澳大利亚的电动汽车供应似乎正在好转，少数公司能够在数周内向买家提供新技术，并且二手库存开始充斥商店。
在一些在这种情况下，敏锐的消费者将能够在圣诞节前收到电动汽车，正好赶上假期公路旅行。
行业专家表示，这一趋势表明澳大利亚的电动汽车市场正在“成熟”但警告该国要满足消费者需求还有很长的路要走。
今年，澳大利亚的一些买家已经等了长达八个月的时间才能购买电动汽车，其中包括特斯拉在内的热门车型的等待时间持续很长Model Y 和比亚迪的 Atto 3。
但越来越多的车辆在数周内可用，而不是数月内。
电动汽车委员会政策负责人 Jake Whitehead 表示，汽车选择的范围越来越大，交货时间是新运输选项的积极信号。
“这是一个 s市场成熟的标志。显然，我们还有很长的路要走，但随着新车进入市场的增加，我们将获得更多的二手车。这是一个积极的迹象。
“无论市场上有什么车辆，无论是新车还是二手电动车，它们的需求量都会很大。”
电动汽车市场 EvFind例如，在公用事业公司 ActewAGL 的支持下，列出了特斯拉、名爵、日产、起亚、北极星和现代等一系列全新和二手电池电动汽车，可立即交付。
澳大利亚领先的电动汽车品牌特斯拉今年圣诞节，Polestar 还在澳大利亚提供可立即交付的新车和二手车，除 Model Y 外，所有车型均可订购。
Polestar 已售罄所有二手车，但从 1 月开始提供新的预配置车型，而二手电动汽车市场 Good Car Company 从 1 月起提供的电动汽车范围不断扩大。
联合创始人 Anthony Broese van Groenou 表示其二手电动汽车的库存正在增加 - 并且会在 2023 年从 Boundless 的 1000 万美元投资中获得提振 - 但需求继续超过供应y.
他说，该公司从英国和日本进口二手电动汽车和货车，但这些车辆在运往澳大利亚的三个月旅程中经常被抢购一空。
“目前，我们进口的大多数二手车甚至在抵达澳大利亚海岸之前就已售出，”他说。
“理想情况下，如果我们能够满足需求，我们将能够获得车辆并进行销售当他们到达这里时。”
Broese van Groenou 先生表示，该公司最近的现金增加将使明年有更多的电动汽车背靠背出货到澳大利亚，但买家将继续面临一些延误需求旺盛的车型。
虽然今年州和联邦政策降低了电动汽车的价格，但怀特黑德先生表示，这些变化仅影响新车销售。
一些买家，他说，也在等待更多汽车制造商在澳大利亚推出电池电动车型。
“在接下来的 12 到 18 个月里，这里将会有更多的汽车，”怀特黑德先生说。
“此刻的人们听到更多关于电动汽车的信息，他们正在等待了解更多信息，人们对电动汽车的兴趣要大得多……但有些人会等着看哪种型号最适合他们的需求。”
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