澳洲低于零度的英国：“特隆赫姆巨魔”一夜之间气温骤降至 -6C

RAC 发言人 Rod Dennis 说：“随着本周气温骤降，许多司机可能会在异常温和的秋天后被寒冷吓到。

'我们的建议是为冬天做好准备 - 检查轮胎是否正确充气且胎面良好，同时在需要时加满机油、冷却液和屏幕清洗液。

'车内装有旧电池的司机可能还希望在寒冷天气到来之前让他们的车辆行驶 20 分钟，以确保电池能够应对零度以下的温度。

'还值得拥有一部充满电的手机并携带一条毯子以防出现故障以保持 warm.'

星期三在谢菲尔德宣布了一起重大事件，因为斯坦宁顿郊区的大约 2,000 户家庭连续五天没有加油，整夜温度很高

100 多名工程师正在研究周五破裂的水管损坏煤气管道导致的问题，输送了数十万升水

消防队长警告说，依偎在床上的人可能会变成人形火炬，因为他们的电热毯可能会起火。

在 Theale、Newbury、Wokingham 和 Crowthorne 设立了一系列测试点，在人们带来的 17 条毯子中，只有四条——不到四分之一——是十二月完全安全。

测试人员建议 13 位毯子所有者他们的毯子非常不安全，他们不应该使用它们。

在全国范围内，Age UK 建议人们保持食物和药品的供应，以减少户外旅行的次数，并在停电时使用备用电池手电筒。

伦敦的无家可归者将在今年冬天首次启动恶劣天气应急协议后得到庇护，为露宿者提供紧急住宿。

预计本周 650 英尺以上的降雪量将高达四英寸，气温将直线下降。

但预报员警告说，即使在较低的水平，水银也会下降，并且可能会下落高达 2 英寸的雪。

A969 的危险情况在苏格兰，“特隆赫姆的巨魔”袭击了英国

图中有一个沙砾在 M42 附近撒盐伯明翰作为新鲜的北极寒冷天气将袭击英国直到周五

一场汽车战斗今天穿过 Cairngorms 的 Tomintoul 村积雪覆盖的街道

什么是恶劣天气紧急协议？您需要知道的一切

什么是恶劣天气应急协议 (SWEP)？

SWEP 是对死亡风险增加的临时响应由于天气原因。该警报要求社会和医疗保健服务针对高风险人群提供服务。

它与冬季避难所一样吗？< /p>

否。它是冬季避难所的附加设施，因为它由地方当局协调，可以在一年中的任何时间开放，并且没有访问限制。

谁交付rs SWEP？

地方当局委托 SWEP。供应商因当地情况而异——例如，舒瑞普有时会构成范围更广的合同的一部分，例如希望旅馆的公共空间开放。也可以通过B&Bs 或酒店，或现场购买庇护所或旅馆的床位。

谁决定何时触发 SWEP？

每个地方当局负责触发SWEP，在某些领域还有额外的协调。

它在伦敦是如何运作的？

以及各个行政区的回应，大伦敦议会委托“溢出”SWEP 病床，当全伦敦的 SWEP 被激活并且当地 SWEP 达到容量时，这些病床就会开放。

SWEP 能持续多久？

这取决于地方当局。一些 SWEP 将持续一个晚上，并在天气稍有好转后立即关闭。其他人有一个包括最小开口的协议。

一些 SWEP 承诺提供庇护所，直到访问 SWEP 的人被提供离开街道的路线，例如非紧急庇护所的床位或宿舍。

据气象学家称，强劲的北风也可能在某些地区产生“漂流和暴风雪条件”。

'在英国南部，部分地区的气温可能会降至 -5C 至 -10C，而在威尔士山谷，气温可能会降至 -10C 以下,' Weather Outlook 预报员 Brian Gaze 告诉 Express。

'下周预测细节变得更加不确定，但一些计算机模型显示低压区域开始从西南向上推。

'这只是目前计算机模型显示的一种可能情况，但如果发生这种情况，可能会造成破坏英国南半部的雪将增加。

英国气象局副首席气象学家 Jason Kelly 表示，下周将出现寒冷的阵雨，主要是沿海地区，内陆地区将出现冻雾。

他解释说，“到周中，低压区可能会威胁到英国南部和西南部地区。”

