Rozelle 位于悉尼内西区的滨水区将改建为新房,其中 30% 将是经济适用房和关键工人住房——根据下一阶段的西部工业港重建计划。
新南威尔士州政府正在推进其对 Rozelle 湾和 White Bay 沿线的“Bays West”区域进行大修的雄心壮志,这是自 Barangaroo 以来对悉尼海滨场地最重大的改造。
基础设施、城市和活跃交通部长 Rob Stokes 周三表示政府正在着手制定一项总体规划,以确定未来的发展e Rozelle 湾“分区”——代表 Bays West 项目的第二阶段。
计划称,更广泛的 Bays West 分区将成为“连通且充满活力的分区,是一个创新和可持续发展的地方生活、工作和娱乐”。然而,政府在平衡这些用途与西部港口的工作港口方面面临着重大挑战。
今年早些时候,政府发布了重新划分 Bays West 第一阶段的计划 - 历史悠久的白湾电力周围的土地车站——允许建造多达 250 套公寓,以及办公室、文化场所和公共空间。为 Bays West 区提供服务的地铁站将于 2030 年在该地点开放。
LoadingStokes 说,最终在 Rozelle Bay 建造的近三分之一的房屋将为教师提供负担得起的关键工人住房、护士、紧急服务人员和低收入家庭。
住宅的最终数量将在规划过程中确定。
“我们正在预先承诺交付具有里程碑意义的 30该网站上的经济适用房百分比,距离中央商务区、悉尼大学和皇家阿尔弗雷德王子医院仅 2 公里。
广告“从护理人员到清洁工再到咖啡馆工人的关键工人是我们城市的骨干,他们不应该在凌晨 4 点离开家才能到达在中央商务区工作,”斯托克斯说。
斯托克斯说,罗泽尔湾的计划将包括一条公共前滨走道,确保他继续工作港口,并保留对白湾电站的看法。
该项目的开发者捐款将用于政府修复格列布岛大桥的长期目标。
Balmain绿党议员 Jamie Parker 表示,Rozelle Bay 被指定用于建造更高的建筑,并且:“这将是对政府如何将住宅和商业开发与港口活动相适应的真正考验。
“30% 的负担得起且关键工人住房是一个开始,但这里的关键问题是这是公有的海滨土地,而不是房地产交易,它需要是一个造福新南威尔士州人民的地区。”
加载Parker 说,这意味着政府应该优先在场地上提供公共空间和公共住房。
Placemaking N SW 首席执行官 Anita Mitchell 将领导新南威尔士州交通局的总体规划过程,她表示,提供经济适用房和关键工人住房对于让这座城市更容易到达是必要的。
“我期待着工作与新南威尔士州交通局合作,与社区和现有租户互动,确保我们将投资于 Bays West 第一阶段商业区的投资收益与当地人喜爱的新 Rozelle Bay 开发项目相结合,”米切尔说。 /p>
白湾发电站区的建筑高度将从 4 层到 20 层不等。最初的计划包括提供高达 22 层的建筑物,这引发了居民的担忧,即开发会侵占发电站,恶化交通,并不能提供足够的经济适用房。
中国经济适用房的比例根据政府文件,该区域“尚未确定”。
Barangaroo 包括该区域南端 2.3% 的经济适用房。
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