澳大利亚最大的汽车品牌在减少排放方面的努力排名，该消息对于该国许多最畅销的汽车来说并不乐观。
虽然电动汽车制造商 Polestar 和特斯拉在气候委员会的竞赛中名列前茅周二零排名，澳大利亚前三大汽车品牌丰田、福特和起亚的排名均低于其销量。
10月份澳大利亚最畅销汽车品牌丰田在榜单中排名第11位，仅高于五十铃。
气候委员会倡导负责人詹妮弗·雷纳博士表示，该分析旨在让澳大利亚人更好地了解汽车制造商已做出改用零排放汽车的承诺。
“当我们查看我们最畅销的品牌时，很明显，到 2030 年，许多品牌将让自己的车队实现电动化，到 2040 年将有更多品牌实现这一里程碑，”她说。
“我们正在关注的是他们迄今为止在世界各地所做的承诺。在 som例如，制造商没有为澳大利亚做出同样的承诺，但我们真的很希望看到他们这样做。”
Polestar 和特斯拉分别在气候委员会的名单上排名第一和第二，而沃尔沃则进入作为仍在生产汽油和柴油汽车的最环保汽车制造商，位居第三。
沃尔沃澳大利亚公司最近宣布计划从 2026 年起停止在澳大利亚销售汽油车，比其全球目标提前四年。
福特和大众在排名中紧随沃尔沃之后，马自达、现代、起亚和本田紧随其后。日产和三菱排名第十，而丰田和五十铃则位居最后。
Rayner 博士表示，沃尔沃的行动表明，“2030 年和 2035 年这样的时间框架比人们想象的更有可能”过渡到零排放汽车，并鼓励行业采取更大胆的目标。
“这真的取决于这些公司是否要继续在起动机上加速发动机并让竞争在他们面前加速。我们的国家清洁交通政策的制定不应该由落后的人来制定，”她说。
交通目前占澳大利亚温室气体排放量的 18%，据国家统计局称运输委员会，该国已承诺在 2005 年的基础上，到 2050 年将排放量减少 43%。
气候委员会能源专家和前 BP 大洋洲总裁 Greg Bourne 表示，汽车品牌排名并不令人意外但看到一些他很难过制造商尚未解决这一挑战。
“我对丰田坚持混合动力车而且他们还没有承诺发展电动汽车感到非常失望，”他说。
“他们制造出令人难以置信的好汽车，但他们还没有承诺使用电动汽车，这令人惊讶。”
10 月份的报告显示，这家汽车制造商正在重新考虑其电动汽车战略，但尚未在澳大利亚推出电动汽车.
Bourne 先生表示，中国和欧洲的汽车制造商越来越多地推出新的电动汽车，以期在老品牌赶上之前“主导未来行业”并“建立竞争优势”。
< p>他说，由于燃油价格上涨以及新的激励措施和政策变化的承诺，澳大利亚消费者可能会比预期更早地采用电动汽车。“关键是如果我给我的特斯拉加满油Bourne 先生说，从午夜到黎明，我大约要花 7 美元，我可以跑 500 公里。
汽油车要花我 100 多美元。”
联邦政府目前正在考虑对其国家电动汽车战略咨询文件作出回应，该文件于 10 月 31 日结束。
100 多家企业并且团体使用该文件要求引入燃油效率标准，该标准将限制澳大利亚汽车制造商车队的排放量。
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