在工业裁判发现当前限制可能导致实际工资“大幅下降”后，新南威尔士州铁路工人的加薪幅度将高于该州的工资上限，这对佩罗泰特政府来说是一个重大打击。
< p>经过一年的旷日持久的谈判和整个悉尼公共交通网络的罢工行动，公平工作委员会于周五批准铁路工人在 2022 年和 2023 年额外加薪 1%。
周三，通勤者试图在 Parramatta 车站登上火车，期间网络出现延误。Credit:Wolter Peeters
该决定意味着从 2022 年 5 月起，工人们将获得追溯的 3.5% 的加薪，以及 4%从 2023 年起加薪 %。政府的工资上限为 3%，产品可能增长 0.5%
几个月前，政府与铁路工会达成了 2022 年 2.5% 和 2023 年 3% 的薪酬协议，但双方还同意由铁路工会仲裁该交易的内容公平工作委员会将在晚些时候做出决定。
在新南威尔士州州长多米尼克·佩罗泰特 (Dominic Perrottet) 警告工党政府提高他的工资上限将给该州的预算造成漏洞之后，距离州选举仅两周时间就做出了这一决定.
在周五下午公布的一份长达 52 页的判决书中，公平工作委员会发现政府无法证明工资增长超过其备受吹捧的 3% 的工资上限会导致任何“对新南威尔士州预算的明显损害”。
Premier Dominic Perrottet, c周五在 Peakhurst 与 Kogarah 候选人 Craig Chung（左）和老年部长 Mark Coure 一起参加竞选活动。图片来源：Kate Geraghty
“没有证据表明，也没有争辩说，除了 2022 年协议规定的工资增长之外，任何工资增长都会对铁路实体的商业或财务状况或新南威尔士州的预算状况造成任何困难政府，”判决书称。
新南威尔士州工会助理秘书 Thomas Costa 表示，周五的决定对铁路工人来说是一个重大胜利，并将鼓励其他公共部门工人倡导提高工资。
Advertisement“今天的决定是对铁路工会运动的可喜证明对于公平的加薪，新南威尔士州政府不能再声称其工资政策是公平或适当的，”他说。
“我们也将鼓励其他公共部门工会密切关注这一决定，以增加新南威尔士州所有公共部门工人的工资。”
但是，判决书称，政府之间的仲裁结果与和铁路工会会对其他公共部门工人的工资产生影响。
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