珀斯和悉尼之间的一条重要铁路线将在洪水冲毁部分轨道后继续关闭一周，但一群当地农民表示这本可以避免。
上个月初，一场巨大的风暴席卷了新南威尔士州中部，造成从 Eugowra 到 Condobolin 的大范围、破纪录的洪水。
山洪造成破坏到 Bogan Gate 附近的悉尼-珀斯铁路走廊的三个部分。
这条线路是连接城市的两条线路之一，大幅削减了全国的货运能力。
附近的一群农民花了 70 年和三代人的时间争取基础设施的改变，声称升高的轨道充当堤岸，阻挡了被洪水淹没的 Gunningbland Creek 的自然路径。
他们说如果有足够的水和压力，堤坝就会破裂。
这条线路由澳大利亚管理n Rail Track Corporation 和农民表示，该公司未能履行其注意义务，无视他们长达数十年的行动斗争。
小麦作物、围栏和绵羊是伤亡者之一最近的山洪暴发。
农民 Laurie Magill 将他的财产损失描述为“巨大”。
他的父亲在1952 年，从那以后的几年里，双方一直在推动在线路上增加更多的涵洞。
混凝土涵洞让雨水能够干净地排出，但横贯澳大利亚的铁路线建立在岩石岸上，Magill 先生说，它阻挡了水并导致它淹没了“很多不应该被洪水淹没的国家”。
“这是主要问题它，”他说。
“他们声称这种镇流器可以让水通过，但它的速度还远远不够快。”
大约 100 11 月的暴风雨中降雨量为毫米，M r Magill 说山洪暴发最终将镇流器吹坏了。
他估计有 40 到 50 只种羊在由此产生的洪水中淹死，因为冲刷让水流到了它不会流入的地方。 t 通常从小溪到达。
进行“详细”调查
James Buchanan 是第三代地主之一，他们为改变生产线的结构而奋斗。
他说 ARTC 没有认真对待农民的恐惧
“一旦它熄灭，就像从浴缸中拔出塞子，”他说。
“丛林大火向公众展示了这些土地管理者需要成为良好的企业邻居、良好的企业公民。”
帕克斯郡议会已开始对该地区进行洪水研究，但由于最近的犬
ARTC 工作人员也已在现场修复受损区域，Parkes 和 Condobolin 之间的路段预计将在下周一重新开放。
但 Buchanan 先生说这不会阻止问题再次发生。
“务实的解决方案只是一劳永逸地解决它，这是一条主要的货运路线，一旦它是固定的它是固定的，”他说。
在一份声明中，ARTC 表示它“意识到当地的担忧......并一直在与社区合作”。
它说 2017 年的洪水研究发现安装额外的涵洞不会改善情况，但一旦水排干，它就会重新评估。
"ARTC ...将对所有铁路结构进行详细的调查和评估，并确定是否需要未来的工程，”声明中写道。数据组件=“标题” >查找更多本地新闻告诉我们您的位置并查找更多本地 ABC 新闻和信息
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