一块重达 21 吨的中国长征五号乙火箭助推器，有 10 层楼那么大，预计将于周六不受控制地重新进入地球大气层 - 并且专家们仍然无法预测它将在哪里坠毁。
火箭于 10 月 31 日发射，将第三个也是最后一个模块运往中国天宫空间站，但现在航空航天专家正在争先恐后地确定它在突破大气层之前返回家园的路径。
最后一个长征助推器在今年坠落地球美国宇航局局长比尔·纳尔逊在 7 月表示，过去 7 月，与目前的情况类似，中国没有分享对“确保地球上人们的安全”至关重要的碎片的具体轨迹信息。
Gregory Henning，航空航天公司轨道碎片和再入研究中心项目负责人（ CORDS 告诉 DailyMail.com，数据和模型仍然存在太多不确定性，无法做出预测。
'随着火箭体高度的降低和再入接近时，窗口会缩小，并开始显示不会成为着陆点的位置，”亨宁解释说。
'但是具体位置要等它真正进入后才能知道。'
虽然主要城市似乎不会受到坠落碎片的影响，但 Henning 表示，“世界上 88% 的人口确实生活在助推器的危险纬度范围内”——但个人受到影响的几率约为 10 万亿分之六.
中国于 10 月 31 日发射了火箭，它交付了其最后一块新的空间站。然而，就像之前的其他火箭一样，这个助推器将在周六不受控制地重新进入
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分享周一下午，名为“梦田”的模块化卫星从位于南部岛屿省海南省的文昌卫星发射中心发射升空。
梦天或“天梦” '，加入问天，作为该站的第二个实验室模块，统称为天宫，或'天宫'。两者都与机组人员生活和工作的天河核心舱相连。
和它的前辈一样，梦天号是乘坐长征五号乙运载火箭发射的。中国最强大的运载火箭家族的成员，这些运载火箭都曾失控坠毁返回地球。
航天公司分享“存在非零概率” ' 碎片将降落在人口稠密的地区——换句话说，这不是不可能的，所以它可能会发生。
'这种大小的重新进入不会在地球大气层中燃烧，”位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的航空航天公司说。
'一般的经验法则是 20 -40% 的大型物体质量会到达地面，但这取决于物体的设计。'
最新的是助推器7 月 24 日发射的火箭，因为助推器每 90 分钟绕地球轨道运行一次，它从天而降的确切位置无法预测。
太空碎片专家表示，现在预测路径还为时过早，但航天公司使用可用数据显示可能的着陆点（以黄色显示）
三龙5B的助推器重约21吨，大约有10层楼那么大，
幸运的是大部分火箭在大气层中燃烧殆尽，但是预计高达 40% 的碎片会从太空坠落中幸存下来——其中一些碎片是在南亚周围找到的。
然而，报告称碎片没有造成伤害。
所有航天国家都应遵循既定的最佳做法，并尽其所能提前分享此类信息，以便做出可靠的预测潜在的碎片影响风险，”尼尔森在 7 月表示。
'这样做对于负责任地使用太空和确保地球上人们的安全至关重要。'
7 月，另一颗助推器失控重返大气层，大部分在大气层中燃烧，部分碎片在南亚被回收
7 月之前，一枚 18 吨重的火箭碎片于 2021 年 5 月 8 日重新进入马尔代夫上空，但落入印度洋。
'值得注意的是，这四枚火箭代表了太空时代历史上第 3 次、第 4 次、第 5 次和第 6 次最大的不受控制的再入，'亨宁说。
'前 20 名中的其他大多数都发生在 30 多年前，其中许多是偶然而非故意的。
'从那时起，规范发生了变化，确保此类大型物体受控再入的能力是大多数航天国家都可以做到的。
< p class="mol-para-with-font">'大多数航天国家都同意国际规则和指导方针，这些指导方针建立的规范对于维持安全和可持续的太空利用非常重要。'由每个国家单独优先遵守这些规则。'