农民担心一家国家货运公司的倒闭会影响全国新鲜农产品的配送。
Scott's Refrigerated Logistics 在澳大利亚大陆的每个州都有仓库拥有约1500名员工，周一进入自愿托管。
澳大利亚最大的冷链冷藏物流公司，为超市巨头Coles和Aldi送货。
全国农民联合会首席执行官托尼·马哈尔 (Tony Mahar) 表示，关闭的消息令人震惊。
他表示，他担心对新鲜农产品的运输和交付造成的潜在影响。
“一家公司的倒闭可以扰乱澳大利亚食品供应链的如此大的组成部分这一事实表明，澳大利亚在我们的供应链中日益集中的市场中存在严重问题，”他说.
"我们希望接管程序能够迅速解决这家公司倒闭的问题，以便恢复从农民到消费者的新鲜农产品的运输和交付。”
KordaMentha 已被指定为接收方。
货运业影响
国家道路运输协会首席执行官沃伦克拉克表示，流动效应将整个运输部门都感受到了，一直到消费者。
“人们会继续工作，但货运链仍然会中断，而正是这些中断消费者会在整个系统中感觉良好，”克拉克先生说。
“这只是显示了运输和货运部门所承受的压力，而这种压力来自top。”
他说该行业的平均利润率为 2.5%，再加上其他 f
除了司机短缺和基础设施陈旧之外，司机提出的最大担忧是政府去年决定将燃油税减半后的燃油成本。
为 Coles 和 Aldi 提供破产管理服务的货运公司担心 1,500 个工作岗位
运输工人工会表示，它将与接收方合作，确保在澳大利亚最大的冷链运输运营商进入管理阶段后优先考虑工人。
“货运无法吸收更多成本，但压力不断涌现，”克拉克先生说。
“他们强调了 COVID、洪水、道路等原因、司机短缺、工资成本和燃料成本。
“它停在哪里？”
崩溃也为该公司使用的分包商，包括小型司机和从其租用设备的其他公司。
“会有人争抢合同，”克拉克先生说。
< p class="_39n3n">"会有分包商担心他们的未来，他们是坚持合同还是搬到另一个地区？"Coles 会进来并自行运行并让所有人失业吗？"
对工人的支持
运输工人工会秘书迈克尔凯恩表示，该行业承受着难以置信的压力。
凯恩先生表示，向运输公司提供的在全国范围内运送产品的合同在财务上不可行。
他说，运输公司的合同受到挤压，以至于他们难以维持生存。
凯恩先生说，“非常高”行业清算水平，运输运营商不处于商业平等地位。
更多杂货价格上涨预测，呼吁澳大利亚食品安全计划
据食品生产商联盟称，到明年这个时候，澳大利亚的杂货价格可能会再上涨 8%和分销商。
他表示自 Scott's 倒闭以来零售商发表的支持性公开声明无法“消除多年的商业压力”。
一些商业压力的安静贡献者，”他说。
Kaine 先生说，与 Coles 和 Woolworths 不同，Aldi 没有与工会会面讨论如何让他们的供应链更安全。
他说 Coles自斯科特倒闭以来一直具有建设性，为工人提供两周的经济支持。
作为回应，Aldi 发言人表示这些评论“不真实、毫无根据且具有破坏性”。
发言人说：“我们完全驳斥了 TWU 的评论。”
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