南澳大利亚政府表示，阿德莱德 500 的门票收入比两年前在该市举行的最后一场超级跑车比赛增长了 60%，但比赛的成本尚未披露。
周末有超过 258,000 名车迷参加了在阿德莱德中央商务区举行的为期四天的超级跑车赛事——比上次举办该赛事时增加了 25%。
不过，没有公布门票收入或举办赛事成本的美元数字。
2020 年的比赛吸引了自 2003 年以来最少的人群，只有 206,000 人在为期四天的活动中。
前自由党政府宣布活动结束，将人群低迷归咎于丛林大火、冠状病毒大流行、澳大利亚制造业的消亡以及传统的霍顿与福特竞争.
它是在 3 月的州选举后由新工党政府带回的。
南澳大利亚赛车委员会主席安德鲁丹尼尔斯说，大多数车迷都去了一天以上。
他说设置成本高于预期，最终账单仍在敲定中。
“我们的目标不仅仅是把活动带回来，但要在更高的水平上带回来，并真正重申那个标准，”他说。
“因此投入了大量新的基础设施并带来了许多新的发展 - 我们现在的目标是继续这种增长。 /h2>
总理 Peter Malinauskas 对出席人数感到满意。
“我非常有信心澳大利亚人和南澳大利亚人会支持这次活动，”他说。
“有很多事实证明，这里有来自新西兰的人。
“我们有期望，但已经超出了期望——对我来说，这是一种解脱，对国家来说，这是一件好事。”
降低了门票价格以帮助吸引州际游客。
“我认为将门票销售保持在更合理的价格确实产生了更多的活动，并确保我们取得了正确的平衡，因为最终我们想让家庭更负担得起；目前存在生活成本危机，”Malinauskas 先生说。
Holden 车手 Broc Feeney 昨天赢得了他的第一场超级跑车比赛，同一天 Holden 品牌被告别来自代码。
这位 20 岁的年轻人领先 50 多圈赢得了胜利，领先于 Holden 的 Chaz Mostert 和福特的 Anton de Pasquale。
“这是很棒的一年，但我觉得胜利总是那么接近，在最后一场比赛中在所有这些车迷面前为霍顿赢得胜利，这意义重大，”菲尼说.
Shane van Gisbergen 庆祝为 Holden 赢得总冠军，并成为三届超级跑车冠军。
“我已经整年都有一辆很棒的车 [而且] 车队一直很棒，”他说。
明天早上，阿德莱德公园的大部分道路将重新开放，除了韦克菲尔德路，该路将开放星期四。
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