'对这个系统的确切轨迹的信心很低，但如果它把降水推到英国，那么这很容易变成雪，具有较低的冻雨的机会。

'较温和的空气能向北走多远也有很多不确定性，但就目前而言，许多中北部地区可能仍处于北极气团。

英国气象局发言人 Grahame Madge 说：“我们至少有 7 天处于这种模式。”

'我们可以看到它会持续一段时间，在进化过程中以及它会持续多久都存在不确定性。

'但是，未来7天的格局是寒冷持续，易霜冻地区和积雪地区夜间气温将出现两位数的负数。'

Madge 先生说，寒冷期间预计会有寒冷的阵雨，特别是在地势较高的地方和海岸。

冷空气来自北方的水分含量往往低于西方，这意味着云量较少，因此夜间温度较低。

Madge 先生说，虽然这将是一场寒流，它不会像 2010 年的“艰难的十二月”那样艰难。

那冬季，英国面临创纪录的降雪量，整个月的平均气温下滑至创纪录的 -1 摄氏度。

天气担心与新的时间表相结合会导致旅行下周将陷入混乱

人们担心，在周日推出新时刻表后，英格兰北部的铁路服务将继续中断。

今年早些时候遭受削减的一些路线将安排更多列车。

但有人担心未能解决人员配备问题意味着最近几个月将继续取消数千列火车。

许多铁路工人拒绝在休息时自愿轮班在长期存在的劳资关系纠纷中持续数日。

由于冠状病毒大流行，新员工培训工作也出现积压。

运营商通常会在前一天晚上将火车从时刻表中删除，这意味着它们并未被正式归类为已取消。

TransPennine Express (TPE) 的时间表更改 - 受人员配置问题影响的公司之一 - 包括通过西海岸干线重新引入曼彻斯特和苏格兰之间的服务，以及延长林肯郡克利索普斯和曼彻斯特之间的路线以服务利物浦。

商业集团 Northern Powerhouse Partnership 的首席执行官 Henri Murison 表示担心这些变化不会导致绩效改善。

他告诉宾夕法尼亚通讯社：'我们需要在上周末之前达成休息日工作协议，以加快新司机的培训过程，这是根本原因

'错过了最后期限，TransPennine Express 在本周日的时间表变更生效时将没有足够的训练有素的司机准备好，这意味着在可预见的情况下，我们可能会看到持续的中断。

'TPE 不应在前一天晚上取消火车，而应避免将他们知道无法运行的服务列入时间表。'

西约克郡市长 Tracy Brabin 表示，她一直在“推动运营商和政府恢复铁路服务，为我们地区的许多人提供生命线”，因为大流行后对火车旅行的需求有所下降“在北方恢复得比其他地方更快”。

她继续说道：“修订后的时间表必须为乘客提供更可靠的服务，因为我们的社区需要他们可以依靠网络上班、上学或上大学。

TPE 客户服务和运营总监 Kathryn O'Brien 表示，其新时间表是“设计的”为我们的客户提供更好的连接性”。

她补充说：“这些变化意味着我们不得不对现有服务进行一些调整，我们需要更多l 客户要熟悉时间表并在旅行前仔细检查。'

Avanti West Coast 计划将服务从每天约 190 班增加 40%在 8 月削减班次以限制临时通知取消后，列车数量增至 264 班。

在每个方向，伦敦尤斯顿-曼彻斯特路线将恢复为三班列车每小时，而伦敦尤斯顿 - 伯明翰将有两列火车每小时加上高峰时段的三分之一。

首都和伯明翰之间也将有更多的直达服务北威尔士经切斯特。

由于铁路、海运和运输 (RMT) 工会成员罢工，运营商下周将严格限制使用新时间表12 月 13 日、14 日、16 日和 17 日。

交通部长马克哈珀周三告诉下议院交通特别委员会，Avanti 是一个“悲剧”罢工发生时，西海岸的乘客“不会看到”新时间表带来的好处。

北方火车运营商表示正在做出“重大改变”

这在一定程度上是为了提高曼彻斯特地区火车的可靠性，并使它们

Northern 警告乘客，在“我们调整”期间，“少数列车”可能会在旅行日期前 48 小时临时取消我们的资源用于新的时间表”。

我们敦促客户在旅行当天检查更新。

铁路时刻表每年 5 月和 12 月都会更改。

2018 年 5 月的版本引发了大部分网络的重大中断，特别是在北部和戈维亚泰晤士铁路线。< /p>