悉尼大学正在推动接管 Carriageworks 附近废弃的车间，用于教育和科技初创设施，以补充其耗资 5 亿美元的新生物医学研究中心。
新南威尔士州交通局有争议的 550 多份意见书重新开发 Redfern 车站以南铁路用地的计划对政府重新规划该地点的提议绝大多数持敌对态度，该地点包括多达 28 层的建筑物中的多达 450 套公寓和办公空间。
重新开发的 Redfern-North Eveleigh 铁路区，以艺术家的印象显示，将包括根据计划草案增加到 450 套公寓。Credit:NSW government
提交的文件还显示悉尼大学正在游说扩大进入 North Eveleigh 所谓的 Paint Shop 分区，Carriageworks 希望将其转变为邪教
新南威尔士州政府正在推进围绕中央车站、Redfern 和滑铁卢交通枢纽进行更集约化开发的计划，以支持其从 Ultimo 到南部的备受吹捧的“Tech Central”就业和创新走廊Eveleigh。
悉尼大学副校长 Mark Scott 在提交给规划部的一份文件中表示，Redfern-North Eveleigh 对于通过 Tech Central 改造城市至关重要，并且有机会创造“住宅、娱乐和悉尼中央商务区门口的技术中心”。
然而，斯科特表示，主校区位于 Camperdown 的大学“非常担心”油漆车间区域的提议不支持更广泛的Tech Central 方案。
悉尼大学副校长 Mark Scott 批评了政府在该市内南部进行更密集开发的计划。Credit:Janie Barrett
“如果提案继续进行，整个 Tech Central 的概念和结果很可能会斯科特说，这会对新南威尔士州政府正在努力提供的就业、便利设施、经济增长和州发展机会产生负面影响。
砂岩大学表示其耗资 4.78 亿美元的未来健康和研究中心，建在大学校园旁边，被称为悉尼生物医学加速器，将吸引需要 North Eveleigh 附近设施的研究人员和初创企业。
广告该大学在其提交的意见是历史悠久的油漆车间仓库可以容纳其建筑、设计和规划学院，并表示尽快在该地区留出至少 250,000 平方米的创意科技空间是“至关重要的”。
< p>它准备在商业基础上收购或租赁现场的其他建筑物，包括空置的总机械工程师大楼，以满足这一需求。
位于 Camperdown 的悉尼大学希望使用历史悠久的 Paint Shop 大楼和 Chief Mechanical Engineers 大楼在 Redfern-Eveleigh。Credit:NSW government
该大学表示尚未收到政府关于其7 月发布的油漆车间分区的重新分区计划似乎“标志着……在 Tech Central 打造世界领先创新区的积极途径”。
Carriageworks ，该地区最大的租户，希望将场地改造成一个专门的文化区。
它希望将低层工业建筑变成一个有街道的创意社区，而不是混合用途的高层建筑，公园、住宅、商店、画廊、办公室、酒吧、餐厅，以及广播、电影和数字工作室、艺术家工作室和和表演艺术排练场所。
加载“我们设想在 Tech Central 内打造一个与众不同的 [North Eveleigh] 创意区，利用该场地的特殊遗产，并通过 Carriageworks 为该州的创意、高等教育和文化部门提供服务其提交的文件称。
重新分区提案包括在拥有 135 年历史的 Paint Shop 仓库的锯齿形屋顶上建造一座五层高的办公大楼，该州的客运列车就停在该仓库直到 1988 年才进行大修。
在联合提交的文件中，新南威尔士州遗产委员会主席 Frank Howarth 和 Heritage NSW 执行董事 Sam Kidman 表示，重新利用具有全国意义的遗产铁路区的机会“受到潜在的计划不周的过度开发的威胁” ”。
他们说油漆车间大楼的锯齿形屋顶是“有形的提醒a 的工业历史”和“在我们看来，不应妥协的建筑物的一个方面”。
加载规划和环境部表示，新南威尔士州交通部可能会根据社区反馈修改其提案。然后将其提供给该部门考虑。
“该部门随后将评估修订后的提案，一旦问题得到解决，最终确定的一揽子计划将发送给规划和房屋部长 [Anthony Roberts] 考虑批准对悉尼市地方环境计划的重新分区修正案。”
另外，政府本周公开了对 Clothing Store 分区土地租赁开发的意向书，最多有 600 个按需建造和经济适用房。
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