澳洲由于担心会危及生命，法国警方下令不要停止开往英国的船只

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由于担心面临法律诉讼，已下令法国警方不得拦截驶往英国的水上移民船。

该法令让“不堪重负”的官员无能为力，因为走私团伙无情地利用该系统将数千名移民送往危险的海峡过境点。

该政策是在一个竞选团体提出投诉，指控警察在离岸边几码远的地方刺穿一艘超载的小船以防止其离开后危害人类生命之后推出的。

法国国家警察局随后于 8 月 26 日发布通知，禁止警察瞄准已经在水中的船只。只有海滩上或路上的人才能被拦截。

人口走私者迅速做出反应，设置了几乎无法触及的“出租车”服务。

现在，帮派不再像以前那样将小艇通过公路带到海滩并在沙滩上充气，而是沿着海岸驾驶船只并接走在岸边等待的移民群体在预先安排好的地点。

由于担心面临法律诉讼，法国警方已被命令不要阻止从水中驶往英国的移民船。图：当他们离开肯特的曼斯顿营地时，满载移民的教练微笑着挥手致意

由于人口走私团伙无情地利用该系统将数千名移民送往危险的跨海峡过境点，该法令使“不堪重负”的官员无能为力进行干预。图为：Suella Braverman

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无法干预，警察只能站着看。一位绝望的警官警告说：“这一切将以另一场悲剧告终。”

Suella 是对的，在 The Mail+ 民意调查中说 98%

Mail+ 读者绝大多数同意 Suella Braverman 的观点，即海峡移民危机“失控”。

在一项针对 2,494 人的民意调查显示，98% 的人表示同意内政大臣的言论。只有 2% 的人不同意。周一，布拉弗曼夫人告诉国会议员，由于庇护制度被打破，部长们需要与公众坦诚相待。

布拉弗曼夫人还使用非常严厉的语言将海峡穿越到“入侵”南部海岸。

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目击者警告说，警方禁止在水中停船意味着移民冒着体温过低的风险，因为他们必须在冰冷的大海中涉水或游几码才能登上等待的小艇。

< p class="mol-para-with-font">但移民运动组织 Utopia 56 的 Nikolai Posner 的投诉导致了禁令，他告诉《每日邮报》这是一场胜利。

他说：“6月份发生了一起令人讨厌的事件，当时警察到达加莱附近海岸的一次发射现场，并在一艘装载着水的小船涉入水中ith 移民正前往英格兰。

'他们砍断橡皮艇，将其击沉，移民被留在海中，不得不涉水返回海滩。可能会有人丧生。'

他说，该组织向法国人权问题权威机构 Défenseur des Droits 提出了正式代表

在听取了他们的案件后，向法国国家警察和宪兵发出了正式警告，禁止他们在水中或海上船只上干扰移民，波斯纳先生说。

'这是乌托邦 56 的胜利。任何有助于减少警察对移民的暴力行为的事情都是我们的胜利'，他说.

“实际上，警察和宪兵无法阻止移民一旦上水就前往英国。”

他补充说，除了波涛汹涌的海面、大风、潮汐和被撞倒的风险之外，几乎没有什么能阻止移民到达英国每天有 400 艘巨型货轮使用英吉利海峡。

该政策是在一个竞选团体提出投诉后推出的，指控警察在距离海岸仅几码远的地方刺穿一艘超载的小船以防止警察发生危害人类生命的行为离开

移民从曼斯顿被带到英国各地的酒店和旅馆时微笑着挥手

法国官员说，在危险的渡口期间，小船经常在恶劣天气下倾覆或沉没，上个月一天就有 367 名移民获救。

加莱郊区 Blériot Plage 的居民说，在最近的好天气里，人贩子的出租车经常被使用。

在一个场合目击者告诉当地媒体，一群多达 60 名移民，包括几名妇女，聚集在海滩边防波堤尽头的一个公共汽车站前，并在船到达时登上了船。

船直接驶入英吉利海峡，同时将陪同移民的帮派成员贩卖到巴士离开的收集点。

另外两名乘船抵达并在移民登上时下船的男子在船离开后仍留在海滩上，然后乘公共汽车离开。

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肯特有争议的曼斯顿营地（如图）的移民一直睡在大帐篷一个月，不允许在门关闭的情况下使用厕所，并且直到本周还没有全科医生驻扎在现场，据称

一名教练抵达曼斯顿移民短期拘留设施

出租车据信，船只从敦刻尔克北部和南部孤立的河口驶向加来海岸线，有时远至 30 英里外，然后高速驶向海滩。

有时他们伪装成带有网和线的渔船，以防止在途中被拦截。然后将装备丢弃并用等待的移民代替。

该策略是在英国负责打击非法移民的官员之后采取的ssings 承认庇护系统被试图到达英国的人数所淹没。

今年有创纪录的 38,000 人在穿越世界各地后到达英国小船上最繁忙的航道。

内政部的秘密频道威胁指挥官丹·奥马奥尼上周告诉国会议员，在犯罪分子的推动下，来自阿尔巴尼亚的入境人数呈“指数式”增长团伙，相当于其成年男性人口的“1% 到 2%”。

瑟堡县海事局发言人证实，出租车船是在法国海峡沿岸开展业务，自 8 月以来，每月有 9,000 名移民试图从法国穿越到英国。

Orlane Saliou 说：“我们注意到船只在一个区域下水，随后船只沿海岸移动以收集乘客。

'我们永久地应用陆地和海洋协调，我们会尽我们所能以避免人们冒着考虑不周的风险。'

她说走私者使用的工艺仍然被认为是“不稳定的质量”。她补充说：“如果一艘船随着水温变低以及试图穿越的次数增加而增加，就会带来危险。”

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