周二，澳航的一架航班在珀斯机场被困在一辆抛锚的卡车后面，延误了几个小时，导致乘客滞留。
飞往布里斯班的 QF938 航班本应在下午 1 点（西澳时间）后起飞，但由于配餐卡车挡住了它的去路，飞机无法移动。
珀斯机场的一位发言人说，直到下午 1 点 20 分，机组人员才意识到卡车无法使用，而且不会很快移动。< /p>
乘客暂时离开飞机，同时餐饮公司 Dnata 安排拖走他们的卡车。
乘客 Nick McRae 说他们在下午 3 点左右再次获准登机。
周二，澳洲航空的一架航班在珀斯机场被一辆抛锚的卡车拖延了几个小时，导致乘客滞留。图为珀斯的一架澳航飞机
co.uk/1s/2023/03/07/11/68418229-11830033-image-m-43_1678188561739.jpg" height="319" width="634" alt="飞往布里斯班的 QF938 航班应该在下午 1 点之后离开（西澳时间）但由于餐饮车挡路，无法移动。图为珀斯机场" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />飞往布里斯班的 QF938 航班本应在下午 1 点（华盛顿时间）后起飞，但由于配餐卡车挡住了它的去路，该地点无法移动。图为珀斯机场
“显然没人能找到拖链或皮带，”他说。
据 Perth Now 报道，该航班在下午 3 点之后终于起飞前往布里斯班，比原定起飞时间晚了两个多小时。
原定于昆士兰时间晚上 9 点 16 分到达。
两周前澳洲航空公布了 14.3 亿美元的中期基本税前利润，这是自 2020 年冠状病毒大流行导致旅游业陷入停顿以来首次恢复盈利。
截至 6 月 30 日的六个月的法定净利润为 10 亿美元，而去年同期为 4.56 亿美元的净亏损。
尽管出现了上半年燃料成本增加了 65%。
澳洲航空表示，国内飞行水平平均达到大流行前水平的 94%，而国际运力也翻了一番到 60%。
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