在偏远地区又开设了五个汽车充电站后，电动汽车司机将能够在更多的澳大利亚高速公路上“充电”。
安装在 Mitchell、Kamilaroi 和 Bruxner 沿线的快速充电设备高速公路将于周五正式开放，是新南威尔士州政府与 NRMA 合作推出的一项耗资 300 万美元计划的一部分。
根据 EV 委员会的最新消息，该基础设施将在澳大利亚各地增加 3669 个公共充电桩“快速充电网络使新南威尔士州的司机能够在绿色能源的驱动下行驶超过 1300 万公里，”他说。
“这代表了我们地区的数千次旅行，这些旅行促进了旅游业并支持了就业和全州的企业。”
电动汽车的新地点icle 充电器包括 Casino、Temora、Bourke、Brewarrina 和 Nyngan，该计划已经安装了 11 个。
新南威尔士州地区交通和道路部长 Sam Farraway 表示，这些充电器可以为电动汽车增加 150 公里的续航里程30 分钟内，并且位于驾驶员可以休息或参观区域中心的区域。
“这些快速充电器......位于每个城镇的中心，人们可以出去享用咖啡，用餐或者在他们的车辆收费时看看当地的商店，”他说。
“在与 Cobar 当地的咖啡馆老板交谈时，他们注意到花时间进来的游客数量有所增加，有一个咖啡和烤三明治，在汽车充电的同时多探索小镇。”
NRMA 电动汽车充电和合作伙伴负责人 Suzana Barbir 表示，澳大利亚增加高速公路沿线的充电站数量以鼓励旅游，使“向电动汽车的过渡平稳”。
“范围anx IETY 是人们购买电动汽车时最大的考虑因素之一，”她说。
在 NRMA 能源和基础设施首席执行官 Carly Irving-Dolan 在全能源会议上发表讲话几周后，该公告发布了澳大利亚还没有足够的电动汽车充电器，司机可以“自由地”开车，而不是仔细规划他们的路线。
“我们还没有完全做到这一点，这就是我们想要投入的原因”她说。
这也是在新南威尔士州透露计划在未来两年内增加 500 个电动汽车充电站并承诺投入 3940 万美元之后。
该州目前拥有最多的电动汽车充电器，其次是维多利亚、昆士兰、西澳大利亚和南澳大利亚。
北领地只有 23 个车载充电器，提供的充电基础设施最少，据向电动汽车委员会提交。
许多现代电动汽车能够以 400 公里的速度行驶充满电的电池，尽管地方、州和联邦政府面临着为更多公共充电器提供资金的压力，以适应无法使用路边停车位的旅行和司机。
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