西澳大利亚政府的一项计划将花费数百万美元用于支付费用，该计划旨在帮助偏远地区的养老金领取者应对高昂的燃料价格。
在今年油价飙升导致汽油和柴油成本创下历史新高的情况下，出现了高达 3.75% 的附加税适用于乡村养老金领取者加油卡交易。
该卡于 2009 年推出，旨在缓解偏远地区老年人的生活成本压力，在这些地区，汽车通常是唯一可用的交通工具。
根据该计划，四年内预算耗资 1.22 亿美元，符合条件的养老金领取者有权获得每年价值 575 美元的加油卡。
西澳反对党领袖 Mia Davies，其国家党油卡成立，表示收费过高不可接受。
油商表示只是pass正在考虑加油卡运营商 WEX Motorpass 征收的附加费。
但 WEX 表示不相信商家收取附加费，称加油站根据成本自行决定收费他们安装 WEX 处理终端。
问题恶化
澳大利亚竞争与消费者委员会前副主席 Michael Schaper 表示，零售商在向使用信用卡付款的客户收取多少费用方面受法律约束。
他说，使用信用卡支付是违法的收取不合理的金额。
“当我们刷卡取咖啡时，我们看不到它，”Schaper 博士说。
“但是有一个完整的基础设施......需要处理付款直到它从您的银行帐户中扣除并转移到您购买的企业咖啡来自。”
Schaper 博士说，在信用卡附加费方面，服务站等企业是“价格接受者”，信用卡附加费由 Visa 和 Visa 等银行和金融机构设定处理付款的万事达卡。
零售商还必须告知消费者卡是否需要附加费，以及费率。
但是，他说，对靠固定收入的弱势群体（例如养老金领取者）征收信用卡附加费是个大问题。
他说这个问题只会随着自来水和支付而变得更糟-go 服务和银行卡越来越多地取代现金作为支付方式。
“当您领取固定收入（例如养老金或任何其他福利）时，一些这里有几个百分点，那里有几个百分点……它肯定会加起来，”他说。
“当你的收入有限但潜在的无限机会时，你'回覆将不得不在这里和那里支付一些积分，这确实会缩短生活周期。”
在回答 ABC 的问题时，政府表示正在重新招标加油卡服务和“卡的价值”将是这些努力的重点。
附加费是'rort'
奥尔巴尼退休出租车司机 Darryl May 说加油卡是生命线。
这位 73 岁的老人说他长大了自己种菜来抵消高昂的生活成本，却要靠加油卡来进一步缓解压力。
他说加油卡附加费是一种骗局，可以增加一升燃料成本的五美分或更多。
“他们为什么要收取百分比？你只需刷卡，如果是一美元，你可能会说没问题，但应该没什么，”梅先生说。
剥削养老金领取者，再加上现在的燃料价格，已经够高了，不用多付钱。”
梅先生还表示，增加卡的价值意味着人们不会必须在给汽车加满油或在餐桌上放些食物之间做出选择。
“当 [加油卡] 出来时，燃油大约是每升 80 美分，”他说< /p>
“现在[柴油]每升该死的 2.30 美元，而且还没有上涨。
“它应该每年都被编入索引。 "
澳联储强调，商户有权通过附加费的方式收回信用卡受理成本，但专家警告称，这并不't 意味着它是公平的或道德的。
调查显示，全州的附加费差异很大，数十家参与的网点征收 1.5% 到 3.75% 不等的税。
其他人不知道是否收取了附加费，而一些人则错误地认为没有附加费。
消费者保护部，隶属于西澳大利亚州矿业部，行业监管部和安全部表示，监控附加费不是其职权范围的一部分。
交通部与第一产业和区域发展部共同推动该计划，并表示这取决于储备银行澳大利亚政府将跟踪附加费并监控是否有任何网点在设置费用时违反了规则。
区域经济发展部长 Alannah MacTiernan 表示，未来交付该计划的合同和相关服务已经招标。
“招标过程评估过程正在进行中，其结果将影响卡的交付，”MacTiernan 女士说。
她表示，2023 年的双边预算将考虑这一进程的结果和卡的价值。
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