长期利益，”他说。
Kate Purbrick 是帕丁顿的几位居民之一，他们在一次会议上表达了对该项目的担忧。委员会会议，称这是浪费金钱，只会缩短几分钟的路程。
Purbrick 说，高架道路将允许行人和骑自行车的人看到她的后围栏。
她说：“我担心绿道会让人们直接看到我的后院和主要生活区。”
悉尼文法学校校长理查德马尔帕斯说，学校曾试图与议会达成协议，将在不影响儿童安全的情况下使用学校土地。
“虽然儿童安全始终是我们的重中之重，但谷底结构的大小、漏光和对运动场的影响等问题都是向理事会提出的问题，作为他们对他们的具体关注早前的提案，”他说。
LoadingHakoah 的安全专家表示，该项目会增加“犯罪和反社会行为的发生率……高于目前接近于零的水平”。�.
Malpass 表示，在居民提出对隐私和安全的担忧后，Woollahra 议员拒绝了绿道的新路线。
Woollahra 议员 Harriet Price 投票放弃了该项目，说替代路线“破坏了大部分最初的 Greenway 愿景”。
“我也不相信替代路线会更受 Hakoah Club、Sydney Grammar 或 Walker Street 居民的欢迎——这使得它变得困难证明该项目需要更多的公共资金，”她说。
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