澳洲“我们很幸运”:劫持幸存者在 50 周年之际大声疾呼

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前一分钟,Beth Young 还坐在飞机的驾驶舱里,看着她的飞行员丈夫准备降落在爱丽丝泉。

下一分钟,一个陌生人拿着一把锯短的步枪对着她头。

劫持幸存者:Sharon Young 和她的母亲 Beth Young。

劫持幸存者:Sharon Young 和她的母亲 Beth Young。图片来源:Luis Enrique Ascui

“他非常冷静。他说‘这是劫持’,”现年 86 岁的贝丝在她位于墨尔本东北部下普伦蒂的家中回忆道。 “我非常震惊。我以为他会向所有人开枪。”

那是 1972 年 11 月 15 日下午 1 点 40 分;澳大利亚为数不多的飞机劫持事件之一的开始。从阿德莱德起飞的 Ansett 232 航班的 32 名乘客和机组人员全部生还。

一名到场的警察中弹四枪,劫机者结束了自己的生命。

在 50 周年纪念日前夕星期二,贝丝和她 59 岁的女儿莎伦·扬首次公开谈论如何从磨难中幸存下来。

The Age 1972 年 11 月 17 日关于劫机的文章。

The Age 1972 年 11 月 17 日关于劫持的文章。 Credit:The Age archives

几个月后,枪手被确认为捷克移民 Miloslav Hrabinec。

这是 Ralph Young 第一次带着 Beth、当时 9 岁的 Sharon 和 4 岁的儿子 Peter 乘坐“工作”航班去爱丽丝泉度假。

现年 59 岁的 Sharon 说,周年纪念日“不是我想念的事情,但当日期到来时,我确实考虑过了。”

“我认为情况可能会更糟。我认为我们非常幸运,”她说。

Ansett 飞机在爱丽斯泉机场滑行,劫机者与警察谈判。

Ansett 飞机在爱丽斯泉机场滑行,劫机者与警方谈判。Credit: The Age archives

她称赞机组人员的冷静和勇气,包括她已故的父亲。

驾驶舱对话记录显示,当 Hrabinec 用枪指着他时,并威胁要开枪,拉尔夫告诉他“你看起来是个相当通情达理的家伙”。

Hrabinec 说 h e 在土地交易中赔了钱。他想要一个降落伞,飞越沙漠,然后跳下飞机。

拉尔夫让副驾驶沃尔特·高恩斯偷偷把福克友谊飞机的油量表调到接近空,并告诉赫拉比内克飞机必须加油。

事件发生后,警察和机组人员重聚:(从左到右)身份不明的男子、空乘人员 Kaye Goreham、上尉 Ralph Young、被枪杀四次的警员 Paul Sandeman、高级空乘人员 Gai Rennie 和飞机的副驾驶 Walter Gowans。

警察和工作人员在事件发生后重聚:(左至右)身份不明的人、空姐 Kaye Goreham、上尉 Ralph Young、被枪杀四次的警员 Paul Sandeman、高级空姐 Gai Rennie 和飞机副驾驶 Walter Gowans。

Ralph 和 Gowans 说服 Hrabinec,如果他从 Fokker 跳伞,他会撞到螺旋桨,然后

Fokker 降落后,Hrabinec 最终让乘客下飞机。

Sharon 记得当她从航站楼听到三声枪响时,她的父亲和机组人员仍在飞机上。 Hrabinec 从飞机舱门开枪。

Hrabinec 将女主人 Kaye Goreham 带到停机坪上,并让她的警察桑德曼(Sandeman)在旁边冒充机场工作人员。一位名叫 Ossie Watts 的飞行员为 Hrabinec 带来了一架轻型飞机。

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武器劫持者 Miloslav Hrabinec 带上飞机的警方照片。

桑德曼扑向劫机者,劫机者随后向桑德曼开了四枪。他幸免于难,但 Hrabinec 逃跑了,并在瓦茨和警察的枪战中中弹受伤。然后他自杀了。

贝丝看到了这一切。 “我们完全被吓呆了,”她说。 “这太可怕了。我以为劫机者会开枪打拉尔夫,直到我们看到他倒下。”

Beth 和 Sharon 对 1972 年脆弱的安全措施感到畏缩。

Hrabinec 用假货买了一张票姓名,也没有乘客扫描来捡起他绑在身上的枪和刀。

全家福:Sharon、Peter 和 Beth Young 在劫持后不久在爱丽丝泉。

全家福:不久之后,Sharon、Peter 和 Beth Young 在爱丽丝泉劫持。Credit:Young family

贝丝和她的孩子没有得到任何咨询。一家人在爱丽斯斯普林斯度过了假期,拉尔夫在汇报后返回工作岗位。

本周,莎伦想起了她的父亲,他一直为安捷航空服务,直到 1989 年的飞行员纠纷。在 1991 年退休之前,他一直在一家德国航空公司工作,并于 1998 年去世。

“我认为我父亲在很多方面都是一个安静的英雄,”她谈到他在劫机期间的行为时说。< /p>

“为了能够让你的头脑保持冷静、镇定和镇定,在你的家人参与的同时思考所有这些战术问题,我认为需要很大的勇气。我认为所有剧组都非常勇敢。”

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飞行员 Ralph Young 1991 年在德国工作。Credit:Young family

当被问及那天会发生什么时,Beth 说:“我什至不想去想它。”

Sharon 说:“我认为我没有遭受过创伤。我记得。它在我的脑海中清晰可见。”

她说在事故发生后的几年里,她在飞行时都很谨慎。

“我很想看看那些上车的人飞机,尤其是男人。我对此并不偏执,但我只是有意识。”

她今天仍然飞行,但说“如果需要时间,排队,通过安检,我绝对没有问题”。


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