据透露，尽管市政厅近年来向居民宣讲“气候紧急情况”，但其飞行里程已接近 200 万英里。
研究发现，自 2019 年以来，地方当局已在航班和酒店上花费了 480,000 英镑的公共资金。
更多1,000 多名议员和工作人员乘飞机前往远在日本、中国和古巴的国家，还有数百人飞往法国、比利时和德国。
然而与此同时，许多人宣称世界正受到碳排放的威胁，并试图迫使家庭变得更加环保——包括向驾车者收取污染汽车的费用，关闭道路，甚至对未正确分类回收的人处以罚款.
昨晚，进行这项研究的纳税人联盟首席执行官约翰·奥康奈尔 (John O'Connell) ld the Mail：“纳税人会对他们一直在帮助资助的外国欢乐感到愤怒。”气候紧急情况，官员们被派往世界各地进行豪华旅行。
'如果官员们不能降低成本，他们应该被派遣。'
研究发现，自 2019 年以来，地方当局在航班和酒店方面花费了 480,000 英镑的公共资金。 
然而与此同时，许多人宣称世界正受到碳排放的威胁，并试图迫使让家庭变得更环保——包括对污染汽车的司机收费，关闭道路，甚至对没有正确分类回收物品的人处以罚款。
活动组的对英国各地地方当局获得的数据进行分析后发现，在过去三年中，有 1,101 名议员和官员乘坐过飞机。
他们总共度过了 3,351 天- 将近十年 - 以纳税人的费用旅行，相当于往返月球四次。
到目前为止，最多的旅行是 527 次在 2019-20 年采取的措施，由于 Covid 导致世界各地的封锁，这一数字骤降至 11。
随着海外旅行在之后再次开放由于大流行，市议会在 2021-22 财政年度进行了 52 次飞行。
格拉斯哥市议会负责最多的飞行里程 - 314,886 - 尽管它是去年 Cop26 环境峰会的主办城市。
一位旅行者在上海花了四天时间参加国际照明城市社区会议，费用为 £机票 1,059 英镑，而另一个人享受为期一周的哈瓦那节日之旅，机票费用为 837 英镑，住宿费用为 854 英镑。
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Share俄罗斯文化中心支付了另一名格拉斯哥委员会代表飞往顿河畔罗斯托夫参观学校的费用。< /p>
三年来纳税人的旅行费用总计 32,871 英镑。
发言人说：'格拉斯哥在 th近年来，由于在该市举办了备受瞩目的活动，该市成为国际舞台，该市议会充分利用任何机会进一步发展该市。
'代表委员会进行的所有旅行都有明确的工作目的，例如规划国际活动或参与国际资助的项目，使我们的公民受益。
'我们还决心与欧洲的伙伴城市保持比以往任何时候都更加良好的关系，许多旅行部分或全部由他人资助。
'议员的任何支出也需事先获得批准，并尽一切努力将个人旅行的成本降至最低。'
第二大航空里程 - 240,802 - 由布里斯托尔市议会驾驶，该市议会是 2018 年第一个宣布气候紧急状态的地方当局。截至下周，不符合其要求的汽车任务标准将必须每天支付 9 英镑才能开车进入其清洁空气区。
两名官员在大流行之前飞往中国参加国际旅游会议他们的旅行由湖南省支付。
2019 年还有其他人去了韩国、美国、肯尼亚和南非。
它的旅行费用为 32,219 英镑。
布里斯托尔的一位发言人说：“数据清楚地表明，我们定期发布，通常是外部组织——而非市议会纳税人——为市议会官员的航班提供资金。
'作为一个全球性城市，我们将继续为布里斯托尔带来新的投资和新的就业机会。”
第三多的飞行里程 - 165,120 - 由伯明翰市议会飞行，但它以 £ 的成本位居榜首三年 43,063。
今年早些时候，一个代表团包括 L市长和女市长飞往巴基斯坦促进贸易。这次旅行的总费用为 9,796 英镑。
其他人飞往迪拜执行旅游任务，飞往戛纳参加房地产会议。
尽管许多居民和企业反对，该委员会目前正试图通过有争议的低交通街区减少汽车使用。
伯明翰市议会发言人说：“伯明翰是一座享有国际声誉的城市，因此对于一个规模如此大且脱欧后的城市来说，在欧盟以外发展商业、贸易和投资机会至关重要，与其他城市的代表会面也很重要、投资者和企业发展战略关系，旨在提升伯明翰的经济形象并为其经济增长雄心做出贡献——伊斯兰堡和迪拜的情况就是如此。”
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