一名百万富翁商人在试图创造保时捷 911 Turbo 的速度记录时以 244 英里/小时的速度坠毁，他将一只手从方向盘上拿开以展开降落伞，一项调查获悉。< /p>
47 岁的泽夫·艾森伯格 (Zef Eisenberg) 试图证明他创造了世界上最快的保时捷，并在尝试创造“飞行里程”纪录时在埃尔文顿机场遇难， 2020 年 10 月，约克附近。
在跑步过程中，汽车升空——桶形滚动和旋转——并在之前行驶了 500 米它停下来，Eisenberg 先生多处受伤。
47 岁的 Zef Eisenberg（如图）在单手离开方向盘展开降落伞后试图在保时捷 911 Turbo（如图）中创下速度记录时坠毁
当时担任北约克郡警方碰撞调查员的史蒂夫·加德纳 (Steve Gardner) 说，部署降落伞的另一种方法是使用 bu tton 安装在方向盘上，但并未安装在车辆上。
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Share“展开降落伞的动作相当大，”这位前交通官员说。
“这是一个需要控制的杠杆d 被推向前。'
Gardner 先生在调查过程中观看了车祸的录像，包括在车内拍摄的照片，他注意到一个 '在失去控制前的那一刻，方向盘上的抽动很小但很明显。
data-src="/uploads/allimg/221210/0935251552-5.jpg" height="744" width="634" alt ="艾森伯格先生（如图）2020 年 10 月在约克附近的埃尔文顿机场遇难时，他正试图证明他创造了世界上最快的保时捷，并试图创下“飞行里程”的纪录" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />Eisenberg 先生（如图）试图证明他创造了世界上最快的保时捷，并试图打破纪录2020 年 10 月在约克附近的埃尔文顿机场遇难时的“飞行里程”
艾森伯格先生当天在机场进行了 10 次跑步，并计划进行最后一次尝试，这是在干燥条件下进行的。
对汽车的分析没有发现刹车、轮胎或空气动力学方面的故障。
远程参加听证会的家庭成员对他是否被正确地绑在保时捷上表示担忧，使用的是在五个位置连接到汽车上的六点式安全带.
Jamie Champkin，来自 Motorsport UK——该机构为 Eisenberg 先生提供了当天进行创纪录尝试的许可，他告诉调查所涉及的力量坠机非常严重，无法幸存。
2020 年 10 月，在约克附近的埃尔文顿机场发生的残酷坠机事故夺走了 47 岁的 Zef 的生命
他说：'汽车很快就升空了，它行驶了 513 米才停下来。
'它进入的那一刻空气中，除了空气摩擦之外，没有任何摩擦可以限制它的速度。
'我们知道它有桶形滚动，但它也有翻滚。
'在那次翻滚中有一个点，汽车从鼻子上掉了下来首先。
'我们不知道它当时的确切速度。
'我们的估计它可能仍在以每小时 150 英里的速度行驶，也许是每小时 250 公里，但它撞到了地面，我们非常基本的计算表明冲击力可能高达 37,000 磅，或者是艾森伯格先生体重的 218 倍。< /p>
'这个事件在那种情况下无法幸存。'
Eisenberg 先生已经在 2016 年在同一机场发生的英国最快的摩托车撞车事故中幸存下来
之前的调查听说艾森伯格先生想证明他已经创造了世界上最快的保时捷以“吹嘘权利”。
他已经在英国的最快的摩托车事故发生在 2016 年，当时他的涡轮动力摩托车未能在跑道尽头停下，导致他的腿部和骨盆骨折——这意味着他不得不重新学习走路。
这位来自伦敦北部的前青少年健美运动员靠 Maximuscle 健身品牌蛋白粉发家致富，最终卖给了制药巨头葛兰素史克并搬到了根西岛。
他对赛车运动的热情促使他主持了 ITV 节目 Speed Freaks，重点关注极限汽车的设计、制造和工程。
在他死后，艾森伯格先生的家人称他为“具有独特才能的真正天才”。
验尸官说他将我提交了一份旨在防止未来死亡的报告，要求英国赛车运动考虑其关于安装线束的底盘强度的规定，尽管这不是艾森伯格先生案例中的一个因素。
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