澳航在新南威尔士州地方法院提出指控,因为该公司解雇了一名员工,该员工提出了在 COVID 大流行开始时清洁从中国入境的飞机的担忧。
正在进行中的起诉健康和安全立法是澳大利亚首个此类立法,此前新南威尔士州运输工人工会向 SafeWorkNSW 提出投诉。
据称澳洲航空有下台 Theo Seremetidis - 一名地勤员工和健康与安全代表 - 于 2 月y 2020 年 2 月,他建议客舱清洁工如果他们觉得不安全,他们不必清洁从中国大陆起飞的入境飞机。
皇家检察官 Patricia McDonald SC 周一告诉法庭,Seremetidis 向澳航提出了担忧,即预计地勤人员在他下台之前会在没有足够保护或大流行安全培训的情况下清洁从中国抵达的飞机。
麦当劳表示,来自不同机组的清洁人员在 2020 年 1 月向澳航和澳航提出了类似的担忧。致相关部门的信告知该部门“一切照常,不需要额外的个人防护装备”。员工还被告知,如果有要求,将提供 P2 或 N95 口罩。
法院被告知,Seremetidis 将在为期 10 天的听证会上提供证据,证明他在查阅了一份报告后发现该病毒可以在没有症状的情况下传播。他提供给雇主的《新英格兰医学杂志》。
澳航辩称,在新加坡等国家对来自中国的旅客实施入境限制后,澳航从 2 月 9 日起停止了直飞北京和上海的航班
“这些入境限制对在中国大陆运营的机组人员构成重大的后勤挑战,导致需要暂时中止这些航班,”A澳航当时的声明说。
澳航还指出,联邦政府在 2 月 1 日禁止从中国前往澳大利亚的旅客,检方在其索赔声明中引用了这一禁令。 med 作为临时措施,“没有警报基础”,因为对澳大利亚人的风险“非常低”。
广告澳航否认 Seremetidis 因引发安全问题而被停职,并表示值得注意的是,在其任何航班上都没有携带任何 COVID-19 阳性病例从中国回来。
“他因未能遵守我们的行为标准政策而受到调查,包括试图煽动不受保护的工业行动的指控,因此被指示不要来工作,”澳航在一份声明中说
“有既定的、法律的机制如果他们有顾虑,健康和安全代表可以遵循,”并补充说,如果员工担心安全,他们总是被建议遵守和利用上述机制。
运输工人工会的全国秘书迈克尔凯恩在外面说法院表示,如果该航空公司被发现违反了《WHS 法》,“它将为澳航攻击工人赢得另一项荣誉——与联邦法院两次裁定的该国最大的非法解雇案件一起获得桂冠。” p>
澳航被发现在 2020 年将行李地面处理外包给 Dnata 和其他第三方机组人员服务后违反了《公平工作法》,导致 1700 人裁员。该航空公司将于周五对高等法院的判决提出上诉。
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