迈克尔·舒马赫 2003 年赢得冠军的法拉利以惊人的 1160 万英镑售出，打破了现代 F1 赛车创下的先前记录。
舒马赫，被广泛认为是 F1 历史上最好的车手之一，在那一年他取得了 16 场胜利中的 6 场胜利。
这是这位德国人在其传奇职业生涯中获得的七个冠军中的第六个，而且他是在驾驶 F2003-GA 时获得的。
这辆名车最近在日内瓦苏富比拍卖行拍卖，成交价远高于其估计的 700 万至 850 万英镑。
< p class="mol-para-with-font">在以 1160 万英镑的价格被鞭打后，F2003-GA 创造了现代 F1 历史上最大的汽车销售记录，超过了舒马赫 2001 年法拉利赛车的 670 万英镑早在 2017 年。然而，这些汽车都没有保持由胡安·曼努埃尔·方吉奥 1954 年梅赛德斯 W196R 创造的历史记录。
迈克尔·舒马赫 2003 年夺冠的法拉利已售出花费惊人的 1160 万英镑
舒马赫驾驶法拉利 F2003-GA 赛车赢得了他的第六个一级方程式冠军，在日本取得成功
现在 19 年的名车在日内瓦拍卖会上以创纪录的价格售出
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F1 outcas t Daniel Ricciardo 就他将如何... 5 个冠军头衔，2013 年在古德伍德以惊人的 2550 万英镑售出，仍然是赛车历史上最昂贵的汽车。2003 年舒马赫竞标车辆几乎以 1100 万瑞士法郎的价格收盘，尽管就在拍卖师放下锤子时，更多的出价飞了进来，这意味着它以 1300 万瑞士法郎 - 或 1160 万英镑的价格成交。
然而更令人惊讶的是，作为公司 F1 客户计划的一部分，获胜者实际上并没有将法拉利带回家，该计划要求他们保留车辆并将其带到客户那里，供客户在横跨九个赛道的日间使用欧洲和美国。
汽车将在以下时间之一交付给他们这些赛道在预定的日期进行，还提供服务、前 F1 车手的指导和技术援助。
还可以为车主提供物理治疗师和按摩师请求作为唯一包的一部分。
但令人难以置信的是，拍卖的获胜者不会将舒马赫的冠军车带回家，而是由法拉利在全球九个潜在赛道上将其交付给他们
舒马赫仍然保持着七次赢得 F1 冠军的记录，尽管英国的刘易斯·汉密尔顿在 2020 赛季追平了他的记录。
他赢了在 1994 年和 1995 年在贝纳通获得前两个冠军之后，他在 2000-04 年与法拉利一起获得了五次冠军，然后在 2010 年从四年的中断中回来，在梅赛德斯结束了他的职业生涯。
可悲的是，这位 53 岁的老人在 2013 年参与严重的滑雪事故后近十年没有出现在公众面前。
舒马赫在最初因药物引起的昏迷后变得稳定并在幕后慢慢恢复，尽管从那时起他的家人对他的进展完全保密。
他的儿子米克·舒马赫现在正在与哈斯一起在当前的 F1 赛事中继承家族遗产。
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