随着越来越多的组织放弃汽油车，转而采用更环保的技术，未来在线圣诞购物可能会通过电动货车、摩托车和自行车送货。
在线零售巨头亚马逊成为最新一家为其添加更多电动汽车的公司车队本周宣布计划在年底高峰前将 1000 辆电动货车投放到美国 100 个城市，作为其到 2040 年实现净零交付目标的一部分。
该目标将在澳大利亚邮政承诺今年为其车队增加 500 辆额外的电动送货车和 17 辆卡车之后，以及为快递员推出三轮 eTukTuk 仅一周后，我们还看到澳大利亚现有的汽油车辆被更换。
亚马逊在波士顿举行的交付未来活动上宣布了其电动汽车计划，揭示了到 2030 年将合作伙伴 Rivian Automotive 的 100,000 辆电动货车上路的目标。
将有超过 1000 辆电动货车投入使用在德克萨斯州、内布拉斯加州等美国城市送货该公司表示，今年在约克和波士顿消除了“每年数百万吨的碳排放”。
亚马逊最后一英里副总裁迈勒表示，将汽油车从公司的配送网络中剔除比更换典型车辆的影响更大，因为“我们每天都在路上”。
“它减少了道路上的大量碳，”她说。
“我希望我们拥有越来越多的（电动汽车），但他们只能制造这么多。我希望他们进步得更快，但这取决于每个制造商。”
亚马逊的第一款电动货车由 Rivian 为零售商定制，将具有远距离、自动锁定、加热座椅和大型车载显示器。
该公司现有的电动汽车已交付超过 5 亿辆，Rivian 首席增长官 Jiten Behl 表示，“产量的增加”将使更多
他说：“车队电气化对于实现世界零排放目标至关重要。”
Kangaroo Logistics 所有者 Julieta Dennis 表示，司机对亚马逊的电动货车反应积极，因此很远，也不需要在路上给车辆充电。
“我们不会用完它的所有电池，”她说。“它通常会充满 30% 到 50% 左右的电量，具体取决于充电地点路线是当天的。”
尚未被电动汽车取代的亚马逊美国汽油和柴油运输车队包括 30,00 多辆0 辆品牌汽车和 20,000 辆拖车。
该公司还承诺投入 15 亿美元对其在欧洲的配送车队进行“脱碳”，赖女士表示将“逐个市场”实现其净零排放目标其他国家，包括澳大利亚。
“我们的目标是增加各种电动运载工具，无论是自行车、踏板车还是其他任何东西，”她说。
“我们”我们正在尝试各种不同的技术和投递方式，看看我们如何才能做到这一点。”
澳大利亚邮政目前运营着全国最大的电动投递车队，拥有 4100 辆三轮车、电动车自行车和三辆电动卡车。
该公司计划今年在其车队中再增加 17 辆 Fuso eCanter 卡车，以及另外 500 辆三轮电动送货车。
澳大利亚州和领地政府也已承诺为其车队实现电动汽车目标，联邦政府的目标是所有新车中的 75%到 2025 年车辆租赁和购买将实现电动化。
记者作为亚马逊的客人前往波士顿。
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