一位房主在抱怨 2020 年价值 220,000 美元的太阳能装置出现问题后，与特斯拉打交道时束手无策。
33 岁的 Chris Firgaira 表示，Powerwall 系统一天关闭多达 100 次，亿万富翁埃隆马斯克拥有的公司未能修复它。
到目前为止，在过去的 18 个月里，他为了让特斯拉修复系统而损失了至少 20,000 美元的时间，而在这一点上，他只是想要退款。
Firgaira 先生在 2020 年初购买了一处房产，上面有两栋建筑，一栋可用于商业用途，另一栋供他和他的家人使用
Chris Firgaira（左二与他的家人合影） ) 对他遇到的问题感到“厌烦” Tesla Powerwall 安装
但他很快意识到电源无法满足他的需求，重新布线需要花费高达 50,000 美元，所以他研究了其他选择。
他告诉澳大利亚每日邮报，他选择购买 10 个 Powerwall，因为“它更环保、更环保，而且（对冲）我们期望的电力成本继续上升”。
使用太阳能电池板和蓄电池本应让 Firgaira 先生脱离电网，但实际上只有六个电池曾经工作过，而且有持续停电。
'如果您离网，则没有街道连接可以为您提供稳定性。你必须让你的电池在 100% 的时间内充满电，否则你就会停电，”他说。
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分享Firgaira 先生，一位 IT 专家还拥有户外运动冒险业务 Archery Attack，认为问题的主要部分来自特斯拉使用标准安装，该安装不适用于那些希望离网的人。
'系统中的电源曾经工作，根据特斯拉的说法，它曾经非常可靠，'他说。
'但是因为我们和世界上大多数人使用的是同一种产品，因为他们一直在为他们的标准安装开发固件，这可能连接到街道或电网，他们推动了普通人群的变化。
'但他们没有意识到这些变化会对我们产生负面影响离网客户。'
尽管他对特斯拉的工程团队感到满意，但他对特斯拉的整体满意度还差得很远。
只有六块 Tesla Powerwall 电池（如图）曾经工作过，而且经常断电
'我不得不参与太长时间试图修复它。此外，我们没有一个客户服务团队参与，所以我很难通过工程来承担我们的一些成本，”他说。
Firgaira 先生说，特斯拉花在修复系统上的每一个小时都会让公司改进产品。
'但是作为客户，我承受着（停电）的损失。去年我们实际上只有六个这样的 Powerwalls 在工作，因为我们不能再工作了，”他说id.
'特斯拉（说）会报销我们，但它的方法是先解决问题，然后重新评估，最后再谈报销。 '
但是，他不知道问题什么时候才能真正解决，他不知道什么时候可以得到任何形式的补偿——或者一个可用的电源系统。
'从我的角度来看，如果您不确定何时可以解决它，我们希望退款并现在移除（Powerwalls）只是令人沮丧，'他说。
'或者让我们尽快谈谈报销，让我们谈谈分阶段报销。我们不要等你来修复它。'
The太阳能电池板（如图）和 Powerwall 电池本应证明是离网供电，但结果并非如此
有故障的 Powerwall 结束了过去几天出现了新问题，Firgaira 先生现在需要等待更换。
'所以（我们想知道）我们什么时候才能达到特斯拉想要谈论帮助解决财务成本的地步，这是我最大的不满，”他说。
由于它们的不可靠性，一些最敏感的设备必须重新连接到电网，因为他不能冒断电的风险给他们。
由于四个 Powerwall 不工作，“我们基本上已经为价值 50,000 美元的产品支付了未开启的费用”，他说，这是“从我们原来的计划'。
Firgaira 先生说，让他花钱的主要原因是他只按小时付钱，而且他每一个小时都花在处理这是工资损失。
'因此，如果我有客户并且他们按小时付钱给我，或者我有我正在交付的产品，我需要开发该产品并交付它才能获得资金，”他说。
但要处理停电、与特斯拉沟通、进行升级，以及在过去的 18 个月里，试图分析问题花费了他“高达 20,000 美元的硬件和我的时间”。
Firgaira 先生的几台电脑由于停电，他不得不自己修理。
Chris Firgaira 一直被 Tesla Powerwall 问题所困扰，他甚至发送了直接发给特斯拉所有者 Elon Musk 的推文（如图）
由于 Firgaira 先生的电动安全门停止工作，Powerwall 甚至对进入他的家和公司造成了巨大困难他不得不在里面夹一个夹子，这样它才能手动打开。
'在我移除这个电动部件之前，我必须将夹子楔入以保持它处于解锁状态，因为否则它总是被锁定并且它是“现在完全死了，”他说。
'这只发生在上周，那天我们进行了固件升级。我已经告诉特斯拉，我有视频片段证明这每天都在工作。
'我们只是想在我们的生活中通过这种努力，我们不想再有任何东西可以增加每个人已经很复杂的生活。”
Firgaira 先生在 YouTube 和 TikTok 上发布了关于他的问题，在特斯拉 Reddit 论坛上寻求建议，甚至直接向埃隆·马斯克发送了一条推文，但没有得到回复。
'特斯拉拜托哦拜托退还我们的 10 Powerwall 设置，我受够了！他为一段 TikTok 视频配上了字幕，该视频展示了他在另一次停电期间的家。
澳大利亚《每日邮报》联系特斯拉征求意见。
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