一项调查获悉,新南威尔士州政府向基础设施巨头 Lendlease 和赌场运营商 Crown 提供了福利,包括利润丰厚的额外建筑面积,以避免纳税人支付巨额费用来解决他们在 Barangaroo 建筑物景观的争议。
政府、Crown 和 Lendlease 于 2019 年达成的秘密交易为 Barangaroo South 提供了额外 8000 平方米的建筑面积,这些公司正在那里建造几座塔楼,如果扩建不成功,他们将寻求 8000 万美元的赔偿批准。
交易细节首次在新南威尔士州上议院公布周五的调查,代表了中央巴兰加鲁计划的最新战场 - 停滞不前的 25 亿美元最终资产
Lendlease 澳大利亚开发项目董事总经理 Tom Mackellar 告诉调查,该和解协议使开发商能够提高其公寓楼的高度和宽度。然而,他拒绝向公司确认额外占地面积的价值,称这些数字“具有商业敏感性”。
Grocon 首席执行官 Daniel Grollo,他的公司中标开发 Central Barangaroo 在 2019 年开始管理之前,估计额外的楼面空间对 Lendlease 价值 3 亿美元。
Crown 和 Lendlease 于 2018 年在最高法院对政府提起诉讼,试图阻止未来的发展Central Barangaroo 不会挡住他们在 Barangaroo South 的开发项目通往悉尼歌剧院和海港大桥的“视线”。
这些公司赢得了官司。他们后来达成了保密协议,确保从他们的发展中获得清晰的看法。
新南威尔士州基础设施首席执行官西蒙德雷珀表示,在法院判决之后,政府一直“急于提出损害赔偿要求......预计将在数亿美元。
广告“我们的目标是避免新南威尔士州的纳税人不得不向 Lendlease 或 Crown 签署大额支票,”德雷珀说。
德雷珀说,该机构就和解获得了“详细的法律和会计建议” ,并“获得内阁批准该契约的所有基本条款”。
“它避免直接向 Lendlease 和 Crown 支付大笔款项,也没有承诺规划”
前新南威尔士州州长迈克贝尔德告诉调查,皇冠和 Lendlease 想要“不受约束” d 访问”海港景观,当他拒绝时“绝对不”高兴。
“我向你保证,对于 Crown 和 Lendlease,我不在圣诞贺卡名单上,”Baird 说。
他坚称“没有关于视线的明确承诺”。
调查获悉 Baird 在 2015 年会见了当时的皇冠主席 James Packer政府达成了一项协议,要求它与这些公司就开发 Central Barangaroo 的计划真诚地进行谈判。
Baird 表示,这次会议“相当亲切”,并且“关于视线的讨论有限”。
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“对于政府在 [Barangaroo] 解决一系列问题所花费的时间感到焦虑。”
Loading工党议员 Adam Searle 表示,和解协议提供了ed Lendlease 与“重大的额外发展机会”,并质疑:“该州究竟从该解决方案中得到了什么?我可以看到 Crown 和 Lendlease 从中得到了什么。我没有看到新南威尔士州从中得到了什么,州政府从中得到了什么?”
Baird 说 Barangaroo 的地铁站与公共利益有关。
Consolidated Press Holdings 前高管 Mark Arbib 表示,Packer “想为悉尼打造一个标志性建筑”,他的 Barangaroo 赌场塔楼。
“他能看到的任何人,他都会与他们会面,因为他想出售愿景,”他说。
加载中“帕克先生对我说,我即将投资 20 亿美元用于悉尼的一个项目,重要的是我们必须在议会中获得两党支持才能实现这一目标, ”Arbib 说。
起诉新南威尔士州基础设施的 Grollo 指责政府在 Barangaroo 谈判中的“不合情理”行为,他说在谈判期间他被蒙在鼓里,并且“采取了一种不正当的策略两次出售视线”。
“除了普遍的贪婪之外,我不清楚动机,”格罗洛说。
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