在数千名通勤者被困在站台上或被迫挤上公共汽车之后，官员们表示，将对导致每辆悉尼火车停运的无线电系统故障进行全面调查。
所有火车都停在平台大约一个小时，直到下午 4 点左右重新开始服务。
悉尼火车公司首席执行官马特朗兰德说，这个问题源于下午 2 点 45 分左右数字火车广播系统出现“极其罕见”的故障。
“出于安全原因，这意味着我们必须让火车回到站台，这样乘客才能安全地下车，”朗兰先生说。
悉尼火车每天运营约 3000 次服务，当局表示需要一些时间才能恢复正常安排。
乘客们被告知要等到晚上服务出现重大延误和中断。
在 Town Hall 站，工作人员关闭了十字转门后面的区域，并要求通勤者前往地面层，但许多人徘徊不前。
Greg Jacques 说，在他前往 Kogarah 的圣乔治医院看望他垂死的叔叔时，延误让糟糕的一天变得更糟。
“伙计，我压力很大。我必须去告别我的叔叔，因为他要去世了，”他说。
79 岁的乔安娜·邓巴-普尔 (Joanna Dunbar-Poole) 说，当政府关门时，她正准备乘公共汽车回家对她来说不是一个选择。
“我要去中环，会坐在那里，如果整晚都这样，我会住在青年旅馆或其他地方，”她说.
工程师在发生故障后无法重置通信服务，而是切换到备用系统，这花了大约一个小时。
“该系统是我们铁路之间的关键通信系统运营中心和我们的列车工作人员，”Longland 先生说。
“虽然铁路网络已全面投入运营，但我们无法安全地运营列车，而列车工作人员无法与铁路运营部门沟通中心。”
早期迹象表明它与系统有关，而不是任何类型的网络安全问题。
“我们将全面调查事件的根本原因，以确保不会再发生， ”他说。
“我们为今天下午的服务中断向客户道歉。”
新南威尔士州交通局表示，它要求增加公交车，并与交通运营商和轻轨合作，以确保运行额外服务以帮助恢复服务。
工党交通部女发言人表示，包括学童在内的数万人再次被困。
“乘客面临混乱、航班取消并且延误了一年多，”Jo Haylen 说。
乘客今晚将询问备用系统在哪里，备用巴士在哪里，以便他们可以回家。”
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